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Fiche moto Norton961 Commando Street 2019 Flat Track en bord de Manche

Roadster

Diffusée à dose confidentielle, la Norton 961 Commando continue son chemin, sans grande modification depuis sa naissance ; hormis les améliorations de la MKII. De toute façon, elle n'a pas besoin de suivre les tendances ou les pressions de la mode. Sa superbe parle pour elle.
A Donington Hall, on veut tout de même lui apporter quelque chose en plus, à l'occasion. Récemment, la déclinaison California élargissait ses investigations. La voici également dans une transformation des plus réussies, la STREET.

Pas exactement une transformation ; une réinterprétation plutôt. Il s'agit de la vision de Henry Cole, artisan du monde de la moto britannique avec sa marque Gladstone, présentateur TV et producteur, et de Guy Willison. Les deux hommes se sont affairés sur la Commando 961 jusqu'à aboutir à cette Street, inspirée par une Harley-Davidson 750 Flat Tracker.
Bien que basée sur le modèle Sport, ils ont réussi à donner sa propre personnalité à la 961 Street, sans changer le moteur ni le châssis. Le travail a plu à Stuart Gardner, le boss de Norton, au point d'en faire une série limitée à 50 exemplaires.

Comme les autres Commando, la Street est motorisé par le superbe bicylindre de 961 cm3, délicieux à regarder et grisant à écouter. On lui offre 80 chevaux et surtout un caractère qui fait honneur à la mécanique anglaise. Toutes les suspensions sont confiées à Öhlins, le freinage à Brembo avec des étriers à fixation radiale, et l'ambiance aux années 70.
Les concepteurs de la Commando Street ont totalement retravaillé la poupe avec un longiligne élément en aluminium sur lequel se pose une très belle selle gaufrée en alcantara. Le réservoir est nouveau, aussi construit en alu. Un guidon Renthal type Fatbar donne une position de conduite plus urbaine, le pot d'échappement est bien plus minimaliste et une série de pièces vient rehausser le coté luxueux. Le carbone est employé pour le support de plaque, le saute-vent et la protection de chaine.

Norton 961 Commando Street 2019 - 1Norton 961 Commando Street 2019 - 1
Norton 961 Commando Street 2019 - 2Norton 961 Commando Street 2019 - 2Norton 961 Commando Street 2019 - 3Norton 961 Commando Street 2019 - 3

Encore une bien belle Norton, que bien peu de passionnés pourront apprécier. Son tarif est de 17 950 Livres, soit approximativement 20 500 euros au taux de change du jour - hors taxes. Rien d'exceptionnel pour un modèle de la marque, avec pourtant un aperçu d'exclusivité si typique, so British.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 20 500 € en France métropolitaine
(estimation Motoplanete)
* Tarif équivalent à 17,03 x le SMIC français de 2019
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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Norton 961 Commando Street 2019
  • Châssis
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Empattement : 1 400 mm
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm, déb : 115 mm
  • Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.35 bars
Norton 961 Commando Street 2019 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 100 mm
  • Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.6 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection Ø 35 mm
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 961 cc (Alésage * course: 88 x 79 mm)
  • 80 ch à 6 500 tr/min
  • 9,20 mkg à 5 200 tr/min
  • Compression : 10.1 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Galerie

Millésimes

2019

Concurrentes

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Avis (3)

français Modèle 2019
Archaïque !!! C'est bien ce qui fait son charme. On retrouve un moteur singulier que les motos récentes ne savent pas procurer.
Les Norton sont produites à la main et j'invite quiconque à se rapprocher d'une telle moto pour en prendre la pleine mesure. Alors oui, pour certains cela peut paraitre chère mais nous ne sommes pas sur une machine construite à la chaine (seulement en petite quantité) et le matériel qu'on retrouve est du haut de gamme. Simplement une moto pour les amoureux de la moto.
Note : 5/5
français Modèle 2019
Si on aime pas on est pas obligé de l'acheter... moi j en ai eu une de 2014 et je l ai vendue il y a un an. Je vais m'offrir le modèle 2019 car je l'ai trop regrettée. Elle me convient très bien. Note : 5/5
français Modèle 2019
Plus de 20 000 € pour une brèle totalement archaïque il faut en vouloir ! Refroidissement par air , carburateurs , et ça passe les normes anti pollution ? En plus qu\'en est il de la fiabilité de ce moulin ? Note : 3/5
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