présentation de la RSV 1000 R 2003
Pour 2003, la RSV 1000 R se contente de petites évolutions. Il faut avouer que l'italienne est déjà d'un très haut niveau dans la hiérarchie des hypersports. Toujours équipée en suspensions Öhlins, la réelle nouveauté est l'apparition des étriers de frein Brembo à fixation radiale. Esthétiquement, seul le dessin de selle et le garde-boue sont modifiés. Mécaniquement, Aprilia a voulu améliorer le potentiel de la RSV. La boite est retouché, avec les trois premiers rapports allongés. Les jantes signées OZ sont plus légères de 1 kg.
Avec ça, l'italienne devrait encore se bonifier, sans rien perdre de ses superbe qualités. Le freinage comme le moteur s'annonce très efficaces. Une comparaison avec l'autre italienne hypersport s'annonce méchante à souhait. Sa rivale et compatriote désignée, la Ducati 999, ne peut absolument pas soutenir la comparaison... sauf dans sa version racing, mais la différence de prix devient résolument indécente. A ce propos, si les 16 000 € vous rebute un peu, regardez attentivement la version normale de la RSV. A peine moins efficace (seuls les pros seront tirer parti des suspensions plus élaborés de la R), elle constitue une alternative de choix qui bénéficie des mêmes évolutions, à l'exception des étriers de frein radiaux.
M.B - (photos constructeur)
à retenir
Aprilia RSV 1000 R (2003) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Performances
- Moteur disponible
- Facilité
Les points faibles
- Prix
- Utilisation
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
15 999 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 270 km/h
- Consommation moyenne : 7 l/100km
-
Autonomie estimée
: 257 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique Aprilia RSV 1000 R 2003
- Châssis
- Cadre : double poutre en alliage alu
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2 070 mm
- Largeur : 725 mm
- Hauteur min : 1 170 mm
- Empattement : 1 415 mm
- Poids à sec : 183 kg
- Poids tous pleins faits : 209 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins, déb : 133 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 60° , 4 temps
- Injection Ø 51 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67,5 mm)
- 130 ch à 10 000 tr/min
- 10,30 mkg à 8 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.41 kg/ch
- Rapport poids / couple : 17.77 kg/mkg
- Compression : 11.4:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Occasions
Comparer la RSV 1000 R face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la RSV 1000 R 2003
- Quelle est la puissance de la RSV 1000 R 2003 ?
-
La RSV 1000 R 2003 développe une puissance de 130 chevaux
- Quel est le couple moteur de la RSV 1000 R 2003 ?
-
Le couple maximal de la RSV 1000 R 2003 s'élève à 10,30 mkg à 8 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la RSV 1000 R 2003 ?
-
La RSV 1000 R 2003 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 270 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la RSV 1000 R 2003 ?
-
La RSV 1000 R 2003 affiche un poids à sec de 183 kg, un poids tous pleins faits de 209 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la RSV 1000 R 2003 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 7 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la RSV 1000 R 2003 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la RSV 1000 R 2003 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
- Quel est le prix de la RSV 1000 R 2003 ?
-
Le prix de la RSV 1000 R 2003 est de 15 999 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la RSV 1000 R 2003 ?
-
Pour piloter la RSV 1000 R 2003, vous devez être titulaire du A.
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