Actualité HP Kunst - Quand BMW met les watts !

            La révolution est en marche.

            L'année 2009 aura été marquée par différents concept-bike (Mission One, EV-0RR, Derbi GPR EV) proposant des solutions dites "propres" et "zéro-émission" et visant à répondre aux exigences croissantes de protection de l'environnement et de lutte contre le réchauffement climatique.
            Jusqu'alors réservées à des start-up ambitieuses, ces études alliant performances et écologie étaient observées par les "grands", curieux de voir la réaction du public.

            En 2010, alors que des marques confidentielles comme Zero Motorcycles ou Brammo ont déja investit le marché en proposant des engins électriques sur des créneaux minoritaires (Trail, enduro, supermotard...), les grands constructeurs osent enfin franchir le cap.

            C'est aujourd'hui le cas de BMW qui dévoile ce surprenant concept surnommée "HP Kunst".

La HP2 Sport a du soucis à se faire...

            Dérivée de la HP2 Sport dont elle reprend de nombreux codes (cadre tubulaire, mono-bras-oscillant, jantes bleues, robe blanche...) la HP Kunst, pensée par le français Vincent Montreuil (père de la HP2 Sport), offre un design plutôt épurée. Alimentée par moteur électrique (avec pile à combustible à hydrogène) et développant 100kW (136 chevaux), la "Kunst" surprend surtout par les solutions proposées pour  la liaison au sol.

            En effet, outre le monobras oscillant arrière, la Béhème s'offre un bras oscillant...à l'avant.

            Rien de vraiment nouveau, me direz-vous en repensant à la tortueuse Bimota Tesi 3D. Oui, mais là où le concept de BMW laisse perplexe, c'est dans le choix d'une mono-bras à l'avant ! Oui, un mono-bras ! Alors que la Tesi 3D avait rivalisé d'ingéniosité pour offrir une direction performante avec un bras oscillant standard, la BMW HP Kunst laisse notre imagination se heurter à un dilemne technique !

            Comment ca marche ???

            On a en effet du mal à concevoir un rayon de braquage digne de ce nom avec un tel train avant....
            Nous laissant dans l'expectative, BMW réussit son coup et nous faire saliver un peu plus en présentant une version "full carbon" et une video tout aussi aguichante.

A suivre sur MP...