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Superbike à Imola - Fabrizio donne le ton.

        L'action en piste du premier jour d'essai de la douzième épreuve du Championnat du Monde Superbike Hannspree à Imola a été retardée de quatre heures en raison de la demande par un certain nombre de pilotes que la piste, qu'ils considéraient glissante, soit nettoyée. La séance avait été interrompue au drapeau rouge après seulement cinq minutes quand le pilote du team Yamaha World Superbike Tom Sykes avait chuté dans son premier tour, sans gravité. Après avoir consulté les pilotes, Claude Danis, Responsable de la Sécurité de la FIM, avec les organisateurs du circuit et la Direction de Course, décidait de nettoyer et sécher le circuit, malgré l'avis de certains pilotes et team managers qui maintenaient qu'il était seulement nécessaire de laisser rouler les pilotes pour déposer de la gomme. Quand l'action a repris en Supersport et Superbike à 16h30, cela n'a pas modifié substantiellement l'état de la surface de la piste, ce qui a été confirmé par les temps réalisés ensuite, du même ordre que ceux effectués lors des tests de juillet, et par le fait qu'aucune chute n'a été enregistrée lors des deux séances.

        C'est avec brio que Michel Fabrizio (Ducati Xerox) réalisait le meilleur temps de la première séance d'essais libres sur l'Autodromo Enzo et Dino Ferrari. Le Romain a été le seul pilote à descendre sous 1'50 avec un temps de 1'49.895. Il précédait Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) et le leader du Championnat du Monde Ben Spies (Yamaha World Superbike). Le coéquipier de Checa Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) s'emparait de la quatrième position devant Max Biaggi (Aprilia Racing). L'autre pilote de la firme de Noale Marco Simoncelli (Aprilia Racing) se plaçait en douzième position, ce qui est très honnête pour ses débuts dans la catégorie, celle-ci ne comptant pas moins de quinze pilotes disposant de motos officielles.

        En présence de Régis Laconi (DFX Corse), venu en visiteur sur le circuit d'Emilie-Romagne, Matthieu Lagrive (Honda Althea Racing) se positionnait à la onzième place. Cette performance du pilote normand était d'autant plus méritoire que Matthieu était ce vendredi fiévreux et souffrant.

        Noriyuki Haga (Ducati Xerox), deuxième du classement provisoire du Championnat du Monde à 18 points de Ben Spies, était treizième à 1.2 de son coéquipier Michel Fabrizio. Un autre pilote japonais, Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) figurait parmi les leaders avec le sixième temps, devant le plus rapide des pilotes privés Leon Haslam (Stiggy Racing Honda). Celui-ci précédait deux autres concurrents également privés : Shane Byrne (Ducati Sterilgarda) et Jakub Smrz (Guandalini Racing). La plus rapide des BMW était dixième avec Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) dont le coéquipier Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) de retour après son fémur cassé à Brno, réalisait une méritoire seizième performance. Les Kawasaki se classaient 17ème avec Makoto Tamada (Kawasaki World Superbike Racing Team) et 19ème avec Broc Parkes (Kawasaki World Superbike Racing Team).

Les chronos de la 1ere séance d'essais Superbike :

1  84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'49.895
2   7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'50.125
3  19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'50.213
4  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.308
5   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'50.515
6  71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.516
7  91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'50.716
8  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'50.801
9  96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'50.806
10  11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'50.876
11  14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'51.003
12  58 Simoncelli M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'51.090
13  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'51.112
14  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'51.333
15  31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'51.527
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'51.769
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'51.898
18  66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'51.922
19  23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'51.954
20  10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1'52.086
21   9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'52.183
22  15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 1'52.446
23  99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'52.792
24 124 Conforti L. (ITA) Ducati 1098R 1'53.389
25  77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'54.108
26  25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'54.258
27  94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'54.428

        Championnat du monde Supersport: Crutchlow frappe d'entrée

        Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport Team) assommait l'opposition avec un super chrono, prouvant ainsi que la piste avait été bien nettoyée pour la première séance d'essais libres des Supersport. Kenan Sofuoglu (Honda Ten Kate Racing) dominait le début de la séance, puis Crutchlow réalisait le meilleur temps dans le tout dernier tour. Si Sofuoglu était à 0.4 du Britannique, le troisième Joan Lascorz (Kawasaki motocard.com) était déjà pointé à plus de 2 secondes. Le principal adversaire de Cal Crutchlow au championnat, Eugene Laverty (Honda Parkalgar) s'emparait de la quatrième position devant le meilleur des pilotes italiens aujourd'hui Michele Pirro (Yamaha Lorenzini by Leoni). Fabien Foret (Yamaha World Supersport Team) obtenait le 13ème temps et Olivier Four (Intermoto Czech), récent vainqueur du Bol d'Or, le 22ème. On notait la belle performance de Chaz Davies (ParkinGO Triumph BE 1) qui réalisait le dixième chrono alors que son coéquipier Garry McCoy (ParkinGO Triumph BE 1) ne pouvait concrétiser en raison d'une petite sortie de piste.

        Une indication intéressante sur les forces en présence a été fournie lors des tests de juillet : Kenan Sofuoglu s'était alors avéré le plus rapide sur sa CBR600RR en 1'51.552, devant Cal Crutchlow et sa R6 en 1'51.705. Eugene Laverty réalisait la troisième performance en 1'51.890 devant Fabien Foret en 1'52.531

        Les essais libres de la Coupe FIM Superstock 1000 et du Championnat d'Europe Superstock 600 ont été annulés en raison du retard initial. Les horaires du samedi et du dimanche restent inchangés.

Les chronos de la 1ere séance d'essais Supersport :

1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'52.751
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'53.234
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'54.897
4 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'55.270
5 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'55.354
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'55.499
7 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'55.564
8 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'56.198
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'56.443
10 23 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'56.537
11 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'56.737
12 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'57.438
13 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'57.449
14 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'57.644
15 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'57.662
16 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'57.912
17 33 Migliorati C. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'58.001
18 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 1'58.236
19 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 1'58.484
20 40 Gentile F. (ITA) Honda CBR600RR 1'58.674
21 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'59.047
22 199 Four O. (FRA) Honda CBR600RR 1'59.568
23 34 Russo E. (ITA) Yamaha YZF R6 1'59.837
24 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2'00.173
25 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2'00.457
26 47 Pedersoli L. (ITA) Triumph Daytona 675 2'00.913
27 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 2'01.276
28 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2'01.509
29 74 Irwin G. (GBR) Honda CBR600RR 2'07.572

Crédit photos et infos : http://www.worldsbk.com/

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