Fiche moto SuzukiDL 650 V-STROM Adventure 2014 Recoin d'escapades


présentation de la DL 650 V-STROM Adventure 2014
Envie d'aller faire un tour en Corse, vers les chemins de garrigue ou à la frontière de paysages sablonneux ? Bref, envie de se barrer, prendre l'air du large ou des montagnes et gouter à l'aventure. Ca tombe bien, c'est le nom d'une des éditions spéciales du 650 V-Strom. Avec quelques accessoires, le trail commence à voir plus loin que le flanc des collines. D'abord une bulle touring avec déflecteur pour aller tout là-bas. Ensuite une béquille centrale pour se dépanner sans mettre la machine tout de travers. Un jeu de protège-mains et un top-case de 42 litres complètent le pack Adventure. Voila déjà de quoi embarquer quelques affaires pour commencer un instant de périple. S'il vous démange de poursuivre le parcours, la version Tourer permet d'embarquer quelques effets supplémentaires.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Suzuki DL 650 V-STROM Adventure (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Polyvalence générale
- Facilité d'utilisation
- Confort
- Moteur pile-poil
Les points faibles
- Manque la béquille centrale
- Augmentation de la hauteur de selle
- Avant pas assez directif
Tarifs
Version de base | |
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8 999 €
*
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Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
Fiche technique Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014
- Châssis
- Cadre : Double poutre alu
- Réservoir : 20 litres
- Hauteur de selle : 835 mm
- Longueur : 2 290 mm
- Largeur : 835 mm
- Hauteur min : 1 405 mm
- Empattement : 1 560 mm
- Poids à sec : 193 kg
- Poids tous pleins faits : 218 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 150 mm
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en L à 90° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT par cylindre
- 4 soupapes par cylindre
- 645 cc (Alésage * course: 81 x 62.6 mm)
- 69 ch à 8 800 tr/min
- 6 mkg à 6 400 tr/min
- Rapport poids / puissance : 2.8 kg/ch
- Rapport poids / couple : 32.17 kg/mkg
- Compression : 11.5:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Galerie photos
Comparer la DL 650 V-STROM Adventure face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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