Actualité MotoGP à Sepang - Stoner vainqueur, Rossi empereur.

            Ciel chargé, grosse averse, départ retardé de 40 min, piste détrempée mais séchante : ces conditions difficiles qui ne réussissent habituellement pas à Valentino Rossi n'auront pas eu raison de sa course vers le titre mondial.

        Malgré la grosse domination de Casey Stoner (Ducati Marlboro) qui termine la course avec près de 15 secondes d’avance, Valentino Rossi (Yamaha FIAT), en décrochant la 3eme position derrière Dany Pedrosa (Repsol Honda), est sacré champion du monde MotoGP pour la 7eme fois de sa carrière (9 titres mondiaux au total).

        Il suffisait au pilote italien de terminer en 4eme positon de ce grand prix de Malaisie pour décrocher le titre 2009 dès ce week-end. Avec cette 3eme position, Valentino Rossi possède dorénavant 41 points d’avance sur son rival mais néanmoins coéquipier Jorge Lorenzo. Même s’il reste encore un grand prix à disputer (Valencia – 8 novembre), mathématiquement tout est joué. Avec cette nouvelle couronne, l’enfant prodige de Tavulia n’est désormais plus qu’à 1 titre du record de 10 sacres détenu par son compatriote Giacomo Agostini.

            Même si sa performance restera aujourd'hui dans l'ombre du "Dottore", l'homme de ce grand prix est sans nul doute Casey Stoner.

            Auteur d'un bon départ depuis la 4ème position, le pilote australien du clan Ducati Marlboro est passé en tête de la course dès le second tour et ne l'a plus laché.
            Très à l'aise sur sa Ducati Desmosedici GP9, Casey Stoner s'est montré intouchable de bout en bout. Atomisant ses poursuivants, il s'impose sur ce grand prix avec près de 15 secondes d'avance sur Dani Pedrosa (Repsol Honda). Cette seconde victoire consécutive (il a remporté le dernier GP d'Australie) démontre que Stoner est plus que jamais dans le coup, et ce malgré son absence pour raison de santé qui lui a fait manquer trois grand prix. Depuis son retour à la compétition le 4 octobre au Portugal, l'Australien s'est imposé deux fois et a terminé une fois en seconde position, raflant 70 points sur les 75 disponibles. Rien que ça ! : “Nous ne pouvons rien demander de mieux après la saison que nous avons eue. Les trois dernières courses étaient assez proches de la perfection, et nous n’étions qu’à une place de la perfection au Portugal, sur un circuit qui est toujours compliqué pour nous.”

            Sur la seconde marche du podium, Dani Pedrosa (Repsol Honda) a réalisé une bonne course même s'il n'a jamais réussi à inquiêter Casey Stoner qui comptait déja 4 secondes d'avance dès le 5ème tour. L'espagnol monte sur le podium pour la 78ème fois de sa carrière.

            Parti en pole position, on peut dire que Valentino Rossi a carrément louper son départ puisqu'il était pointé en 10ème position en sortie du premier virage. S'en est suivi une montée en puissance progressive pour l'italien qui a attendu quelques tours pour passer à l'attaque et revenir sur ses rivaux. En parlant de ces rivaux, il y en a un, et pas le moindre, qui s'est retrouvé en fond de grille pour le départ  alors qu'il était qualifié en seconde position : Jorge Lorenzo.

            Victime d'un problème technique pendant son premier tour de chauffe, le majorquin est rentré aux stands pour changer de machine mais n'a jamais pu en sortir à temps pour s'installer sur la grille. Sanctionné, Lorenzo a du s'élancer de la dernière position. La suite de sa course est beaucoup plus heureuse. Remonté dans la roue de Rossi  dans les premières secondes, Jorge Lorenzo termine finalement en quatrième position. L'espagnol, s'il s'imposait sur ce grand prix, était le seul à pouvoir encore empêcher le sacre de Rossi si celui-ci terminait au dela de la quatrième position. Cette quatrième position scelle le sort de Rossi mais a le mérite de conforter la place de vice-champion du Monde du jeune pilote qui dispute sa deuxième saison en catégorie reine : “Je suis très bien parti et j’ai doublé huit ou neuf pilotes dans le premier tour, j’avais un bon feeling, mais à partir de la mi-course mon pneu arrière a commencé à patiner et il m’était impossible de suivre Vale et Dani pour terminer deuxième. La quatrième place est un bon résultat et nous n’aurons qu’à marquer des points à Valence pour nous assurer la seconde place au championnat.”

