Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014

présentation de la DL 650 V-STROM Adventure 2014

Envie d'aller faire un tour en Corse, vers les chemins de garrigue ou à la frontière de paysages sablonneux ? Bref, envie de se barrer, prendre l'air du large ou des montagnes et gouter à l'aventure. Ca tombe bien, c'est le nom d'une des éditions spéciales du 650 V-Strom. Avec quelques accessoires, le trail commence à voir plus loin que le flanc des collines. D'abord une bulle touring avec déflecteur pour aller tout là-bas. Ensuite une béquille centrale pour se dépanner sans mettre la machine tout de travers. Un jeu de protège-mains et un top-case de 42 litres complètent le pack Adventure. Voila déjà de quoi embarquer quelques affaires pour commencer un instant de périple. S'il vous démange de poursuivre le parcours, la version Tourer permet d'embarquer quelques effets supplémentaires.

Assurance Fiche technique Galerie photos

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M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki DL 650 V-STROM Adventure (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Polyvalence générale
Facilité d'utilisation
Confort
Moteur pile-poil

Les points faibles

Manque la béquille centrale
Augmentation de la hauteur de selle
Avant pas assez directif

Tarifs

	Version de base
France	8 999 € ^*

^* Tarif équivalent à 7,98 x le SMIC français de 2014

Assurance

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Modèle commercialisé en 2013 2014 2015 2016

Remplace la DL 650 V-STROM Adventure 2013

DL 650 V-STROM Adventure 2013

Remplacée par

DL 650 V-STROM Adventure 2015

Performances

Vitesse max : environ 180 km/h

Fiche technique Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014

Châssis: Cadre : Double poutre alu; Réservoir : 20 litres; Hauteur de selle : 835 mm; Longueur : 2 290 mm; Largeur : 835 mm; Hauteur min : 1 405 mm; Empattement : 1 560 mm; Poids à sec : 193 kg; Poids tous pleins faits : 218 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm; Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.25 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection; Refroidissement : liquide; 2 ACT par cylindre; 4 soupapes par cylindre; 645 cc (Alésage * course: 81 x 62.6 mm); 69 ch à 8 800 tr/min; 6 mkg à 6 400 tr/min; Rapport poids / puissance : 2.8 kg/ch; Rapport poids / couple : 32.17 kg/mkg; Compression : 11.5:1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

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Galerie photos

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Coloris

2016

2015

2014

2013

Concurrentes

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014

Retrouvez d'autres Trail de 2014

Comparer la DL 650 V-STROM Adventure face à ses concurrentes

Prix

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014 : 8999 €

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014 : 7999 €

Couple

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014 : 6 mkg

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014 : 6.2 mkg

Puissance

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014 : 69 ch

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014 : 64 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014 : 2.8 kg/ch

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014 : 2.96 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014 : 32.17 kg/mkg

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014 : 30.59 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2014 : environ 180 km/h

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2014 : environ 200 km/h

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