Vous n'avez jamais sans doute entendu parler de Murtas. Dans un domaine où les deux-roues électriques intéressent surtout les commuters et où les grands constructeurs peinent à proposer une solution satisfaisante, il est normal que cette petite entreprise ne soit pas de toutes les conversations.
Pour l'instant Car Murtas vient de s'offrir un exploit à la Bob Morane. Son trail TX vient de battre un record mondial et fait entrer la moto électrique dans une nouvelle ère :
17 000 km à travers l'Afrique, sans essence ni assistance !
Au guidon de cette Murtas TX, spécialement conçue pour relever ce défi hors norme, le grand reporter Claudio von Planta a parcouru 17 000 bornes du Maroc à l'Afrique du Sud, sans aucune assistance et en totale autonomie énergétique.
Une moto conçue pour l'impossible
Fruit de plusieurs années de recherche, la TX est un concentré d'innovation : robuste, autonome et 100 % électrique, elle se recharge grâce à des panneaux solaires pliables transportés par le pilote, lui assurant une totale autonomie énergétique. Pensée pour les environnements extrêmes, elle a traversé 16 pays africains, affrontant déserts brûlants, routes de montagne, forêts tropicales et pistes poussiéreuses, sans jamais recourir à une seule goutte de carburant.
Une expédition pionnière pour repenser la mobilité mondiale
Ce record a été établi dans le cadre de la Croisière Verte, organisée avec le concours Citroën, qui a également mené quatre petites voitures Ami électriques jusqu'au Cap. Mais jamais une moto n'avait accompli cet exploit dans de telles conditions.
Avec cette démonstration grandeur nature, Murtas prouve que la mobilité électrique est prête pour les plus grands défis. La TX veut devenir un symbole de ce que peut être l'avenir du transport : propre, autonome, fiable.
La marque française ne précise pas combien de temps chaque jour le pilote devait consacrer à la recharge solaire.
Le modèle présenté au catalogue demande 2,5 heures sur une prise domestique ou sur des bornes adaptées, lui apportant jusqu'à 110 km d'autonomie. En roulage cool elle dégringole à 50 km en usage sportif. Ses mensurations sont assez proches d'un trail urbain voire 125 ou 250 avec seulement 118 kilos et 110 km/h en vitesse de pointe. Mais avec 350 nm de Nm, il a autant de couple qu'une très grosse cylindrée.
Une inspiration pour réinventer la mobilité
Au-delà de la prouesse technique, cette expédition démontre qu'il est désormais possible de repenser la mobilité à grande échelle, en autonomie totale et sans impact carbone. La TX a suscité un vif intérêt pour son potentiel d'usage dans des zones éloignées ou difficiles d'accès, offrant une vision concrète d'un futur énergétique plus sobre, plus intelligent et plus accessible.
Pour découvrir Murtas : https://murtasmotorcycles.com/
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