F.F.M.C News - Page 6

Ethylotest, brassard rétro-réfléchissant bientôt obligatoire, contrôle technique, loi des 100 ch …Plus d’un mois après les dernières échéances électorales, la FFMC a écrit au Ministre de l’Intérieur pour lui rappeler les attentes des usagers de deux roues motorisés.

Plus dur, plus fréquent et plus cher.... Voilà ce que nous mijote la commmission européenne avec, à terme, une visite tous les ans et la mise en place du CT pour les deux-roues motorisés.

Lancé il y a quelques années à grands coups d’arguments pseudo-écologiques, le SP95-E10 continue de supplanter le SP95 « normal » dans les stations-services, au grand mépris des usagers, condamnés à se fournir en SP98 encore plus cher.

A partir du premier juillet 2012, tous les conducteurs, à l’exception des cyclomotoristes (cyclos et scooter de moins de 50 cm3) devront obligatoirement disposer d’un éthylotest homologué à bord du véhicule.

A un mois de l’échéance des candidatures pour le dossier ZAPA (Zone d'Action Prioritaire pour l'Air), la ville de Nice choisit de ne pas appliquer cette politique.

Même si le nouveau Ministre de l'Intérieur a annoncé la fin de la politique du chiffre, la FFMC reste sur sa faim.

Les quatre-vingt trois antennes départementales de la FFMC rencontrent les candidats aux élections législatives. Des rendez-vous avant et après les élections, qui se dérouleront les 10 et 17 juin prochains, sont prévus.

Au lendemain de la nomination de la nouvelle ministre de l’écologie, la FFMC souhaite savoir si le changement annoncé par le Président s’appliquera aux futures Zones d'Action Prioritaire pour l'Air.

A l’occasion du Grand Prix de France MotoGP, les bénévoles de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) mettront à votre disposition quatres « Relais Motards Calmos », pour faire une « pause sécurité ».

Le changement est-ce vraiment maintenant ? En matière de sécurité routière, l’enjeu est majeur : mettre un terme à dix années d’opposition des usagers, de pénalisation accrue des conducteurs, d’agitation médiatique avec instrumentalisation immédiate des statistiques pour justifier la répression...

La totalité des candidats interrogés par le FFMC (François Bayrou, François Hollande, Eva Joly, Marine Le Pen, Jean-Luc Mélenchon, Nicolas Sarkozy) ont répondu à l’exception de François Bayrou, qui a toutefois pris la peine d’écrire à la fédération.

Pour la quatrième année consécutive, la Mutuelle propose de conjuguer conduite sportive et apprentissage de la sécurité dans le cadre des 'Open' Mutuelle. Les motards de tous niveaux sont invités à venir rouler sur circuit, encadrés par des pilotes professionnels.

Ils étaient 55 000 en province samedi 24 au départ de 70 villes de France et 15 000 au départ de Vincennes dimanche 25 pour « prendre » Paris et rappeler aux candidats aux élections présidentielles et législatives qu'ils représentent 3,5 millions d'électeurs.

C’était dans l’air depuis quelques mois, un décret paru le 1 er mars 2012 vient de le confirmer : à partir du 1er juillet prochain, tout conducteur de véhicule, excepté ceux des cyclmoteurs, devra avoir à bord un éthylotest.

A un mois du premier tour des élections présidentielles, motocyclistes, scootéristes et cyclomotoristes seront dans les rues partout en France pour peser dans le débat et dire qu’une autre politique de sécurité routière est possible.

Dans l’optique de la prochaine élection présidentielle, les trois instances françaises majeures de la moto et des loisirs motorisés ont adressé aux principaux candidats un questionnaire portant sur 3 thèmes.

            Le 7ème Enduropale du Touquet, a lieu les 4 et 5 février 2012 dans le Pas-de-Calais. À l’occasion de ce premier grand rassemblement de la saison motocycliste 2012, trois « Relais Motards Calmos » sont mis à disposition des motards pour les inciter à faire une « pause sécurité » sur la route du Touquet, à l’aller comme au retour.

En réaction à la dernière trouvaille de la DSCR, la Fédération Française des Motrards en Colère (FFMC) va déposer un recours auprès du Conseil d’État pour obtenir l’annulation des mesures litigieuses.

"Diviser pour mieux régner" : cet adage est-il devenu celui de la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières ? En effet, lors de la première réunion qui s’est tenue aujourd’hui au sujet des remontées de file et des équipements de protection individuelle, seule l’une de ces deux associations, la FFMC, a été conviée.

Puisqu'il faudra se voir pour ne pas se faire avoir, la FFMC compte bien montrer son mécontentement.