

Parti sur de bonnes bases dès le premier jour, le clan français s'est élancé pour la seconde journée sur la même boucle que la veille. "Surpris" par leur résultat du premier jour alors que la consigne n'était que de rester coller aux spécialistes du sable l'objectif reste le même. La première spéciale a été sans appel avec une belle domination Finlandaise très à l'aise dans ce sable lourd où des vagues se forment au fil des tours. Très peu technique, la liaison continue de se défoncer et là aussi les pilotes doivent redoubler d'attention. Le maître mot dans ces conditions reste la concentration.

En trophée la première spéciale revient donc aux Finlandais qui appliquent comme des métronomes un pilotage sans faille. Si cette spéciale 1 restera toujours à leur avantage, c'est le même cas pour notre équipe mais dans l'enduro test 2.

Quant à la cross test (SP3) Antoine MEO (HUSQVARNA) et Christophe NAMBOTIN (GASGAS) tombent dans le premier tour mais au final c'est dans celle ci que les temps sont les plus serrés. C'est donc dans l'enduro test 2 que la France fait la différence et conserve ainsi la tête au provisoire malgré un problème à l'oeil pour Marc GERMAIN.

En junior, les quatre pilotes français tiennent le cap même s'lis perdent du terrain pour laisser la tête du provisoire aux Espagnols grâce au retour d'Oriol MENA qui a finalement repris le départ.
Difficile d'avoir les résultats précis et définitifs en cette fin de journée mais les féminines semblent toujours en tête. Les deux premières journées ont étaient éprouvantes pour les filles mais de savoir qu'elles vont retrouver un terrain plus favorable le moral est au beau fixe. Après un incident ce matin Ludivine PUY (GASGAS) a redoublée de combativité.

Même heure, mais autre destination pour la troisième journée. Les trois équipes de France partent sur une nouvelle boucle pour deux jours. En fonction des résultats à mi-course (mercredi soir) de nouvelles consignes seront dictées par Fred Weill l'entraîneur et sélectionneur pour la France. Demain la boucle partira vers la côte avec trois spéciales différentes et des liaisons plus en hauteur.

crédit photos : enduro-france.fr
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