Actualité DIJON-PRENOIS accueille la 2eme manche des WERC GP Racer.

           Trophée de France Roadster AMT Assurances : avant l'arrivée des futures FZ8, ce sont les Triumph qui triomphent, et ce dès les 2 premières manches (24 hrs du Mans et Ledenon) avec Eddy Bouvier (Triumph) devant David Giltaire (Yamaha FZ6), Jerome Putin (Triumph), Jerome Sublet (Triumph) et Pascal Amat (Triumph).
Une fois de plus, le Trophée de France est complet, et depuis Ledenon, les pilotes s'affronteront sur 1 manche de 25 mn et 1 manche de 1 heure.
A suivre le vainqueur de la Twin Cup 2009 Didier Richard, le local de l'étape, sur sa Triumph.

          Nouveauté 2010 en Promotion Cup, les 1000 et les 600 rouleront chacun dans leurs catégories. Attention, les places sont limitées car le format des courses (1 x 25 mn et 1 x 1 heure) privilégie le temps de roulage à la quantité des pilotes. Ce sera donc 40 pilotes en 1000 et 40 en 600 pour cette première manche.

A Lédenon, en 1000 cc,  les pilotes ont appris à jouer entre les gouttes et c'est Julien l'honneur qui prend la tête provisoire devant Marc Wormser et Franck Deneque .

A noter la belle place de Bruno Le Bihan, Champion du Monde d'endurance 1987, qui court hors classement mais pour le fun et souvent sur le podium. Bruno Le Bihan qui est aussi team manager de la seconde moto du team Motors Events Dunlop en Endurance ; alors que Hervé Moineau, quadruple champion du monde, s'occupe de la première moto du Team Motors Events AMT assurances, 2ème des 24 hrs du Mans 2010.

En 600, belle performance de Laurent Derine qui est en tête du provisoire devant Maxime Gucciardi et Christophe Granoux. Mais a Dijon, le 5ème du provisoire, Nicolas Majastre, pourrait bien remonter dans la tête du Championnat qui n'est qu'a 20 pts. Sachant que chaque week-end, 52 points sont distribués, rien n’est joué et le classement peut encore beaucoup évoluer.


          Nouveauté aussi, le Challenge RSV4 Paris Nord Motos où près de 15 pilotes ont répondu présent pour la saison 2010.

          En Twin Cup AMT assurances, même format de courses, avec un tableau complet également. Alors, qui de Suzuki ou de Kawasaki prendra la place de numéro 1 ? Et qui de Monnereau, Bouvier,  Pelegrino ou Della Vecchia sortira de Dijon en tête du provisoire ?

          La Classic 17 Moto Journal a commencé à Ledenon avec  de belles machines et des pilotes de renom. Imaginez une première ligne avec 1 RC 30 Honda, la 1000 FZR ex-championne de France Superproduction de Didier Hamdi, la Suzuki HB 750 HB réplica ou la Kawasaki 750 Stinger, sans oublier les Honda, Kawasaki et Godier Genoud. Eric Laléouse, Robert Doron ,Jean Michel Bernon, Bruno Amiable, Dominique Denis Luthard, EricPassavent, Patrick Rigaud, Maurice Joron, Robert  Audebert, Frédéric Protat, Pascal Ettel, Eric Villeregnier, Christian Thétiot , Gilles Bernard, Gilles Lacour, etc….
A Dijon, Frédéric Protat régnera t’il sans partage comme à Lédenon ? Ou bien la concurrence se sera t elle affûtée pendant ce mois de juin ?

          Au programme également, les Challenges des monos toujours aussi sympathiques, avec pour la première manche près de 50 pilotes et leurs drôles de machines hyper bien préparées ; et le Championnat de France de Motos anciennes avec près de 80 pilotes présents.

Un beau week-end à Prenois avec près de 300 pilotes présents et 15 courses réparties le samedi et le dimanche.

 Renseignements : motors-events@wanadoo.fr

 Tarif unique 10 €