
Le concept de la Légende des Héros s’est révélé une excellente idée dès sa première édition en janvier 2006. Une moto, un 4x4, et trois ou quatre personnes par équipe qui se relaient au volant ou au guidon, comme bon leur semble.
Deux spéciales par jour et des étapes de 500 kilomètres permettent à tous d’avoir le temps d’apprécier l’Afrique et de rentrer de jour au bivouac. Un classement par équipe, basé sur la régularité de la moto, mais également du 4x4, et surtout un réel plaisir de pilotage sur des pistes variées et accessibles à tous, font de cette Légende des Héros une occasion unique de rallier Paris à Dakar dans des conditions exceptionnelles, et pour beaucoup de concurrents, de réaliser un rêve qui est resté longtemps inaccessible. Car sur la Légende des Héros, tous les participants sont assurés de rallier Dakar, sauf casse mécanique grave.
De retour de reconnaissances, Hubert Auriol révèle le parcours qu’il a peaufiné avec son équipe : « Ce tracé permettra aux débutants comme aux plus endurcis de se mesurer à l’Afrique. Après un départ au pied de la Tour Eiffel, un prologue à Oloron Sainte Marie dans les Pyrénées, et une spéciale à Olmos dans le sud de l’Espagne, les concurrents prendront le bateau pour le Maroc, début de leur véritable épopée. Le tracé en Afrique sera nouveau à 100% avec très peu de bitume, contrairement à l’an passé puisque sur les 4000 kilomètres, 80% sont en tout-terrain pour seulement 20% de liaisons routières. Ces pistes magnifiques nous emmèneront tout d’abord à l’est du Maroc vers Oujda, puis l’Erg Chebbi et ses dunes à perte de vue, avant de prendre la direction de Zagora puis de Tan Tan. Toujours plus au sud, nous atteindrons Smara et la frontière mauritanienne, Atar, Nouakchott et la traversée du fleuve Sénégal qui nous ouvrira les portes de Saint Louis, avant d’atteindre le Lac Rose, terme de la course. Quinze jours loin de toute civilisation, au cœur de l’Afrique, sur des pistes variées et dans des bivouacs de rêve, les concurrents devraient apprécier ! »
Face à la forte demande, et pour permettre à un plus grand nombre de concurrents de vivre cette expérience, Hubert Auriol et son équipe ont ouvert la course, qui était réservée aux seules Yamaha 500XT en 2006, à d’autres marques, pour constituer une catégorie « open », en marge de la catégorie « classic ».
De plus, ils proposent aux concurrents isolés de s’inscrire en individuel (moto ou 4x4), l’organisation se chargera de constituer des équipes homogènes.
Dates : du 1er au 17 mars 2007
1 et 2 mars 2007 : vérifications administratives et techniques à Paris
3 mars 2007 : départ au pied de la Tour Eiffel
4 mars 2007 : spéciale à Oloron Sainte Marie dans le sud de la France
5 mars 2007 : spéciale à Olmos en Espagne et embarquement à Alméria
6 mars 2007 : arrivée à Nador et première étape en Afrique
17 mars 2007 : arrivée au Lac Rose – Dakar - Podium et soirée de remise des prix
Concurrents : équipes de 3 ou 4 pilotes + 1 moto + 1 4x4 d’assistance
Classement : par équipe : Scratch moto + 4x4 d’assistance
Catégorie « Classic » - Catégorie « Open»
“Iron man” = un seul pilote sur la moto
Toutes les équipes à Dakar
Prix d’engagement
- 12.000 € par équipe de trois pour la catégorie « Classic »
- 14.500 € par équipe de trois pour la catégorie « Open»
Renseignements
Heroes Legends – 55, rue Le Marois – 75016 Paris
Tel : +33(0)1.53.84.25.19 – info@heroeslegend.com
Site Internet : www.lalegendedesheros.com
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