            Luttant un moment pour la quatrième place, Nicky Hayden (Ducati Marlboro) termine finalement en cinquième position, son deuxième meilleur résultat de la saison.

            Chris Vermeulen (Rizla Suzuki), Toni Elias (San Carlo Honda Gresini), Marco Melandri (Kawasaki Hayate), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) et Mika Kallio (Ducati Pramac) completent le Top 10 de ce Grand Prix de Malaisie.

            On notera la belle performance du jeune rookie Aleix Espargaro, qui disputait son troisième grand prix de sa carrière. Sa onzième position a certainement rassurer Ducati Pramac, son futur employeur, sur le choix de lui donner sa chance.

            Beaucoup moins resplendissants, les pilotes du team français Monster Yamaha Tech 3 sont partis en déroute. Colin Edwards et James Toseland placent respectivement leurs Yamaha M1 privées en 13ème et 15ème position.

            Autre grosse déception de ce grand prix, l'abandon suite à chute du seul pilote français engagé en MotoGP, Randy de Puniet (Honda LCR). Qualifié en huitième position, l'Yvelinois a été victime d'un très violent highside dans le second tour. Sonné mais pas blessé, Randy réalise ici un mauvais coup puisqu'il dégringole au championnat de la 8ème à la 12ème position : "J'ai repris mes esprits. Ça va aller. Je n'ai mal nulle part. J'ai perdu l'arrière dans le virage le plus rapide du circuit. Je suis déçu car je perd gros sur cette course", a-t-il pesté à l'issue de la course.

            Bataillant en troisième place, Andrea Dovizioso (Repsol Honda) revenait sur son coéquipier Dani Pedrosa lorsqu'il est parti à la faute dans le quatorzième tour. N'ayant pas pu repartir, l'Italien ne marque aucun point mais conserve néanmois la 5ème place du classement général.

            Le prochain et dernier grand prix de la saison 2009 est prévu à Valencia (Portugal) le 8 novembre prochain. Il verra la participation en wild card de Ben Spies (qui rejoindra le plateau MotoGP la saison prochaine), prodige du Superbike, qui est en passe d'être lui aussi couronné champion du Monde Superbike dès aujourd'hui.

Résultats du Grand Prix de Malaisie / Sepang / 25 octobre 2009 :
1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 47'24.834
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda + 14.666
3 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha + 19.385
4 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha + 25.850
5 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro + 38.705
6 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki + 41.061
7 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini + 48.555
8 Marco MELANDRI ITA Kawasaki Hayate + 55.557
9 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki + 1'00.303
10 Mika KALLIO FIN Ducati Pramac + 1'00.440
11 Aleix ESPARGARO SPA Ducati Pramac + 1'01.655
12 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1'01.847
13 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 + 1'10.778
14 Gabor TALMACSI HUN Honda Scot + 1'15.851
15 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 + 1'50.672
Non classés :
Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 7 Lap
Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 20 Lap

Classement général provisoire Championnat du Monde MotoGP :
1 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha   286 points
2 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha   245 points
3 Casey STONER AUS Ducati Marlboro   220 points
4 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda   209 points
5 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda   152 points
6 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3   148 points
7 Marco MELANDRI ITA Kawasaki Hayate   108 points
8 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki   108 points
9 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini   105 points
10 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini   105 points
11 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki   105 points
12 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda   101 points
13 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro   93 points
14 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3   88 points
15 Mika KALLIO FIN Ducati Pramac   64 points
16 Niccolo CANEPA ITA Ducati Pramac   38 points
17 Gabor TALMACSI HUN Honda Scot   19 points
18 Aleix ESPARGARO SPA Ducati Pramac   13 points
19 Sete GIBERNAU SPA Ducati Grupo Francisco Hernando   12 points
20 Yuki TAKAHASHI JPN Honda Scot  9 points


            Le charme était également présent à Sepang. Quelques demoiselles assuraient également le show. A découvrir dans la galerie spéciale MotoGP et Superbike Girls.

                                                                                          crédit photo : motogp.com