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Fusion d'hystérie

Suzuki 600 GSX-R Yoshimura

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Suzuki

Suzuki 600 GSX-R Yoshimura 2012

Sportive
Fiche créée le 28/12/2012
Suzuki 600 GSX-R Yoshimura

         Cette génération de 600 GSX-R peu paraitre un peu fade coté design, avec une silhouette bien moins radicale et guerrière qu’à l’accoutumée. Pour lui donner une bonne dose d’agressivité et de furie visuelle, oubliez l’éternel coloris blanc-bleu et lorgnez sur cette édition limitée Yoshimura.
Du noir, du rouge, et le sigle japonais de Yosh en bien gros... Cette 600 Gex transpire les ateliers de préparation, la sueur des arbres à cames pointues et le hurlement des échappements racing.

         Sur cette série spéciale dont la déco est signée S2 Concept, les vocalises sont éructées via un pot Yoshimura R-11 en inox avec casquette carbone. Son chant est évidemment quelque peu bridé par les normes d’homologation, mais il y a déjà de quoi mieux apprécier le 4 cylindres d’Hamamatsu. Sans compter le léger avantage de poids, allégeant encore le petit 187 kilos de série de la 600 GSX-R.
Pour parfaire le look, cette Yoshimura édition embarque un jeu de diabolos rouge, un support de plaque, et la déco se poursuit jusque sur les jantes ; avec une bande rouge périmétrique badgée du nom Yoshimura. De quoi porter son attention près des grosses galettes de frein et des étriers Brembo monoblocs. En deux mots, ça claque !!! De quoi nous faire regretter les éditions Yosh du marché américain ?

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Suzuki 600 GSX-R Yoshimura 2012

Suzuki 600 GSX-R Yoshimura
  • Chassis :
  • Cadre : double poutre en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2030 mm
  • Largeur : 710 mm
  • Hauteur : 1135 mm
  • Empattement : 1390 mm
  • Poids en ordre de marche : 187 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41, déb : 112 mm
  • 2 disques Ø 310, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 112 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 599 cc (67 x 42.5 mm)
  • 126 ch à 13500 tr/min
  • 7.1 mkg à 11500 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki 600 GSX-R Yoshimura 2012

Les plus
  • Vivable sur route
  • Pot Yosh racé
  • Déco agressive
Les moins
  • Silhouette de base peu aguichante
  • Efficacité moins radicale que la concurrence
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