
Plutôt discret depuis le début du week-end, Marc Márquez (Repsol Honda) a répondu présent au moment le plus important et a remporté sa huitième pole de la saison 2013, quatrième consécutive, en pulvérisant le record du circuit malaisien et en devançant Valentino Rossi (Yamaha Factory) et Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) de trois dixièmes de seconde.

Marc Márquez a encore frappé. Sanctionné d'un point de pénalité pour l'incident d'Aragón avant l'ouverture du GP de Malaisie et presque passé inaperçu lors des trois premières séances essais libres, le leader du Championnat du Monde avait fait son retour au sommet en FP4 et a une fois de plus excellé en qualifications pour décrocher la pole position au tout dernier moment, avec un nouveau record du circuit malaisien, de 2'00.011.

L'exceptionnelle performance du rookie espagnol prive de la pole un certain Valentino Rossi, qui venait tout juste de passer en tête devant Cal Crutchlow, avec 0.023s d'avance sur le Britannique. Les deux pilotes sur YZR-M1 comptent au final plus de trois dixièmes de seconde de retard sur Márquez, qui visera dimanche une septième victoire en MotoGP.
Les pilotes s'étaient montrés prudents en début de séance en raison de l'instabilité des conditions météo et de plusieurs zones qui demeuraient humides suite aux averses qui avaient précédé des qualifications dont était absent Stefan Bradl (LCR Honda). Tombé lors de séance FP4, le jeune Allemand s'est fracturé la cheville droite et a été déclaré inapte à reprendre la piste pour le reste du week-end. Coup dur pour le Champion du Monde Moto2 2011, blessé dès la première des trois étapes de la tournée outre-mer et qui sera opéré samedi soir à Kuala Lumpur.
Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) et Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui avait survolé la journée de vendredi, se retrouveront quant à eux en deuxième ligne, en ayant fini à plus d'une demi-seconde de Márquez, qui les devance respectivement de 39 et 59 points dans le classement général et menace de faire un nouveau pas vers le titre 2013 ce week-end en Malaisie.
Sixième, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) sera juste derrière ses deux compatriotes sur la grille de départ tandis que Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Andrea Dovizioso (Ducati) et Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), qui avait dû passer par la Q1, seront en troisième ligne après avoir devancé Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing) et Nicky Hayden (Ducati). Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) a de son côté fini les qualifications avec le dix-huitième temps. il s'élancera de la dix-septième position suite au forfait de Stefan Bradl.
Grille de départ du Grand Prix de Malaisie / Sepang :
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 2'00.011 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 2'00.336 | + 0.325 | |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 2'00.359 | + 0.348 | |
| 4 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 2'00.578 | + 0.567 | |
| 5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 2'00.692 | + 0.681 | |
| 6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 2'00.974 | + 0.963 | |
| 7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 2'01.306 | + 1.295 | |
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 2'01.635 | + 1.624 | |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 2'02.151 | + 2.140 | |
| 10 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 2'02.536 | + 2.525 | |
| 11 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 2'02.900 | + 2.889 |
| 12 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 2'02.858 | + 0.532 | |
| 13 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 2'03.175 | + 0.849 | |
| 14 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 2'03.212 | + 0.886 | |
| 15 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 2'03.418 | + 1.092 | |
| 16 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ignite Pramac Racing | Ducati | 2'03.651 | + 1.325 | |
| 17 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 2'03.805 | + 1.479 | |
| 18 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 2'04.198 | + 1.872 | |
| 19 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 2'04.310 | + 1.984 | |
| 20 | 23 | Luca SCASSA | ITA | Cardion AB Motoracing | ART | 2'05.199 | + 2.873 | |
| 21 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 2'06.038 | + 3.712 | |
| 22 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 2'06.203 | + 3.877 | |
| 23 | 50 | Damian CUDLIN | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 2'06.273 | + 3.947 |
crédits photos : motogp.com
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