Triumph 675 Daytona Super III 2012

Sportive

La 675 Daytona gagne une nouvelle série limitée. Son équipement s’enrichit grâce à l’apport de pièces carbone (garde-boue avant, tableau de bord, autour de l’échappement), d’un shifter et de nouveaux leviers réglables. Le plus important, c’est cette déco, ce jaune, cette calligraphie, ce nom : SUPER III. Les nouveaux chercheront, les anciens tilteront. Cette édition spéciale reprend trait pour trait la robe de la Triumph 900 Daytona Super III de 1994. Quelle classe !

Ce travail fut confié par Triumph à la société 8-Ball Paintwork, qui n’en produira que 75 exemplaires. On ne devrait pas la voir sur nos terres, le prix annoncé de 8 999 livres sterling la cantonnant manifestement à l’Angleterre. Dommage...

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Triumph 675 Daytona Super III (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

Couple à mi et haut régimes
Agilité extreme
Déco équivoque
Plus d'équipements

Lesmoins

Pas prévue en France

Tarifs

	Version de base
France	11 264 € ^*

^* Tarif équivalent à 10,18 x le SMIC français de 2012

Le tarif de la Triumph 675 Daytona Super III 2012 a baissé de 1 736 € par rapport au précédent modèle

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Remplace

900 DAYTONA SUPER III 1994

Modèle commercialisé en

2012

Performances

Vitesse max : environ 257 km/h

Fiche technique

Triumph 675 Daytona Super III 2012

Châssis
Cadre : treillis tubulaire périmétrique alu
Réservoir : 17,40 litres
Hauteur de selle : 825 mm
Longueur : 2 010 mm
Largeur : 700 mm
Hauteur min : 1 120 mm
Empattement : 1 395 mm
Poids à sec : 162 kg

Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Kayaba 41 mm de d, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 308 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.35 bars

Triumph 675 Daytona Super III 2012 technique

Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne

Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars

Moteur
3 cylindres en ligne , 4 temps
Injection Ø 44 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
674,70 cc (Alésage * course: 74 x 52.3 mm)
125 ch à 12 600 tr/min
7,40 mkg à 11 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.3 kg/ch
Rapport poids / couple : 21.89 kg/mkg
Compression : 12.7:1
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

2012

Concurrentes

Kawasaki ZX-6R 600 2012

MV-Agusta F3 675 2012

Yamaha YZF-R6 600 2012

Honda CBR 600 RR 2012

Suzuki 600 GSX-R 2012

Suzuki 750 GSX-R 2012

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Comparer la 675 Daytona Super III face à ses concurrentes

Prix

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 11264 €

Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 11999 €

MV-Agusta F3 675 2012 : 11990 €

Yamaha YZF-R6 600 2012 : 12499 €

Honda CBR 600 RR 2012 : 11990 €

Suzuki 600 GSX-R 2012 : 10999 €

Suzuki 750 GSX-R 2012 : 12999 €

Accélération

Triumph 675 Daytona Super III 2012 Non communiqué

Kawasaki ZX-6R 600 2012 Non communiqué

MV-Agusta F3 675 2012 : 3.6 s

Yamaha YZF-R6 600 2012 Non communiqué

Honda CBR 600 RR 2012 Non communiqué

Suzuki 600 GSX-R 2012 Non communiqué

Suzuki 750 GSX-R 2012 Non communiqué

Consommation

Triumph 675 Daytona Super III 2012 Non communiqué

Kawasaki ZX-6R 600 2012 Non communiqué

MV-Agusta F3 675 2012 Non communiqué

Yamaha YZF-R6 600 2012 Non communiqué

Honda CBR 600 RR 2012 : 5,20 l/100km

Suzuki 600 GSX-R 2012 Non communiqué

Suzuki 750 GSX-R 2012 Non communiqué

Autonomie

Triumph 675 Daytona Super III 2012 Non communiqué

Kawasaki ZX-6R 600 2012 Non communiqué

MV-Agusta F3 675 2012 Non communiqué

Yamaha YZF-R6 600 2012 Non communiqué

Honda CBR 600 RR 2012 : 346 km

Suzuki 600 GSX-R 2012 Non communiqué

Suzuki 750 GSX-R 2012 Non communiqué

Couple

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 7.4 mkg

Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 6.8 mkg

MV-Agusta F3 675 2012 : 7.24 mkg

Yamaha YZF-R6 600 2012 : 6.7 mkg

Honda CBR 600 RR 2012 : 6.6 mkg

Suzuki 600 GSX-R 2012 : 7.1 mkg

Suzuki 750 GSX-R 2012 : 8.8 mkg

Puissance

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 125 ch

Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 128 ch

MV-Agusta F3 675 2012 : 128 ch

Yamaha YZF-R6 600 2012 : 124 ch

Honda CBR 600 RR 2012 : 120 ch

Suzuki 600 GSX-R 2012 : 126 ch

Suzuki 750 GSX-R 2012 : 148 ch

Rapport Poids / Puissance

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 1.3 kg/ch

Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 1.23 kg/ch

MV-Agusta F3 675 2012 : 1.35 kg/ch

Yamaha YZF-R6 600 2012 : 1.37 kg/ch

Honda CBR 600 RR 2012 : 1.29 kg/ch

Suzuki 600 GSX-R 2012 : 1.37 kg/ch *

Suzuki 750 GSX-R 2012 : 1.18 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 21.89 kg/mkg

Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 23.09 kg/mkg

MV-Agusta F3 675 2012 : 23.9 kg/mkg

Yamaha YZF-R6 600 2012 : 25.37 kg/mkg

Honda CBR 600 RR 2012 : 23.48 kg/mkg

Suzuki 600 GSX-R 2012 : 24.25 kg/mkg *

Suzuki 750 GSX-R 2012 : 19.9 kg/mkg *

Vitesse

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 257 km/h

Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 270 km/h

MV-Agusta F3 675 2012 : 260 km/h

Yamaha YZF-R6 600 2012 : 270 km/h

Honda CBR 600 RR 2012 : 270 km/h

Suzuki 600 GSX-R 2012 : 260 km/h

Suzuki 750 GSX-R 2012 : 270 km/h

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