Actualité MotoGP / Qatar - Les pilotes font le bilan.

            Les pilotes s'expriment à l'issue du Grand Prix du Qatar disputé Dimanche et qui marquait le coup d'envoi de la saison 2013 du Championnat du Monde MotoGP (voir le résumé de la course) :

Jorge Lorenzo / Yamaha Factory - Vainqueur : « Je suis très, très content et vraiment fier de moi-même et de toute l’équipe. Le week-end a été parfait, notamment la course, pour laquelle nous avons été très forts dès le début. J’ai pris un bon départ et je savais qu’il fallait attaquer dès le départ pour faire la différence. J’ai pris deux ou trois secondes d’avances et après ça, j’ai pu me calmer et rester concentré. C’est un résultat parfait pour Yamaha et pour le team. Je suis aussi très content pour Valentino, qui a vécu une situation difficile ces deux dernières années. Il a une fois de plus démontré que c’est un pilote rapide et complet. Nous verrons la suite au Texas ! »

Valentino Rossi / Yamaha Factory - Deuxième : « Je suis plus qu'heureux. Je suis très, très, très content parce que je rêvais de monter sur le podium pour ma première course depuis mon retour sur la Yamaha. C'était mon objectif depuis le mois de novembre et j'ai fait le maximum d'efforts pour y parvenir. Le week-end a été difficile, notamment la séance d'hier, mais je savais que nous avions un très bon rythme. J'ai essayé de remonter au début mais j'ai fait une erreur et j'ai perdu du temps. Je devais faire une bonne seconde partie de course parce que je savais que j'avais un très bon rythme. Je suis revenu petit à petit, tout près du podium ! En fin de course j'ai eu une belle bataille avec Marc pour la seconde place. Je suis content, pour moi mais aussi pour tous mes amis et mes fans qui ont souffert durant deux saisons. Aussi pour Yamaha, qui commence la saison avec un doublé… pas mal ! »

Marc Màrquez / Repsol Honda - Troisième : « A vrai dire, j’étais très nerveux sur la grille parce que c’était ma première course en MotoGP. Je crois que je n’avais jamais été aussi nerveux. J’ai eu du mal à garder mon calme et je n’étais pas aussi concentré que je l’étais en Moto2. J’ai quand même retrouvé ma concentration au dernier moment. Le départ était important et nous savions que nous partions du côté sale de la piste. Je ne suis pas bien parti mais j’ai pu attaquer sur les premiers tours et doubler beaucoup de pilotes, je pense que ça a été la clé. J’ai beaucoup appris en roulant derrière Dani et ensuite derrière Valentino. Il y a toujours du spectacle quand on se bat avec lui mais c’est aussi très difficile. Valentino a été un adversaire très dur à doubler sur les derniers tours. Il nous a battus cette fois-ci mais j’espère continuer à apprendre de lui et de ceux qui ont été plus rapides que nous. »

Dani Pedrosa / Repsol Honda - Quatrième : « Ma course a été bonne. J’ai eu un bon niveau, même si pendant toute la course j’ai été obligé de beaucoup faire glisser l’arrière pour compenser le manque de grip. Je me suis rendu compte dès le premier tour que Lorenzo allait beaucoup plus vite et j’ai essayé de garder ma position parce que je savais que la motricité en sortie de virage allait être un problème. J’ai fait de mon mieux pour me défendre mais quand Rossi est arrivé à toute vitesse, honnêtement, je n’ai rien pu faire. Il est tout de suite passé devant. J’ai fait tout mon possible mais ça n’a pas suffi. Peut-être que nos réglages pour l’arrière n’étaient pas bons parce que j’ai eu des problèmes tout le week-end et que je n’avais toujours pas assez de grip ce soir. Au final je manque le podium et c’est dommage parce que la pré-saison s’était très bien passée et nos réglages avaient bien fonctionné. Ça n’a tout simplement pas marché pour nous ce soir. »

Cal Crutchlow / Monster Yamaha Tech3 - Cinquième : « Je suis content d’entamer la saison après un hiver qui a été long mais honnêtement, après avoir été aussi performant pour les essais et les qualif’, finir cinquième est un peu frustrant. Mon rythme était prometteur, je pensais que je méritais d’être sur le podium mais il était évident que je manquais de vitesse sur la ligne droite. Je devais donc attaquer très fort dans les virages pour réduire l’écart et si nous avions pu résoudre ce petit problème je suis certain que j’aurais pu me battre devant avec les autres. »

Alvaro Bautista / GO&FUN Honda Gresini - Sixième : « Nous avons eu les mêmes problèmes en course que pour les essais. J’ai essayé d’attaquer dès le départ et de rester avec le groupe de tête mais je n’avais pas suffisamment de feeling ou de stabilité au freinage. Je suis resté avec eux pendant un moment mais je devais prendre trop de risques, si bien que j’ai finalement décidé de simplement défendre ma position. Nous espérons que les problèmes que nous avons eus ici, qui sont les mêmes que ceux de l’an dernier, étaient dus aux conditions de piste et ne reviendront pas pour les prochaines courses. Nous allons continuer à travailler dur mais je suis content de ce que l’équipe a fait et j’espère que nous ferons des progrès au Texas. »

