Andrea Dovizioso (Vainqueur) / Repsol Honda :
Belle revanche de l’italien qui avait été contraint d’abandonner lors des trois dernières courses :
“Cette course a été très difficile. Avec ces conditions la température des pneus étaient trop basse, et les légères chutes de pluie durant toute la course était probablement ce qui pouvait arriver de pire pour piloter avec ce pneu. Nous ne pouvions pas non plus changer moto, alors ça a été très difficile à gérer. C’était facile avant que Valentino ne chute, parce que je n’avais qu’à le suivre; après ça j’ai dû davantage analyser la piste. Je n’arrivais pas bien à voir quelles étaient les trajectoires les plus sèches. A la fin Randy et Colin pilotaient à 100% pour me rattraper, et c’était compliqué à gérer. Je crois que j’ai tellement attaqué dans les deux derniers tours qu’ils n’ont pas pris le risque d’essayer de revenir sur moi. Aujourd’hui la situation n’était pas normale, alors nous devons encore comprendre comment utiliser tout le potentiel de notre machine. Nous avons encore des solutions à trouver.”
Colin Edwards (Second) / Monster Yamaha Tech 3 : Pour le vétértan de la catégorie reine, cette course est la pire de sa carrière : 
“Je ne souhaite à personne une course pareille. Je ne pense pas avoir couru dans de pires conditions... ou peut-être quand il y avait de l’huile sur la piste ou quelque chose comme ça. Nous avions mis un pneu avant que je n’avais pas du tout utilisé ce week-end et j’ai dû découvrir d’autres sensations. Puis tout le monde est parti! Je me suis demandé ‘pourquoi sont-ils tous aussi pressés? Tout semblait ok et j’étais stable, alors j’ai commencé à attaquer un peu plus et je me suis rendu compte que je doublais les autres rapidement. Je me suis dit soit que j’allais beaucoup trop vite pour ces conditions, soit qu’ils flippaient tous. Je pense que j’ai bien jugé l’état de la piste. C’est un bon équilibre, parce qu’on ne pouvait pas pousser dans les limites. Il fallait garder un bon rythme et faire attention à ne pas aller trop vite, où on finissait dans les graviers - ce qui n’est pas grave, mais on ne fait pas tout ce travail pour rien.
Randy de Puniet (Troisième) / Honda LCR :
"C’est clair que ça fait du bien. Depuis le début de l’année, je ne me suis jamais retrouvé en aussi bonne position, même en mesure de gagner. En fin de course, je suis revenu sur Dovi. C’est super pour moi après ma déconvenue lors du dernier Grand Prix. Il y avait moyen de faire de belles boulettes sur ce Grand Prix. Il n’y en a pas eu. J’ai été incisif en début de course. J’ai su temporiser quand il fallait. Je fais la course quasi parfait même si la course parfaite n’existe pas."
Valentino Rossi (Cinquième) / Fiat Yamaha : Malgré une chute à onze tours de l'arrivée, le "Dottore" conforte son avance au classement général :
“Une fois que Jorge avait chuté, je courais pour la victoire, comme d’habitude. Avec le recul, peut-être que j’aurais dû laisser Andrea Dovizioso passer devant un moment mais c’était difficile à juger dans ces conditions. Piloter sous la pluie avec des pneus slick a toujours été un risque et c’était assez glissant, les virages à gauche étaient tous mouillés, ce qui a refroidi la partie gauche des pneus, et c’est pour cette raison que j’ai chuté. Après ça je me suis bien rattrapé, j’ai choisi de rester sur slick malgré la pluie et le résultat me permet de prendre onze points, ce qui vaut autant que de l’or pour nous parce que nous avons augmenté notre avantage malgré ce qui s’est passé et nous pouvons partir en vacances avec une bonne avance sur nos adversaires.”
Casey Stoner (Quatrozième) / Ducati Marlboro : L'australien a vécu une course désastreuse en raison d'un mauvais choix de pneus :
“Tout le monde sait que nous avons eu des difficultés lors des dernières courses sur le sec et j’espérais qu’il pleuve aujourd’hui. La menace de la pluie était présente à chaque tour et nous n’étions pas loin d’avoir des conditions parfaites. Malheureusement, même si la pluie s’est intensifiée, ce n’est pas arrivé assez tôt et nos pneus étaient déjà dégradés alors au final c’était une mauvaise décision. Dans notre situation, je pense que c’était un risque à prendre parce que ça aurait pu marcher à merveille, et nous sommes évidemment déçus."
Nicky Hayden (Quinzième) / Ducati Marlboro : Même stratégie quee pour son coéquipier Stoner et même résultat :
“Nous nous étions mis d’accord avec le team mais c’était ma décision, je me suis dit qu’il fallait essayer. Le pneu était déjà bien abîmé au bout de sept ou huit tours mais ça ne valait pas la peine de rentrer aux stands, et il était mort à cinq tours de l’arrivée. Je suis quand même étonné qu’il ait tenu aussi longtemps! Je ne dirai pas que c’est une erreur; c’est un pari qui n’a pas payé et nous devons en tirer des leçons."
Jorge Lorenzo (Abandon) / Fiat Yamaha : Deuxième abandon de la saison pour le jeune majorquin : 
“J’ai pris un bon départ et les premiers tours se sont bien passés, je me sentais à l’aise en tête. Malheureusement j’ai fait une petite erreur dans le dernier virage du neuvième tour, je me suis trompé sur ma trajectoire et j’ai touché la ligne blanche, je n’ai rien pu faire; c’était très glissant. Je n’avais rien et je voulais repartir mais ma moto était trop endommagée. Je suis bien sûr triste et déçu mais c’est la compétition et ces sentiments n’aident à rien, on doit seulement apprendre d’une erreur comme celle-ci et penser à la suite. Valentino a eu de la chance de pouvoir continuer après sa chute, mais ça n’a pas été notre journée. Maintenant je vais apprécier la trêve malgré ça et en profiter pour m’entraîner un maximum afin d’être de retour en pleine forme à Brno.”
