Lors de la fabrication du moteur de la VFR 1200 F, des copeaux d’aluminium n’ont pas pu être complètement enlevés du bloc moteur. Ceci était dû à un défaut d’assemblage, qui a maintenant été solutionné. Tout copeau resté dans le moteur peut restreindre la circulation de l’huile moteur, causant un bruit anormal provenant du moteur et dans le pire des cas, potentiellement un serrage du moteur.
Pour remédier à cela, Honda effectue une action de rappel de tous les véhicules affectés pour un contrôle du circuit de lubrification et remplacement du moteur par un neuf en cas de présence de copeaux d’aluminium.
Tous les propriétaires des véhicules affectés recevront un courrier avec accusé de réception. Les numéros de série des motos concernés vont de VFR1200FA / JH2SC63B*AK000002 à JH2SC63B*AK000895.

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