Les 1100 Rebel ne sont pas les plus extravagants des customs mais ils ont fait leur place sur le marché 17% en Europe. Face à l'ogre du secteur Harley-Davidson, les CMX de Honda joue la carte d'un certain pragmatisme, d'un prix placé et d'une technologie d'un autre plan.
De nouveaux coloris accompagnent 2026, dans une continuité inhérente à ce segment. Du noir et du gris pour les trois versions ; il est bien dommage de perdre l'orange pétant de la Special Edition.
Après la mise à jour générale de 2025, pas de changement à signaler. Toutes les versions conservent le moteur bicylindre parallèle de 1 084 cm³ sont équipés du système Dual Clutch Transmission (DCT). La dotation de série reste généreuse : système de commande électronique (Throttle by Wire), modes de conduite, écran TFT couleur 5 pouces avec connectivité smartphone, HSTC, etc.
Pour poursuivre l'identité de chaque version, Honda propose pour 2026 ses nouveaux choix de coloris :
- Pour la CMX1100 Rebel : Argent mat et Noir mat.
- Pour la CMX1100 Rebel Special Edition : Gris et noir mat
- Pour la CMX1100 Rebel Touring : Gris

Les tarifs augmentent très légèrement pour cette famille de Rebel :
- CMX 1100 Rebel DCT : à partir de 12 099 € (+ 100 €).
- CMX 1100 Rebel Touring DCT : à partir de 12 949 € (+ 300 €).
- CMX 1100 Rebel Special Edition DCT : à partir de 13 249 € (+ 100 €).
Les visuels sont plus vifs du coté des CB 650. Leur domaine est aussi plus dynamique. Le roadster et la sportive sont toutes équipées de l'embrayage robotisé E-Clutch en série.
La CB650R 2026 est déclinée en 4 variations de couleur :
- Noir mat (nouveauté 2026)
- Bleu mat (nouveauté 2026)
- Orange (nouveauté 2026)
- Rouge (nouveauté 2026)

La CBR650R 2026 est disponible en :
- Noir mat (nouveauté 2026)
- Tricolore HRC

Pour ces nouveaux millésimes, les tarifs restent inchangés en 2026 : la CB650R à 9 199 € et la CBR650R à 9 949 € TTC.
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
Avis des motards