Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 - Fiche moto

Affaires derrière, balade devant

Trail

Ca y est, vous craquez pour la Versys. Le souci, c’est que vous allez partout tout le temps, et que ce trail ne vous offre pas assez d’équipements pour vos balades. Mais Kawa a tout prévu et vous invite à découvrir ses séries spéciales. La Versys City peut être ? Non, il vous faut plus de protection et de bagagerie. Pas de problèmes, il y a également la série Tourer. Comme son nom l’indique, la Kawasaki Versys 650 Tourer est nettement orientée... Touring. Pour les affaires, le duo de valises permet d’emporter deux fois 35 litres de chargement. Un jeu de protège-mains et une protection de réservoir répondent présents. Et pour contrer vent, pluie, et embruns, une bulle haute secondée d’un déflecteur réglable en 3 positions achève la dotation.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

Polyvalence
Moteur pétillant
Touring power

Lesmoins

Tête de fourche particulier

Tarifs

8 399 €

Prix neuf

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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en

2011 2012 2013 2014

Performances

Vitesse max : environ 200 km/h

L'aspect technique

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011

Chassis
Cadre : tubulaire type diamant en acier
Réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 835 mm
Longueur : 2 125 mm
Largeur : 840 mm
Hauteur : 1 330 mm
Empattement : 1 415 mm
Poids en ordre de marche : 206 / 209 kg

Train avant
Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
Roue AV : 120 / 70 - 17

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 technique

Transmission
Boite à 6 rapports
Transmission secondaire par chaîne

Train arrière
Monoamortisseur, déb : 145 mm
1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
Roue AR : 160 / 60 - 17

Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
Injection 38 mm
2 ACT
4 soupapes par cylindre
649 cc (83 x 60 mm)
64 ch à 8 000 tr/min
6,20 mkg à 6 800 tr/min
Compression : 10.6:1
Crit'air :

Concurrentes

Honda XL 700 V TRANSALP 2011

Triumph TIGER 800 2011

BMW F 650 GS 2011

Suzuki DL 650 V-STROM 2011

Galerie

Millésimes

2011

2012

2013

2014

Comparer

Comparer la VERSYS 650 Tourer face à ses concurrentes

Accélération

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Non communiqué

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué

Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué

BMW F 650 GS 2011 : 4,30 s

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 4,40 s

Consommation

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Non communiqué

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué

Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué

BMW F 650 GS 2011 : 5,20 l/100km

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 5,60 l/100km

Couple

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 6,20 mkg

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 6 mkg

Triumph TIGER 800 2011 : 8,10 mkg

BMW F 650 GS 2011 : 7,50 mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 6,50 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 64 ch

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 60 ch

Triumph TIGER 800 2011 : 95 ch

BMW F 650 GS 2011 : 71 ch

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 67 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Non communiqué

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué

Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué

BMW F 650 GS 2011 : 2,41 kg/ch

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 2,82 kg/ch

Vitesse

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 200 km/h

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 190 km/h

Triumph TIGER 800 2011 : 200 km/h

BMW F 650 GS 2011 : 189 km/h

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 180 km/h

Comparateur

Avis (4)

Extra !

loulou05 Modèle 2012

Je roule en trail depuis des années, ma dernière moto était une ducati 1000 DS Multistrada de 2003. J\'ai vendu cette moto pour une versys 650 pack tourer de 2012, et vraiment je ne regrette pas ce choix ! Certes moins puissante que le ducati mais peu importe, je ne recherche pas les performances, mais la moto plaisir bonne à tout faire, simple en mécanique, et surtout une moto sympa à conduire. Elle a vraiment tout d\'une grande cette \"petite\" versys 650 (plus grosse en gabarie que mon multistrada !)Elle est très confortable, mais une selle confort pour les gros rouleurs serait encore mieux bien sur ! La sixième tire courte, il faut s\'y habituer aux débuts ! Au niveau consommation 4,2 litre au 100 en roulant chargé avec les valises et en respectant les limitations de vitesse !!!! Elle est facile à mettre sur l\'angle grâce aux roues en 17 pouces ! Pour moi cette moto ce n\'est que du bonheur !!!! 10/04/2014 20:51 Répondre à loulou05

Mike Modèle 2013

Qualité routière confort punch maniabilité seul soucis vibrations désagréables 04/08/2013 08:41 Répondre à Mike

koko31 Modèle 2012

polyvalence, efficacité, maniabilité 14/10/2012 10:23 Répondre à koko31

xapho Modèle 2012

Excellente moto, maniabilité au top, vitesse maxi compteur atteinte en descente: 211 km/h, autonomie moyenne avant réserve: 300 km, max = 400 km 03/10/2012 08:26 Répondre à xapho

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