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Actualité Akrapovic s'occupe de la Suzuki GSX-S 1000.

Akrapovic s'occupe de la Suzuki GSX-S 1000.

  Akrapovic a inauguré un nouvel échappement conçu pour révéler le plein potentiel d'une moto qui est née sur la piste et a grandi sur la route.

  Le dernier ajout à la gamme toujours plus innovante d'Akrapovic est un échappement de la ligne Slip-On (Titanium) pour la Suzuki GSX-S 1000, digne héritière de la GSX-R 1000 - gagnante du championnat du monde -, qui porte l'esprit de cette célèbre machine dans son ADN. Le silencieux conique au son vif et sportif est conçu pour impressionner et cette toute dernière production d'Akrapovic permet d'atteindre ce but.

Akrapovic s'occupe de la Suzuki GSX-S 1000.

  Il est fabriqué à partir de matériaux raffinés : l'enveloppe extérieure est en titane haute qualité et l'intérieur du silencieux en acier inoxydable. Doté d'une protection thermique et d'un embout en fibre de carbone magnifiquement ciselé, le silencieux Slip-On parachève parfaitement la ligne de la GSX-S 1000 et ajoute au look agressif du roadster.

Akrapovic s'occupe de la Suzuki GSX-S 1000.

  Mais le silencieux Slip-On n'est pas juste une question d'esthétique, il ajoute aussi à la performance du moteur 999 cc quatre cylindres en ligne monté sur la moto. La puissance globale est améliorée, en particulier dès que le moteur atteint 5 000 tr/min., et les niveaux de couple sont renforcés pour garantir une conduite plus sereine et plus agréable à mesure que le rythme augmente. Avec un gain de poids par rapport au modèle traditionnel, le silencieux Slip-On tient ses promesses sur tous les plans et permet à la moto de révéler son véritable potentiel de sportive. Outre l'amélioration des performances, la moto produit également un son de course puissant ; impossible de douter que cet engin a un pedigree sportif.

Akrapovic s'occupe de la Suzuki GSX-S 1000.

  Le silencieux Slip-On d'Akrapovic pour la Suzuki GSX-S 1000 a été conçu pour tenir ses promesses et les techniciens n'ont pas oublié l'homologation CE/CEE en créant un échappement optimisé pour offrir le meilleur rendement et le meilleur son possibles, sans nécessiter d'insert de réduction du bruit.

#Actualités #2015 #Octobre 2015

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