Andrea Dovizioso / Ducati Team - Septième : « Avant d’arriver ici, c’était le meilleur résultat que nous pouvions espérer. C’est ce à quoi nous nous attendions. Après les qualifications, tout le monde pensait que nous pouvions faire une très bonne course mais nous devons accepter la réalité. Je savais, de mon expérience, que la course allait être une toute autre histoire, et c’est ce qui s’est passé. C’est la réalité et nous devons partir de là. Nous pouvons apprendre beaucoup plus de choses durant les week-ends de course que durant les essais hivernaux et nous allons essayer de bâtir sur ce que nous avons. »

Nicky Hayden / Ducati Team - Huitième : « Nous savions que la course allait être compliquée. Nous avions un peu progressé au warm-up et je dois remercier toute mon équipe pour ça parce que la moto était à son meilleur niveau de tout le week-end. J’ai fait mon meilleur temps du week-end en course et j’étais sur mon rythme de qualification pendant toute la première partie. Au final ‘Dovi’ a été plus fort que moi sur les freins mais j’aurais bien aimé gagner une place. Il n’y a rien de spectaculaire chez nous mais nous devons trouver des points positifs. La course a été notre meilleure séance du week-end. Ce n’est que la première des dix-huit et j’espère que nous pourrons bientôt faire mieux. »


Ben Spies / Ignite Pramac Racing Ducati - Dixième : « C’est la meilleure dixième place de toute ma vie.  La course s’est bien passée. Nous étions bien partis mais je savais que je n’allais pas pouvoir garder ce rythme longtemps. J’étais en fait un peu inquiet avant la course, à cause de ma chute de la veille et de mon épaule, et je ne savais pas si j’allais pouvoir finir. Quand je me suis rendu compte que le Top 10 n’était pas hors de portée, j’ai attaqué autant que j’ai pu et j’ai réussi. Je remercie toute l’équipe qui a fait beaucoup de choses pour que la moto soit plus facile à piloter. Nous avons terminé la première course et c’est le plus important. »

Aleix Espargaro / Power Electronics Aspar (CRT) - Onzième : « Nous voulons évidemment toujours faire mieux et nous espérions nous battre avec certains pilotes sur prototype. C’était cependant très compliqué parce qu’il n’y qu’une seule trajectoire ici et qu’il faut donc prendre énormément de risques pour doubler. J’ai profité d’une erreur pour doubler Spies et j’ai ensuite poussé au maximum pour essayer de rester devant mais il m’a finalement repassé au bout de la ligne droite. Nous pouvons être satisfaits de notre résultat parce que nous n’étions qu’à 49 secondes du vainqueur, sur un circuit qui est pourtant très long. C’est une réussite et nous avons clairement fait un pas en avant par rapport à la saison dernière. »


Randy de Puniet / Power Electronics Aspar (CRT) - Douzième : « Si on m’avait dit jeudi que j’allais finir comme ça, ça m’aurait sûrement convenu parce que nous avons des soucis au début mais nous avons quand même réussi à progresser tout au long du week-end, notamment sur le manque de confiance avec le train avant. Aujourd’hui j’ai eu de très bonnes sensations durant les trois premiers quarts de la course et j’ai pu me battre avec Aleix mais à huit tours de l’arrivée, j’ai commencé à avoir des problèmes dans les virages à gauche et je n’arrivais pas à tourner correctement. J’ai donc perdu en rythme et c’est dommage parce que je pense que sans ça, j’aurais pu me battre avec Aleix jusqu’à la fin. Je crois qu’il faut garder les points positifs, nous avons réussi à terminer la course et nous sommes deuxièmes des CRT. »

Stephane Bradl / Honda LCR  - Abandon au huitième tour : « Dès l'entame de course mon ressenti avec le pneu avant n'était pas adéquat et ma confiance s'en est trouvée perturbée, je me suis retrouvé avec les mêmes sensations que vendredi; peut-être même pire. Le warm-up nous avait plutôt été favorable puisque j'étais alors en mesure d'aligner des chronos constants et relativement rapides. Pendant le Grand Prix il m’était alors devenu délicat et risqué de pousser sur l'avant avec des temps que je ne pouvais hélas pas descendre et améliorer. Valentino Rossi m’a ensuite doublé et je n'étais franchement pas en mesure de le suivre avec un train avant fuyant dans chaque courbe. Très franchement je ne pense pas avoir commis d'erreur et il m'est alors complexe d'expliquer ma chute. On va maintenant se pencher sur nos acquisitions de données avec toute l'équipe technique pour tenter d'éclaircir tout ça. »

Bradley Smith / Monster Yamaha Tech3 - Abandon au cinquime tour : « C’est frustrant de chuter aussi tôt dans ma première course en MotoGP parce que j’avais besoin de gagner de l’expérience. Nous avions modifié la moto et elle était bien meilleure en entrée de virages. Malheureusement, j’ai perdu l’avant dans le virage n°7 et je suis tombé. J’avais eu deux avertissements et à l’avenir, je saurai qu’ils m’indiquent que je suis près de la limite. Il y a plus de points positifs que de points négatifs à retenir de ce week-end mais je ne peux pas cacher que ça aurait été génial de commencer l’année dans le Top 10. »

Résultats du Grand Prix du Qatar / Losail :
Dimanche 07 avril 2013

Classement général provisoire Championnat du Monde MotoGP :
Au 07 avril 2013 - Après 1 course sur 18