Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 - Fiche moto, avis, photos

présentation de la VERSYS 650 Tourer 2011

Ca y est, vous craquez pour la Versys. Le souci, c’est que vous allez partout tout le temps, et que ce trail ne vous offre pas assez d’équipements pour vos balades. Mais Kawa a tout prévu et vous invite à découvrir ses séries spéciales. La Versys City peut être ? Non, il vous faut plus de protection et de bagagerie. Pas de problèmes, il y a également la série Tourer. Comme son nom l’indique, la Kawasaki Versys 650 Tourer est nettement orientée... Touring. Pour les affaires, le duo de valises permet d’emporter deux fois 35 litres de chargement. Un jeu de protège-mains et une protection de réservoir répondent présents. Et pour contrer vent, pluie, et embruns, une bulle haute secondée d’un déflecteur réglable en 3 positions achève la dotation.

Assurance Fiche technique Galerie photos

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki VERSYS 650 Tourer (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Polyvalence
Moteur pétillant
Touring power

Les points faibles

Tête de fourche particulier

Tarifs

	Version de base	avec ABS
France	8 399 € ^*	8 999 €

^* Tarif équivalent à 7,82 x le SMIC français de 2011

Assurance

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Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2011 2012 2013 2014

Remplacée par

VERSYS 650 Tourer 2012

Performances

Vitesse max : environ 200 km/h

Fiche technique Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011

Châssis: Cadre : tubulaire type diamant en acier; Réservoir : 19 litres; Hauteur de selle : 835 mm; Longueur : 2 125 mm; Largeur : 840 mm; Hauteur min : 1 330 mm; Empattement : 1 415 mm; Poids tous pleins faits : 206 kg

Train avant: Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm; Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.25 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 145 mm; Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en ligne , 4 temps; Injection Ø 38 mm; Refroidissement : liquide; 2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm); 64 ch à 8 000 tr/min; 6,20 mkg à 6 800 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 2.96 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 30.59 kg/mkg; Compression : 10.6:1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS en option

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Galerie photos

Coloris

2014

2013

2011

2012

Concurrentes

Honda XL 700 V TRANSALP 2011

Triumph TIGER 800 2011

BMW F 650 GS 2011

Suzuki DL 650 V-STROM 2011

Retrouvez d'autres Trail de 2011

Comparer la VERSYS 650 Tourer face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 8399 €

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 7690 €

Triumph TIGER 800 2011 : 8990 €

BMW F 650 GS 2011 : 8420 €

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 6999 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Non communiqué

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué

Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué

BMW F 650 GS 2011 : 4.3 s

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 4.4 s

Consommation

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Non communiqué

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué

Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué

BMW F 650 GS 2011 : 5,20 l/100km

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 5,60 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Non communiqué

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué

Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué

BMW F 650 GS 2011 : 308 km

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 393 km

Couple

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 6.2 mkg

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 6 mkg

Triumph TIGER 800 2011 : 8.1 mkg

BMW F 650 GS 2011 : 7.5 mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 6.5 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 64 ch

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 60 ch

Triumph TIGER 800 2011 : 95 ch

BMW F 650 GS 2011 : 71 ch

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 67 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 2.96 kg/ch *

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 3.32 kg/ch *

Triumph TIGER 800 2011 : 2.04 kg/ch *

BMW F 650 GS 2011 : 2.41 kg/ch

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 2.82 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : 30.59 kg/mkg *

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 33.19 kg/mkg *

Triumph TIGER 800 2011 : 23.91 kg/mkg *

BMW F 650 GS 2011 : 22.8 kg/mkg

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 29.08 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 : environ 200 km/h

Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : environ 190 km/h

Triumph TIGER 800 2011 : supérieur à 200 km/h

BMW F 650 GS 2011 : 189 km/h

Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 180 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

Extra !

loulou05 Modèle 2012

Je roule en trail depuis des années, ma dernière moto était une ducati 1000 DS Multistrada de 2003. J\'ai vendu cette moto pour une versys 650 pack tourer de 2012, et vraiment je ne regrette pas ce choix ! Certes moins puissante que le ducati mais peu importe, je ne recherche pas les performances, mais la moto plaisir bonne à tout faire, simple en mécanique, et surtout une moto sympa à conduire. Elle a vraiment tout d\'une grande cette \"petite\" versys 650 (plus grosse en gabarie que mon multistrada !)Elle est très confortable, mais une selle confort pour les gros rouleurs serait encore mieux bien sur ! La sixième tire courte, il faut s\'y habituer aux débuts ! Au niveau consommation 4,2 litre au 100 en roulant chargé avec les valises et en respectant les limitations de vitesse !!!! Elle est facile à mettre sur l\'angle grâce aux roues en 17 pouces ! Pour moi cette moto ce n\'est que du bonheur !!!! 10/04/2014 20:51 Note : 5/5 Répondre à loulou05

Mike Modèle 2013

Qualité routière confort punch maniabilité seul soucis vibrations désagréables 04/08/2013 08:41 Note : 5/5 Répondre à Mike

koko31 Modèle 2012

polyvalence, efficacité, maniabilité 14/10/2012 10:23 Note : 5/5 Répondre à koko31

xapho Modèle 2012

Excellente moto, maniabilité au top, vitesse maxi compteur atteinte en descente: 211 km/h, autonomie moyenne avant réserve: 300 km, max = 400 km 03/10/2012 08:26 Note : 5/5 Répondre à xapho

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