Fiche moto Suzuki600 GSX-R Yoshimura 2012 Fusion d'hystérie
présentation de la 600 GSX-R Yoshimura 2012
Cette génération de 600 GSX-R peu paraitre un peu fade coté design, avec une silhouette bien moins radicale et guerrière qu’à l’accoutumée. Pour lui donner une bonne dose d’agressivité et de furie visuelle, oubliez l’éternel coloris blanc-bleu et lorgnez sur cette édition limitée Yoshimura.
Du noir, du rouge, et le sigle japonais de Yosh en bien gros... Cette 600 Gex transpire les ateliers de préparation, la sueur des arbres à cames pointues et le hurlement des échappements racing.
Sur cette série spéciale dont la déco est signée S2 Concept, les vocalises sont éructées via un pot Yoshimura R-11 en inox avec casquette carbone. Son chant est évidemment quelque peu bridé par les normes d’homologation, mais il y a déjà de quoi mieux apprécier le 4 cylindres d’Hamamatsu. Sans compter le léger avantage de poids, allégeant encore le petit 187 kilos de série de la 600 GSX-R.
Pour parfaire le look, cette Yoshimura édition embarque un jeu de diabolos rouge, un support de plaque, et la déco se poursuit jusque sur les jantes ; avec une bande rouge périmétrique badgée du nom Yoshimura. De quoi porter son attention près des grosses galettes de frein et des étriers Brembo monoblocs. En deux mots, ça claque !!! De quoi nous faire regretter les éditions Yosh du marché américain ?
M.B - Photos constructeur
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à retenir
Suzuki 600 GSX-R Yoshimura (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Vivable sur route
- Pot Yosh racé
- Déco agressive
Les points faibles
- Silhouette de base peu aguichante
- Efficacité moins radicale que la concurrence
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
11 499 €
*
|
Modèle commercialisé en 2012
Performances
- Vitesse max : 260 km/h
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Fiche technique Suzuki 600 GSX-R Yoshimura 2012
- Châssis
- Cadre : double poutre en aluminium
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Longueur : 2 030 mm
- Largeur : 710 mm
- Hauteur min : 1 135 mm
- Empattement : 1 390 mm
- Poids tous pleins faits : 187 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41, déb : 112 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 112 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 599 cc (Alésage * course: 67 x 42.5 mm)
- 126 ch à 13 500 tr/min
- 7,10 mkg à 11 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.37 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 24.25 kg/mkg
- Compression : 12.9 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Coloris
2012
Occasions
Comparer la 600 GSX-R Yoshimura face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 600 GSX-R Yoshimura 2012
- Quelle est la puissance de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
La 600 GSX-R Yoshimura 2012 développe une puissance de 126 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
Le couple maximal de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 s'élève à 7,10 mkg à 11 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
La 600 GSX-R Yoshimura 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
La 600 GSX-R Yoshimura 2012 affiche un poids tous pleins faits de 187 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 600 GSX-R Yoshimura 2012 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
- Quel est le prix de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
Le prix de la 600 GSX-R Yoshimura 2012 est de 11 499 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 600 GSX-R Yoshimura 2012 ?
-
Pour piloter la 600 GSX-R Yoshimura 2012, vous devez être titulaire du A.
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