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Fiche moto KawasakiZX-6R 600 Série spéciale 2010 Pack sport avec venin injecté

Sportive

Cette génération de 600 Ninja n’a de leçons à recevoir de personnes. Puissante, agile à souhait et extrêmement efficace, cette pistarde mérite éloges, angles de cochons et chronos déglingués. Pour améliorer encore un peu tout ça, Kawasaki profite de la fin de l’année pour piocher dans le carton des accessoires et rajouter quelques équipements à la ZX-6R. Alors, qu’est-ce qu’on a de beau à lui mettre sur le costard ? Bon, déjà, une bulle haute pour améliorer la protection et l’aérodynamique. Ensuite, le look. Un petit capot de selle fait toujours son effet. Et pis comme ça, aucune place pour le passager, donc tranquille pour une bonne attaque en égoïste. Enfin, la sono. La symphonie en arsouille mineur sera vocalisé par un silencieux Akrapovic en carbone. Plus léger que l’élément d’origine, il offre de surcroit un surplus d’agressivité. Cette ZX-6R série spéciale est proposée à 11 599 euros. Elle rejoint la famille des motos Kawasaki Pack +, telles que la GTR 1400 Grand Tour, la ZZR 1400 Performance ou la Z 750 Urban Sports Edition (liste non exhaustive).

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M.B - Photos constructeur

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

  • Design radical
  • Allégement - 10 kg
  • Amélioration moteur
  • Puissance en hausse

Lesmoins

  • Identité trop marquée 10R
  • Lissage du moteur
  • Position en usage route

Tarifs

Version de base
FranceFrance
11 599 € *
* Tarif équivalent à 10,98 x le SMIC français de 2010
Le tarif de la Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 a augmenté de 1100€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium embouti
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 090 mm
  • Largeur : 705 mm
  • Hauteur min : 1 115 mm
  • Empattement : 1 400 mm
  • Poids à sec : 157 kg
  • Poids en ordre de marche : 191 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques en pétale Ø 300 mm, étrier 4 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur à gaz, système UniTrak, déb : 134 mm
  • Freinage 1 disque en pétale Ø 220 mm, étrier simple piston
  • Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 599 cc (Alésage * course: 67 x 42.5 mm)
  • 128 ch à 14 000 tr/min
  • 132 ch avec l'air forcé
  • 6,80 mkg à 11 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.23 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 23.09 kg/mkg
  • Compression : 13.3:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2010

2011

2012

2013

Comparer

Comparer la ZX-6R 600 Série spéciale face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 : 11599 €
Honda CBR 600 RR 2010 : 10490 €
Yamaha YZF-R6 600 2010 : 11499 €
Triumph 675 Daytona SE 2010 : 11520 €
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 9683 €

Accélération

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2010 Non communiqué
Yamaha YZF-R6 600 2010 Non communiqué
Triumph 675 Daytona SE 2010 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 3.4 s

Consommation

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2010 : 5,20 l/100km
Yamaha YZF-R6 600 2010 Non communiqué
Triumph 675 Daytona SE 2010 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 Non communiqué
Honda CBR 600 RR 2010 : 346 km
Yamaha YZF-R6 600 2010 Non communiqué
Triumph 675 Daytona SE 2010 Non communiqué
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 Non communiqué

Couple

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 : 6.8 mkg
Honda CBR 600 RR 2010 : 6.6 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2010 : 6.4 mkg
Triumph 675 Daytona SE 2010 : 7.4 mkg
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 7 mkg

Puissance

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 : 128 ch
Honda CBR 600 RR 2010 : 120 ch
Yamaha YZF-R6 600 2010 : 124 ch
Triumph 675 Daytona SE 2010 : 126 ch
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 125 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 : 1.23 kg/ch
Honda CBR 600 RR 2010 : 1.29 kg/ch
Yamaha YZF-R6 600 2010 : 1.37 kg/ch
Triumph 675 Daytona SE 2010 : 1.29 kg/ch
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 1.3 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 : 23.09 kg/mkg
Honda CBR 600 RR 2010 : 23.48 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2010 : 26.56 kg/mkg
Triumph 675 Daytona SE 2010 : 21.89 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 23.29 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki ZX-6R 600 Série spéciale 2010 : 270 km/h
Honda CBR 600 RR 2010 : 270 km/h
Yamaha YZF-R6 600 2010 : 270 km/h
Triumph 675 Daytona SE 2010 : 260 km/h
Suzuki 600 GSX-R 25eme anniversaire 2010 : 260 km/h
Comparateur
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