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Fiche moto SuzukiDL 650 V-STROM Adventure 2013 Recoin d'escapades

Trail
Photo de la Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013

présentation de la DL 650 V-STROM Adventure 2013

Envie d'aller faire un tour en Corse, vers les chemins de garrigue ou à la frontière de paysages sablonneux ? Bref, envie de se barrer, prendre l'air du large ou des montagnes et gouter à l'aventure. Ca tombe bien, c'est le nom d'une des éditions spéciales du 650 V-Strom. Avec quelques accessoires, le trail commence à voir plus loin que le flanc des collines. D'abord une bulle touring avec déflecteur pour aller tout là-bas. Ensuite une béquille centrale pour se dépanner sans mettre la machine tout de travers. Un jeu de protège-mains et un top-case de 42 litres complètent le pack Adventure. Voila déjà de quoi embarquer quelques affaires pour commencer un instant de périple. S'il vous démange de poursuivre le parcours, la version Tourer permet d'embarquer quelques effets supplémentaires.

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 1Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 1
Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 2Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 2Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 3Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 3Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 4Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 4Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 5Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 5Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 6Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Suzuki DL 650 V-STROM Adventure (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Polyvalence générale
  • Facilité d'utilisation
  • Confort
  • Moteur pile-poil

Les points faibles

  • Manque la béquille centrale
  • Augmentation de la hauteur de selle
  • Avant pas assez directif

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
8 999 € *
* Tarif équivalent à 8,03 x le SMIC français de 2013

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2013 2014 2015 2016

Performances

Fiche technique Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013

Châssis
Cadre : Double poutre alu
Réservoir : 20 litres
Hauteur de selle : 835 mm
Longueur : 2 290 mm
Largeur : 835 mm
Hauteur min : 1 405 mm
Empattement : 1 560 mm
Poids à sec : 193 kg
Poids tous pleins faits : 218 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 150 mm
Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
645 cc (Alésage * course: 81 x 62.6 mm)
69 ch à 8 800 tr/min
6 mkg à 6 400 tr/min
Rapport poids / puissance : 2.8 kg/ch
Rapport poids / couple : 32.17 kg/mkg
Compression : 11.5:1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de série
Infos pratiques
Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
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Galerie photos

Coloris

2016

2015

2014

2013

Comparer la DL 650 V-STROM Adventure face à ses concurrentes

Prix

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 : 8999 €
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 7999 €

Couple

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 : 6 mkg
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 6.2 mkg

Puissance

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 : 69 ch
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 64 ch

Rapport Poids / Puissance

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 : 2.8 kg/ch
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 2.96 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 : 32.17 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 30.59 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki DL 650 V-STROM Adventure 2013 : environ 180 km/h
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : environ 200 km/h

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