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KawasakiZX-6R 600 Performance 2012

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Pack sport avec venin injecté

Sportive

Cette génération de 600 Ninja n’a de leçons à recevoir de personnes. Puissante, agile à souhait et extrêmement efficace, cette pistarde mérite éloges, angles de cochons et chronos déglingués. Pour améliorer encore un peu tout ça, Kawasaki pioche dans le carton des accessoires et rajouter quelques équipements à la ZX-6R. Alors, qu’est-ce qu’on a de beau à lui mettre sur le costard ? Bon, déjà, une bulle haute pour améliorer la protection et l’aérodynamique. Ensuite, le look. Un petit capot de selle fait toujours son effet. Et pis comme ça, aucune place pour le passager, donc tranquille pour une bonne attaque en égoïste. Enfin, la sono. La symphonie en arsouille mineur sera vocalisé par un silencieux Akrapovic en carbone. Plus léger que l’élément d’origine, il offre de surcroit un surplus d’agressivité. Cette ZX-6R série spéciale est proposée à 12 999 euros. Elle rejoint la famille des motos Kawasaki Pack +, telles que la GTR 1400 Grand Tour, la ZZR 1400 Performance ou la Z 750 Urban Sports Edition (liste non exhaustive).

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Tarifs

      12 999
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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki ZX-6R 600 Performance 2012
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en aluminium embouti
      • Réservoir : 17 litres
      • Hauteur de selle : 815 mm
      • Longueur : 2 090 mm
      • Largeur : 705 mm
      • Hauteur : 1 115 mm
      • Empattement : 1 400 mm
      • Poids à sec : 157 kg
      • Poids en ordre de marche : 191 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
      • Double disque en pétales semi-flottant Ø 300mm, deux étriers à 4 pistons
      • Roue AV : 120/70 - 17
      Kawasaki ZX-6R 600 Performance 2012 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • par chaine
      • Train arrière
      • Monoamortisseur à gaz, système UniTrak, déb : 134 mm
      • Simple disque en pétales Ø 220mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 180/55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection 4 x dia 38mm à double papillon
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 599 cc (67 x 42,5 mm mm)
      • 128 ch à 14 000 tr/min
      • 132 ch avec l'air forcé
      • 6,80 mkg à 11 800 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,23 kg/ch
      • Compression : 13.3:1
      • Crit'air :

      Galerie

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