Moto Guzzi a choisi le salon EICMA 2024 pour lever le voile sur la Stelvio Duecento Tributo, une édition exclusive de son célèbre deux-roues. Conçue comme un hommage au mythique col du Stelvio, cette édition limitée incarne l'audace et l'esprit d'aventure des Alpes.
Moto Guzzi : un design alpin pour une moto d'exception ?
Parmi toutes les découvertes présentées au salon EICMA de Milan, de la Honda Hornet 1000 à la Yamaha R9 ou encore la Ducati Panigale V2, se cache la Stelvio Duecento Tributo. Avec une livrée tricolore bleu, blanc et rouge, ce modèle de Moto Guzzi évoque la pureté des Alpes et l'équipement technique des randonnées en montagne.
Les graphismes qui ornent la moto ne laissent aucun doute : on retrouve le tracé sinueux des 88 virages en épingle du Stelvio et ses coordonnées géographiques gravées dans le carénage, renforçant l'identité alpine de cette édition spéciale. En hommage à ses racines, Moto Guzzi a également apposé son emblème, l'aigle, sur la grille du radiateur, ajoutant une touche de caractère unique à ce modèle destiné aux passionnés de la route.
Le col du Stelvio : un paradis pour deux-roues
Perché à 2 758 mètres, le col du Stelvio, ou Passo dello Stelvio en italien, est le plus haut col routier des Alpes italiennes.
La Stelvio Duecento Tributo est produite en 2 758 exemplaires, un clin d'œil à l'altitude du col. Situé dans la région du Trentin-Haut-Adige, entre les communes de Bolmio au sud-ouest et de Stelvio (Stilfs en allemand) au nord-est, cet itinéraire spectaculaire est un véritable sanctuaire pour les motards européens. Ouvert de juin à septembre, le col attire des milliers de motards chaque année, particulièrement en juillet et août, périodes où le flux de visiteurs est à son comble.
Passage du Giro repoussé en 2025
En septembre, le Stelvio accueille également le "Stelvio Bike Day", une journée spéciale durant laquelle la route est réservée aux cyclistes, un détail à prendre en compte pour planifier un voyage à moto. Cette année, le col du Stelvio a fait parler de lui pour une raison dont les organisateurs du Tour d'Italie 2024 se seraient bien passés : les conditions climatiques l'ont rendu impraticable pour le Giro, prévu de le traverser lors de la 16ᵉ étape. Ce fait met en lumière les défis que posent les cols alpins, symboles de beauté autant que de rudesse, pour les motards, mais surtout pour les cyclistes.
La Stelvio Duecento Tributo, prête pour l'aventure !
Au-delà du symbole, la Stelvio Duecento Tributo possède de nombreux autres atouts à mettre en valeur.
Pour répondre aux exigences de ce type de parcours, la Stelvio Duecento Tributo est équipée de la Stelvio PFF Rider Assistance Solution qui inclut la technologie de radar d'imagerie 4D de Piaggio. Avec des dispositifs de sécurité comme l'Alerte de Collision Frontale (FCW), l'Information sur les Angles Morts (BLIS) et l'Assistance au Changement de Voie (LCA), cette édition promet une conduite plus sereine sur tous les types de routes.
Les équipements de confort ne sont pas en reste : poignées et sièges chauffants pour affronter les températures fraîches en altitude, béquille centrale pour plus de praticité, capteur de pression des pneus (TPMS) pour surveiller l'usure en temps réel et shifter bidirectionnel pour une conduite plus fluide. La plateforme Moto Guzzi MIA permet aussi une connexion smartphone pour accéder facilement à la navigation et aux informations en temps réel.
Ceux qui ont déjà parcouru le col le décrivent comme un pèlerinage à inscrire sur toute to-do list de motard. Serpentant entre montagnes, virages et vues vertigineuses, le Stelvio représente un défi autant qu'une récompense, un parcours que chaque amoureux du deux-roues rêve de cocher à son palmarès. C'est donc une aventure à part entière que Moto Guzzi a tenté de traduire en une édition rare... Avec brio ?
Crédits photos : Moto Guzzi
