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Un coin de l'horizon

Suzuki DL 650 V-STROM TOURER

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Suzuki

Suzuki DL 650 V-STROM TOURER 2013

Trail
Fiche créée le 21/01/2014
Suzuki DL 650 V-STROM TOURER

         Ca y est, vous avez essayé le 650 V-Strom, et il vous a convaincu. Sa facilité, son twin sympa comme tout, son envie de musarder sur l'ensemble des routes, sa bouille gentille et passe-partout ; vous êtes presque emballé. Presque ? Qu'est-ce qui cloche ? Vous souhaitez plus de prestations, de quoi aller plus loin, des capacités routières dignes du segment supérieur ? Ca peut se faire : Suzuki a décliné plusieurs versions de son 650 V-Strom dont cette opulente Tourer.

         La Suzuki V-Strom 650 Tourer est équipée de pied en cap pour aller jusqu'à celui de Bonne-Espérance. La protection fait un bond en avant : pour le pilote, une bulle haute doublée d'un déflecteur et une paire de protège-mains – pour la machine, un jeu de pare-cylindres et un sabot moteur. Les virées peuvent s'envisager lointaines avec le kit bagagerie installé sur ce trail : deux valises latérales et un top-case. Le tout vous permet d'emporter 112 litres de bagages.
Une béquille centrale finit le package ; le genre d'ustensile très utile lors des opérations d'entretien. Le 650 V-Strom dans sa définition Tourer vous ouvre ainsi de bien large horizons.

M.B - Photos constructeur

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L'aspect technique de la

Suzuki DL 650 V-STROM TOURER 2013

Suzuki DL 650 V-STROM TOURER
  • Chassis :
  • Cadre : Double poutre alu
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Empattement : 1560 mm
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19"
  • Transmission :
  • Boîte 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 260 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 150 / 70 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par eau
  • Injection ø nc
  • 2 ACT par cylindre
  • 4 soupapes par cylindre
  • 645 cc (81 x 62,6 mm mm)
  • 69 ch à 8800 tr/min
  • 6 mkg à 6400 tr/min
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki DL 650 V-STROM TOURER 2013

Les plus
  • Polyvalence générale
  • Facilité d'utilisation
  • Confort
  • Moteur pile-poil
  • Equipement
Les moins
  • Largeur
  • Augmentation de la hauteur de selle
  • Avant pas assez directif
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