L'endurance française est en difficulté, nul ne l'ignore, et depuis plusieurs années le public de celle-ci se réduit de façon importante.
Il est aujourd'hui impérieux de réagir afin de tenter de trouver une solution à cette situation préoccupante pour l'avenir des 24 Heures du Mans Moto et du Bol d'Or.
Pourtant l'endurance, qui est une spécialité hexagonale, a encore de forts atouts pour elle avec notamment la notoriété que possèdent nos deux grandes classiques ainsi que les très nombreux titres remportés régulièrement par les champions et les écuries tricolores.
C'est pour ces raisons que la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et les organisateurs (ACO et Editions Larivière) ont décidé de mettre en place, avec la collaboration de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), un groupe de travail. Celui-ci sera composé de Jean-Marc Desnues, Vice-Président de la FFM (ancien Directeur Général Adj. de l'ACO), de Paul Duparc, Coordinateur FIM chargé de l'endurance et de Claude Michy, Promoteur du Grand Prix de France Vitesse.
Ce groupe aura pour mission de travailler sur cette problématique et de proposer des solutions afin de restaurer l'image et l'engouement du public sur ces manifestations emblématiques du sport motocycliste français.
Service Communication FFM
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Avis des motards
Sauver l endurance...
Pour vous aidez dans votre bataille, voici l avis d un passionné qui va a cette manifestation depuis 04/2000..
Le confort des motards apres des heures de routes est importante...trop peu de bois ces dernieres annees, meme en arrivant le jeudi, et parfois ca caille!! Trop de controles.. L anné derniere 3 controle avant d arriver au camping bleu... 500m avant le rond point, au check point des billets puis a l entree du bleu avec a chaque fois son lot de je deballe mon sac, la voiture qui te precede ,etc.... La encore ras le bol, je viens de rouler 2h voir plus!!! Je passe les controle de flic voir si ta plaque est aux normes (90 boules sinon)... Enfin bref... Je calcule meme pas que viens de me faire raqueter 60€ pour l entree, j aurais pris avant si j avais pu (50€, c est moins cher) , mais mon job me permet pas d anticiper donc... :( Enfin, je me dis que je biens profiter avec les potes ou les enfants... L a lcool point trop n en faut, mais quand u vois qu il te limite a 2litres par tete mais qu ils te vendent la biere 40cl sur le circuit a 5€ , tu comprend pas.... Argent, quand tu nous tiens. Avec la famille c est differents, mais pour de jour de course, je sacrifie beaucoup de chose ...rien que 2 adultes et 2 enfants c est: 104€ de ticket adultes en comptant enfant moind de 16ans. Le trajet qui peux vite monter a 150 pour un vehicule, un repas sur le circuit coute un bras ( mini pour a 50€ sans s ecarter) , j estime a 1 centaine d euro la bouffe emmener, nous sommes deja a 300€ minimum le w-e, en 2012, cela reprente une somme colossale pour un foyer moyen..
En resumer,
Une baisse des tarifs des billets et des places journaliers pour ceux qui sont pas loin et qui ne peuvent se liberer qu une journee.
Une baisse des produits de restauration sur le circuit ( entre 5€ un americain en ville et 10€ sur le circuit, il y a un juste milieu)
Un seul et unique controle des billets pour eviter les bouchons et deballage de sacs..
Amelioration du confort des motards avec plus de bois par exemple...
Enfin, avant j avais hate d etre a avril pour les 24, C etait l ouverture de LA saison d endurance, mais ca, c etait avant et cela reste un avis perso....
Gazzz a tous
Note : 4/5 Répondre à Man37