F.F.M.C News - Page 7

Noël avant l'heure ? Le Conseil et le Parlement européen seraient arrivés à un accord sur le sujet controversé du contrôle technique européen et de son application aux deux roues motorisés.

Alors que 2013 s’achève sur une bonne nouvelle en provenance du Conseil national de la sécurité routière, qui s’est dit favorable à l’expérimentation de la circulation interfiles, la Fédération française des Motards en Colère (FFMC) penser déjà à 2014 et aux nombreux défis à relever.

Dimanche 5 octobre, les médias se sont fait l’écho d’un rapport « confidentiel » émis par le comité des experts du Conseil national de la sécurité routière (CNSR). Ce rapport propose de baisser la vitesse de 10 km/h sur le réseau secondaire.

À l’occasion de la manche française du championnat du Monde Superbike, les antennes de la FFMC organisent deux « Relais Motards Calmos » pour inciter les motards à se reposer en faisant une pause sécurité sur la route de Magny-Cours. Parrallèlement, le dispositif d'éxonération des péages sur certaines portions d'autoroutes est reconduit.

Alors que les institutions européennes doivent bientôt se réunir pour trouver un consensu sur l'épineux dossier du contrôle technique des 2RM, les fédérations de défenses des motards maintiennent la pression.

Dès le 1er janvier prochain, les décisions rendues par les tribunaux administratifs en matière de permis de conduire (retraits de points et invalidation de permis de conduire) ne seront plus susceptibles d'appel .

Alors que la mortalité routière de juillet n'a jamais été aussi faible depuis 1948, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) réagit aux derniers chiffres publiés qui pointe la hausse des accidents mortels des deux-roues motorisés.

Consternation. Revenant sur le compromis adopté en Commission Transports le 30 mai dernier, les députés européens ont réintégré les deux roues motorisés dans le champ d’application de la réglementation européenne sur le contrôle technique.

La Fédération Française des Motards en Colère adopte un nouveau logo et le principe d’une nouvelle charte graphique. Le site internet de la Fédération est lui aussi remanié.

Un gilet fluo (sans port permanent) et une taille unique de plaques d’immatriculation (pour cyclos, motos, et tricycles à moteur). Voici les mesurettes issues du CNSR pour les deux-roues motorisés. Le dossier crucial des infrastructures est lui quasiment resté au point mort.

A l'occasion de la Journée mondiale de l'Environnement célébrée ce 5 juin, la Fédération Française de Motocyclisme souhaite mettre en valeur les principales actions qui sont entreprises tous les ans en ce domaine.

Un projet de règlement visant à introduire des normes minimales européennes pour les contrôles techniques des motocycles a été rejeté en Commission des transports jeudi dernier.