La saison 2025 du Championnat du Monde Superbike (WSBK) s'apprête à débuter sur le circuit mythique de Phillip Island, en Australie. Si l'année dernière avait été marquée par d'importants bouleversements avec le transfert de Jonathan Rea chez Yamaha, celui de Toprak Razgatlioglu vers BMW ou encore le retour d'Andrea Iannone, cette intersaison se voulait plus stable. La grande nouveauté réside dans l'arrivée de Bimota aux côtés du Kawasaki Racing Team avec la nouvelle KB998 Rimini.
Alors, la hiérarchie pourrait-elle être bousculée cette saison, comme le laisse entendre l'illustration du site officiel de la compétition avec son message percutant : "Peut-on faire plus serré ?"
World Superbike 2025 : les forces en présence après les essais hivernaux
Les essais de pré-saison ont mis en lumière une hiérarchie bien définie, avec des Ducati en pleine forme, un Toprak Razgatlioglu (BMW) combatif mais diminué et un Jonathan Rea (Yamaha) déjà en difficulté suite à une lourde chute.
Une préparation tronquée pour Toprak Razgatlioglu
Son adaptation rapide à la BMW M 1000 RR et sa domination l'an passé en font l'homme à battre, mais sa préparation a été perturbée. Victime d'une fracture du doigt début février, Toprak Razgatlioglu a dû subir une intervention chirurgicale avant de reprendre le guidon à Portimão, où il a tout de même signé le meilleur temps de la première journée. Mais lors des tests à Phillip Island, le Turc a chuté dès la première séance, ajoutant un nouvel obstacle à sa préparation. Malgré la douleur, il reste déterminé : "Les pilotes Ducati donnent tout simplement le meilleur d'eux-mêmes, mais je n'abandonnerai jamais et je tenterai de gagner."
Par ailleurs, il ne cache pas son intérêt pour le MotoGP, mais tempère les rumeurs : "Si BMW entre en MotoGP, ce sera en 2027 ou 2028. Pour l'instant, je ne peux rien affirmer. On verra dans six ou sept mois." À 28 ans, il sait que l'opportunité pourrait se refermer si une place ne se libère pas rapidement dans la catégorie reine.
La M 1000 RR de Toprak Razgatlıoğlu sur le stand BMW !
Motoplanete (@motoplaneteFr) February 16, 2025
Le pilote #WSBK, un temps pressenti en MotoGP, retrouvera le chemin de la compétition le week-end prochain.#salon2roueslyon #Superbike pic.twitter.com/blCh40rDk1
Ducati, à 4 contre 1 ?
Ducati a monopolisé les avant-postes lors des tests de Phillip Island, confirmant sa domination. Nicolò Bulega s'est imposé comme le plus rapide lors des quatre séances d'essais, marquant son territoire au guidon de la Panigale V4 R. Ses coéquipiers Andrea Iannone, Danilo Petrucci et Álvaro Bautista complètent un quatuor Ducati ultra-compétitif, tous présents dans le top 5. L'armada Ducati contre le seul "TR54", un rapport déséquilibré, sur le papier...
Un Championnat du Monde Superbike à deux vitesses ?
Si Toprak Razgatlioglu reste le favori à sa propre succession, on a bien compris que ses adversaires ne comptaient pas le laisser s'échapper aussi facilement. Cependant, outre les Ducati, on se demande encore qui pourrait le gêner...
Yamaha à la relance, mais déjà sous pression
Yamaha fête cette année les dix ans de son retour en WSBK et espère retrouver les sommets après une saison 2024 en demi-teinte. Pour mener à bien cet objectif, Jonathan Rea et Andrea Locatelli sont toujours en lice sous les couleurs de Pata Maxus Yamaha, tandis que Dominique Aegerter et Remy Gardner poursuivent l'aventure chez GYTR GRT Yamaha.
Andrea Dosoli, directeur de la compétition chez Yamaha Motor Europe, reste confiant :
2025 marque une étape importante pour Yamaha [...]. Bien que nos résultats en 2024 n'aient pas été à la hauteur des attentes, le dévouement et l'effort collaboratif de nos ingénieurs et de nos pilotes sont restés inébranlables.
Mais un coup dur est déjà venu perturber les plans de Yamaha. Jonathan Rea a été victime d'une violente chute lors des essais de Phillip Island, lui causant trois fractures à l'avant du pied gauche. Son début de saison est déjà compromis, ce qui met d'autant plus de pression sur Locatelli pour assumer le statut du constructeur japonais.
A surveiller : Scott Redding et Bimota
Si BMW semble encore chercher le bon équilibre pour rivaliser avec Ducati, Scott Redding, désormais chez MGM Bonovo Racing sur Ducati, estime pouvoir contester la suprématie de Razgatlioglu : "Ce n'est pas impossible. J'ai étudié chaque course et je sais où Toprak était fort. Si nous nous adaptons, nous pouvons aussi gagner." (GPOne.com) Néanmoins, son accoutumance à la Ducati reste en cours, comme en témoigne sa dixième place lors des essais.
De son côté, Bimota fait son entrée en WSBK avec la KB998 Rimini sous la bannière Kawasaki Racing Team. Alex Lowes a su se montrer performant, signant le meilleur temps lors de la dernière journée d'essais à Portimão : "Nous avons bien travaillé en équipe, mais il nous reste beaucoup à faire et la météo ne nous a pas aidés."
La météo, voilà une variable qui met tous les acteurs sur un pied d'égalité. On n'est finalement jamais assez préparés, mais quand faut y'aller faut y'aller ! La saison 2025 du WorldSBK débute officiellement ce vendredi et s'annonce particulièrement intense avec un plateau de 24 pilotes prêts à en découdre...
Crédits image : WorldSBK
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