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KawasakiVERSYS 650 Tourer 2013

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Affaires derrière, balade devant

Trail

Ca y est, vous craquez pour la Versys. Le souci, c’est que vous allez partout tout le temps, et que ce trail ne vous offre pas assez d’équipements pour vos balades. Mais Kawa a tout prévu et vous invite à découvrir ses séries spéciales. La Versys City peut être ? Non, il vous faut plus de protection et de bagagerie. Pas de problèmes, il y a également la série Tourer. Comme son nom l’indique, la Kawasaki Versys 650 Tourer est nettement orientée... Touring. Pour les affaires, le duo de valises permet d’emporter deux fois 35 litres de chargement. Un jeu de protège-mains et une protection de réservoir répondent présents. Et pour contrer vent, pluie, et embruns, une bulle haute secondée d’un déflecteur réglable en 3 positions achève la dotation.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      8 399
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      Avis

      sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2013
      • Chassis
      • Cadre : tubulaire type diamant en acier
      • Réservoir : 19 litres
      • Hauteur de selle : 835 mm
      • Longueur : 2 125 mm
      • Largeur : 840 mm
      • Hauteur : 1 330 mm
      • Empattement : 1 415 mm
      • Poids en ordre de marche : 206 / 209 kg
      • Train avant
      • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2013 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 145 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 160 / 60 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection 38 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 649 cc (83 x 60 mm)
      • 64 ch à 8 000 tr/min
      • 6,20 mkg à 6 800 tr/min
      • Compression : 10.6:1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (4)

      Extra !

      loulou05 Modèle 2012
      Je roule en trail depuis des années, ma dernière moto était une ducati 1000 DS Multistrada de 2003. J\'ai vendu cette moto pour une versys 650 pack tourer de 2012, et vraiment je ne regrette pas ce choix ! Certes moins puissante que le ducati mais peu importe, je ne recherche pas les performances, mais la moto plaisir bonne à tout faire, simple en mécanique, et surtout une moto sympa à conduire. Elle a vraiment tout d\'une grande cette \"petite\" versys 650 (plus grosse en gabarie que mon multistrada !)Elle est très confortable, mais une selle confort pour les gros rouleurs serait encore mieux bien sur ! La sixième tire courte, il faut s\'y habituer aux débuts ! Au niveau consommation 4,2 litre au 100 en roulant chargé avec les valises et en respectant les limitations de vitesse !!!! Elle est facile à mettre sur l\'angle grâce aux roues en 17 pouces ! Pour moi cette moto ce n\'est que du bonheur !!!! Répondre à loulou05

      Qualité routière confort punch maniabilité seul soucis vibrations désagréables Répondre à Mike

      koko31 Modèle 2012
      polyvalence, efficacité, maniabilité Répondre à koko31

      xapho Modèle 2012
      Excellente moto, maniabilité au top, vitesse maxi compteur atteinte en descente: 211 km/h, autonomie moyenne avant réserve: 300 km, max = 400 km Répondre à xapho
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      Indispensables

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