Actualité SBK à Monza - Le nouvel empereur Haga joue à domicile.

         Avec 60 points d'avance au classement provisoire du championnat du monde Superbike, Noriyuki Haga (Ducati Xerox) a acquis en quatre courses une avance plus que confortable. Systématiquement sur le podium à la première ou à la seconde place depuis le début de la saison, le Japonais n'a pas commis la moindre erreur. Le pilote de la Ducati officielle arrive ainsi sur le circuit de Monza où se déroulera ce week-end le cinquième rendez-vous de la saison, dans la peau du favori.

         Mais gare au plus sérieux rival du Japonais, l'Américain Ben Spies (Yamaha World Superbike). Si l'on sait Noriyuki Haga (Ducati Xerox) très rapide à Monza pour y avoir remporté trois des quatre dernières courses qui s'y sont disputées, Ben Spies (Yamaha World Superbike) s'est montré particulièrement à l'aise sur le très rapide circuit Italien lors de tests officiels qui se sont déroulés début avril. Il a d'ailleurs devancé au chrono le Japonais. Monza risque à nouveau, comme à Assen, d'offrir aux spectateurs de la course, une formidable empoignade entre les deux hommes.

         Au milieu de ce duel entre l'Américain et le Japonais, les pilotes à pouvoir montrer les dents sont nombreux. A commencer par la jeune garde du Superbike en tête de laquelle, on pourrait retrouver Max Neukirchner (Suzuki Alstare). L'Allemand bénéficie d'une Suzuki aux qualités moteurs reconnues et il a signé l'an passé à Monza un week-end exceptionnel avec une victoire et une seconde place. On surveillera attentivement évidemment le jeune britannique Leon Haslam (Stiggy Racing Honda) dont le début de saison force l'admiration, notamment lors de l'épreuve d'Assen avec un double podium. Michel Fabrizio (Ducati Xerox) pourrait aussi porter haut les couleurs de Ducati, tout comme les pilotes privés de la marque au rang desquels on compte Jakub Smrz (Guandalini Racing) particulièrement rapide en Hollande il y a dix jours, Shane Byrne (Ducati Strilgarda) qui aimerait enfin concrétiser en piste et évidemment Régis Laconi (DFX Corse). Le pilote Français retrouve l'Italie non sans plaisir sur un circuit qu'il affectionne.

         On attend aussi une réaction d'orgueil de la part des Honda Ten Kate, si mal en point depuis le début de la saison. Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) est pour le moment méconnaissable et totalement transparent en course. Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda Racing) était monté sur le podium de Monza en 2008. Aura-t-il les moyens de renouveler sa performance ? Quant à Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda), si prometteur en début de saison, il semble avoir été stoppé dans son élan.

         Il y aura aussi certaines inquiétudes en ce qui concerne Aprilia. Max Biaggi (Aprilia Racing) a de nouveau rencontré des soucis techniques avec sa machine à Assen. On sait que Monza est un circuit qui sollicite énormément les moteurs et il faut espérer qu'Aprilia ait solutionné ses problèmes de fiabilité. Quant à BMW, Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) semble de plus en plus optimiste malgré les résultats qui tardent à arriver.

         Championnat du monde Supersport

         Fabien Foret (Yamaha World Supersport Team) a démontré à Assen qu'il gardait toute sa motivation en course et l'on peut supposer qu'à Monza, le pilote Français fera tout pour se placer aux avant-postes. Mais la course, comme à son habitude, risque d'être bien disputée. Le nouveau leader du championnat du monde, l'Anglais Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport Team) a une revanche à prendre sur l'Irlandais Eugene Laverty (Honda Parkalgar) qui a signé à Assen sa deuxième victoire de la saison. La lutte risque d'être très chaude, surtout si le jeune Espagnol Joan Lascorz (Kawasaki motocard.com) vient s'en mêler comme ce fut le cas au Pays-Bas. Dans ce contexte, les hommes de l'écurie Ten Kate ont de quoi se faire du souci. Andrew Pitt (Honda Ten Kate Racing) n'a pas remporté la moindre victoire depuis le début de la saison et après sa déconvenue de Valence, il chute à Assen et inscrit un résultat blanc à son tableau de marche. Son coéquipier, Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate Racing), plus régulier, n'en demeure pas moins écarté du podium à Assen et dépossédé de la première place provisoire au championnat.

         Coupe FIM Superstock 1000

         A Assen, sur les terres de son écurie, Maxime Berger (Ten Kate Honda Racing) n'a pas fait de détail. Au terme d'une course acharnée, le Français a enlevé sa première victoire de la saison. Un succès qui en appelle d'autres, et pourquoi pas dès Monza. Le tricolore devra surtout se méfier en Italie de la prestation du Belge Xavier Simeon (Ducati Xerox Junior Team) dont le team évoluera à domicile. Le troisième homme de la course pourrait bien être Claudio Corti (Suzuki Alstare BRUX). Malgré le déficit de puissance de leurs R1 respectives, on espère voir Sylvain Barrier (Garnier Junior Racing Team), troisième à Assen et Loris Baz (Morillas) animer la tête de la course à Monza.

         Championnat d'Europe Superstock 600

         Gino Rea (Ten Kate Honda Racing) a marqué les esprits à Assen en remportant sa première victoire. Mais Monza pourrait bien sourire à l'armada des Yamaha R6 et notamment à celle de Marco Bussolotti (Yamaha Italia Trasimeno Jr) qui évoluera à domicile. Lui aussi sur Yamaha, Jeremy Guarnoni (Morillas), troisième à Assen, devra sortir la grosse attaque pour renouveler son exploit des Pays-Bas. Quant à Baptiste Guittet (Coutelle Racing Team) il apprend à mesure des courses et s'approche du top 5 avec la régularité d'un métronome.

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