Dites nous ce que vous pensez de cette MMX 500 2015
Fiche technique Suter MMX 500 2015
- Châssis
- Cadre : périmétrique en aluminium
- Poids à sec : 127 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins FGR 300 Ø 43 mm / Öhlins
- Angle de chasse : 24.5 °
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (GP4-RR)
- Roue avant : 125 / 75 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins TTX36 / Öhlins
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Brembo Ø 218 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 205 / 75 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en V à 80° , 2 temps
- Injection Ø nc
- Refroidissement : liquide
- 576 cc (Alésage * course: 56 x 58,5 mm)
- 195 ch à 13 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 0.65 kg/ch
- Équipement de série
- Echappement Akrapovic
- Carénage carbone
- Jantes aluminium
- Équipement en option
- Jantes Carbone
- Jantes magnésium
- Infos pratiques
- Pays de fabrication : Suisse
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Galerie photos
à retenir
Suter MMX 500 (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
120 000 CH
|
Modèle commercialisé en 2015
Performances
- Vitesse max : environ 310 km/h
Coloris
2015
Comparer la MMX 500 face à ses concurrentes
Occasions
FAQ Vos questions fréquentes sur la MMX 500 2015
- Quelle est la puissance de la MMX 500 ?
-
La MMX 500 2015 développe une puissance de 195 chevaux
- Quel est la vitesse maximale de la MMX 500 ?
-
La MMX 500 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 310 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la MMX 500 ?
-
La MMX 500 2015 affiche un poids à sec de 127 kg.
- Quel est le prix de la MMX 500 ?
-
Le prix de la MMX 500 2015 est de 120 000 CH en Suisse
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma MMX 500 ?
-
La taille standard pour une MMX 500 2015 est 125 / 75 - 17 à l'avant, et 205 / 75 - 17 pour la monte arrière.
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