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Fiche moto Triumph675 Daytona Super III 2012 Le charme sur les couleurs

Sportive

La 675 Daytona gagne une nouvelle série limitée. Son équipement s’enrichit grâce à l’apport de pièces carbone (garde-boue avant, tableau de bord, autour de l’échappement), d’un shifter et de nouveaux leviers réglables. Le plus important, c’est cette déco, ce jaune, cette calligraphie, ce nom : SUPER III. Les nouveaux chercheront, les anciens tilteront. Cette édition spéciale reprend trait pour trait la robe de la Triumph 900 Daytona Super III de 1994. Quelle classe !

Ce travail fut confié par Triumph à la société 8-Ball Paintwork, qui n’en produira que 75 exemplaires. On ne devrait pas la voir sur nos terres, le prix annoncé de 8 999 livres sterling la cantonnant manifestement à l’Angleterre. Dommage...

Triumph 675 Daytona Super III 2012 - 1Triumph 675 Daytona Super III 2012 - 1
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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Couple à mi et haut régimes
  • Agilité extreme
  • Déco équivoque
  • Plus d'équipements

Lesmoins

  • Pas prévue en France

Tarifs

11 264 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 10,18 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Triumph 675 Daytona Super III 2012 a baissé de 1736€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Triumph 675 Daytona Super III 2012
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire périmétrique alu
  • Réservoir : 17,40 litres
  • Hauteur de selle : 825 mm
  • Longueur : 2 010 mm
  • Largeur : 700 mm
  • Hauteur min : 1 120 mm
  • Empattement : 1 395 mm
  • Poids à sec : 162 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Kayaba 41 mm de d, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 308 mm, étriers 4 pistons fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.35 bars
Triumph 675 Daytona Super III 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • 3 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 674,70 cc (Alésage * course: 74 x 52.3 mm)
  • 125 ch à 12 600 tr/min
  • 7,40 mkg à 11 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.3 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 21.89 kg/mkg
  • Compression : 12.7:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2012

Comparer

Comparer la 675 Daytona Super III face à ses concurrentes

Prix

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 11 264 €
Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 11 999 €
MV-Agusta F3 675 2012 : 11 990 €
Yamaha YZF-R6 600 2012 : 12 499 €
Honda CBR 600 RR 2012 : 11 990 €
Suzuki 600 GSX-R 2012 : 10 999 €
Suzuki 750 GSX-R 2012 : 12 999 €

Accélération

Triumph 675 Daytona Super III 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2012 Non communiqué
MV-Agusta F3 675 2012 : 3,60 s
Yamaha YZF-R6 600 2012 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2012 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 2012 Non communiqué
Suzuki 750 GSX-R 2012 Non communiqué

Consommation

Triumph 675 Daytona Super III 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2012 Non communiqué
MV-Agusta F3 675 2012 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2012 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2012 : 5,20 l/100km
Suzuki 600 GSX-R 2012 Non communiqué
Suzuki 750 GSX-R 2012 Non communiqué

Autonomie

Triumph 675 Daytona Super III 2012 Non communiqué
Kawasaki ZX-6R 600 2012 Non communiqué
MV-Agusta F3 675 2012 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2012 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2012 : 346 km
Suzuki 600 GSX-R 2012 Non communiqué
Suzuki 750 GSX-R 2012 Non communiqué

Couple

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 7,40 mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 6,80 mkg
MV-Agusta F3 675 2012 : 7,24 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2012 : 6,70 mkg
Honda CBR 600 RR 2012 : 6,60 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2012 : 7,10 mkg
Suzuki 750 GSX-R 2012 : 8,80 mkg

Puissance

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 125 ch
Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 128 ch
MV-Agusta F3 675 2012 : 128 ch
Yamaha YZF-R6 600 2012 : 124 ch
Honda CBR 600 RR 2012 : 120 ch
Suzuki 600 GSX-R 2012 : 126 ch
Suzuki 750 GSX-R 2012 : 148 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 1,30 kg/ch
Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 1,23 kg/ch
MV-Agusta F3 675 2012 : 1,35 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2012 : 1,37 kg/ch
Honda CBR 600 RR 2012 : 1,29 kg/ch
Suzuki 600 GSX-R 2012 : 1,37 kg/ch *
Suzuki 750 GSX-R 2012 : 1,18 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 21,89 kg/mkg
Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 23,09 kg/mkg
MV-Agusta F3 675 2012 : 23,90 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2012 : 25,37 kg/mkg
Honda CBR 600 RR 2012 : 23,48 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2012 : 24,25 kg/mkg *
Suzuki 750 GSX-R 2012 : 19,90 kg/mkg *

Vitesse

Triumph 675 Daytona Super III 2012 : 257 km/h
Kawasaki ZX-6R 600 2012 : 270 km/h
MV-Agusta F3 675 2012 : 260 km/h
Yamaha YZF-R6 600 2012 : 270 km/h
Honda CBR 600 RR 2012 : 270 km/h
Suzuki 600 GSX-R 2012 : 260 km/h
Suzuki 750 GSX-R 2012 : 270 km/h
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