Actualité 2011 - Aprilia Tuono V4 et Ducati Vyper surpris en tests routiers.

          Nos confrères italiens de Motoblog.it et Motoclismo.it ont bien de la chance. Car c’est sur leurs terres que de grosses machines de caractère peaufinent leurs gestations. Comme c’est le cas pour le très attendu roadster Tuono V4 d’Aprilia. Il avait déjà été surpris en développement en juillet 2009 (voir news MP), et depuis, plus rien n’avait filtré jusqu’à ses photos (espions ou teasing ?) au Mugello.

         Coté technique, il est évident que cette Tuono sera une RSV4 à peine retouchée. La fabuleuse mécanique que nous a créé Noale devrait être adapté à une utilisation roadster, soit un peu plus de coffre à mi-régimes pour un peu moins de puissance. Mais la fougue du 1000 cc devrait bluffer bon nombre d’utilisateurs. Le châssis sera similaire (cadre périmétrique en aluminium, bras oscillant type SBK, fourche inversée de sportive et étriers de frein radiaux), avec peut-être des lois d’amortissement légèrement plus souples. L’ABS sera sûrement de la partie (en option) tandis qu’on devine un nouveau pot d’échappement, des écopes de radiateur stylées, un sabot moteur… et un tête de fourche encore bien mystérieux, caché par une grosse panoplie de scotch.

         L’éternel rival d’Aprilia prépare aussi une machine à sensations, mais dans un autre registre. Le projet Vyper semble remis en route, et c’est un lecteur de notre confrère Motoblog qui l’aurait croisé sur la route. Censée concurrencée la sulfureuse V-Max, cette machine arborerait un design à mi-chemin entre custom et dragster, avec un twin fortement motorisé. Des maquettes ont été vues, mais la communication de Ducati sur cet engin est aussi muette qu’une moto électrique. On reconnait sur ce cliché le cadre treillis, un monobras et une grosse fourche inversée. Mais le design de la jante arrière laisse quelques doutes. Pourtant, c’est un bien un blouson cuir Ducati sur le dos du conducteur...

Crédits photos : www.motociclismo.it et www.motoblog.it