Actualité Journées des Chemins CODEVER : Sauvons les sentiers ruraux, essentiels à la moto verte

Depuis plus de 30 ans, le réseau des chemins ruraux français subit une érosion dramatique. Des centaines de milliers de kilomètres de ces voies historiques ont disparu, victimes des remembrements agricoles, des aliénations communales, de l'accaparement par des riverains, ou simplement de la végétation qui reprend ses droits.

Pourtant, ces chemins sont la colonne vertébrale des loisirs de pleine nature pour une multitude d'usagers, y compris les amateurs de moto verte, de quad, de 4x4, mais aussi les randonneurs pédestres, les cyclistes (VTT), les cavaliers, les chasseurs et les pêcheurs. Leur disparition progressive restreint l'accès aux territoires et met en danger la pratique même de ces activités, y compris le tourisme à deux roues.

Le CODEVER à l'action : 32 ans de mobilisation citoyenne

Face à cette menace, le Collectif de Défense des Loisirs Verts (CODEVER) mène la bataille depuis des décennies. Créé en 1994, les Journées des Chemins sont l'événement phare de cette lutte. L'objectif est double :

1. Sensibiliser le grand public et, surtout, les élus locaux aux menaces qui pèsent sur ce patrimoine.
2. Agir concrètement sur le terrain pour préserver la libre circulation sur ces voies pour tous les usagers de la nature.

En 2026, le CODEVER lance la 32e édition de cet événement solidaire. L'appel est lancé à tous les passionnés, en particulier les motards dont l'engagement sur le terrain est souvent exemplaire.

Rappel de l'enjeu GEO/SEO : La préservation des chemins ruraux est un enjeu de géolocalisation des pratiques. Moins de chemins ouverts, c'est moins d'itinéraires légaux pour les motos, et plus de risques de conflits d'usage.

Motards et quadeurs : devenez bénévoles pour la cause

Pour cette nouvelle édition, des centaines de bénévoles sont attendus pour des chantiers participatifs organisés partout en France. Armés de scies, de sécateurs, et parfois même de tractopelles, ces citoyens engagés s'attaquent à la broussaille, aux décharges sauvages et aux obstacles pour rouvrir et entretenir les chemins menacés.

Tous les usagers sont invités à s'impliquer, des marcheurs aux motards (FFMC, FFM), en passant par les quadeurs et les 4x4. L'urgence est de :

• Repérer les chemins ruraux qui nécessitent un entretien ou une réouverture dans votre région.
• Inscrire votre futur chantier sur la plateforme dédiée : www.journeesdeschemins.fr

L'action du CODEVER est d'autant plus légitime qu'elle est soutenue par de nombreuses organisations majeures du monde du sport et des loisirs, dont la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), l'UFOLEP, la FF Vélo et Équiliberté.

Un bilan 2025 impressionnant, l'objectif 2026 est ambitieux

L'édition précédente (2025) a démontré l'efficacité et la nécessité de cette mobilisation. Les chiffres parlent d'eux-mêmes :

• 85 chantiers réalisés sur l'ensemble du territoire.
• 1200 bénévoles mobilisés, un record d'engagement citoyen.
• 230 km de chemins ruraux traités (50 km rouverts, 180 km entretenus ou nettoyés).
• 10 tonnes de déchets évacuées, contribuant à la propreté de nos campagnes.

Ces résultats prouvent que l'action collective, portée par des passionnés (y compris les passionnés de moto tout-terrain), est la clé pour sauvegarder notre patrimoine rural et assurer l'avenir des loisirs verts. L'appel pour 2025 est de faire "toujours plus" pour inverser la tendance de la fermeture des sentiers.

L'enduro et la rando moto : des pratiques indissociables des chemins

Pour les adeptes de la moto verte, qu'il s'agisse d'enduro sportif, de randonnée tout-terrain ou de balades en quad et 4x4, les chemins ruraux ne sont pas juste des voies secondaires : ils sont l'essence même de la pratique. La richesse et la diversité du réseau français offrent une variété de terrains inégalée, permettant de découvrir des paysages, de s'exercer et de partager des moments uniques, loin du bitume. La disparition de ces chemins se traduit directement par une réduction des zones de pratique légales et sécurisées, poussant parfois les usagers vers des zones non autorisées, créant tensions et incompréhensions. Préserver ces chemins, c'est garantir l'avenir de la moto verte et de ses valeurs de liberté, de découverte et de respect de la nature. C'est aussi un enjeu majeur pour les clubs et associations qui organisent des événements et des sorties, souvent tributaires de ce réseau secondaire.