Nouveautés - Page 27

Aujourd'hui, en présentant l'Err, Béhème fait un pas en avant et souhaite démontrer ses capacités à mouvoir une 'supersport' grâce à un système de propulsion électrique. La S 1000 RR a donc été choisie pour servir de base à ce prototype 100% électrique.

BMW part à son tour à l'assaut des 300. Son roadster G 310 R s'élance à la conquête du monde avec le panache de l'hélice bleue et blanche et des arguments valorisants.

Conjointement à la Speed Triple 100 S, la déclinaison R bénéficie des mêmes améliorations moteur et technique. Elle y ajoute les tentantes suspensions Öhlins et quelques détails premium.

Triumph revoit son roadster 1050 Speed Triple pour une rentrée 2016 musclée. Largement optimisé au niveau moteur, légèrement relifté, renforcé en électronique, le streetfighter anglais est prêt pour une belle bagarre.

Kawasaki rajoute à son catalogue une édition spéciale de son petit custom. Au menu, un coloris au style plus affirmé.

Pure sportivo-classic, la nouvelle Thruxton s'équipe du moteur 1200 de Triumph et gagne beaucoup de choses pour 2016 : 11.4 mkg de couple, beaucoup d'électronique, encore plus de charme, et ce sentiment sportif puisé dans le passé de l'Angleterre.

Nouveau moteur 1200 cm3, amélioration du couple de 54%, finition en hausse, équipement fourni et technologique, silhouette intemporelle et Classic jusqu'au bout des jantes à rayons, la nouvelle Triumph Bonnevillle T 120 annonce un nouvel engouement pour la moto anglaise.

Avec un faciès plus rude et une allure plus aventurière, la Honda NC 750 X semble plus aguerrie pour 2016 et annonce quelques améliorations.

Déco racing, pot Akrapovic et diverses améliorations - Kawasaki France présente une ER-6n légèrement tapée version Performance.

A peine présentée, la Yamaha XSR 700 passe dans le monde des Yard Built. JvB-Moto en crée un 'Super 7' au style dépouillée.

Cette Kawasaki Z 125 constitue une toute nouvelle offre pour les verts, découvrant le secteur stratégique des roadsters 125. Le petit Z viendrait ici concurrencer des petites teignes bien implantées comme la MT-125 ou la Duke 125 ?!? Pas si sûr...

Le gros trail de Honda reçoit un lot d'évolutions en 2016 : une prise 12V, une boite DCT plus réactive, et une conformité euro4 qui lui permet de libérer ses 129 chevaux.

Plus qu'un gros mois à attendre avant l'ouverture du Salon de la Moto de Paris 2015. Plus de 90 nouveautés sont annoncées mais aussi des prépas, du vintage, du connecté, des essais, des champions du monde et pas mal de surprises.

La nouvelle Africa Twin sera l'arme 2016 de Honda pour la conquête du trail route/aventure. Annoncée pour janvier 2016, la CRF 1000 L sera dispo en standard ABS pour 12 999 euros et ABS/DCT pour 13 999 euros. Et 300 roros de rab pour l'Edition Spéciale.

Le super croiseur de Kawasaki pourra bientôt s'envoler de toute sa fougue. La version 2016 est prête pour libérer ses 200 chevaux.

La nouvelle Kawasaki 1000 ZX-10R débarque en 2016 avec l'expérience du KRT et du duo Rea-Sykes. 200 chevaux re-motivés, une électronique plus présente, un train avant impressionnant et un petit lifting séduisant.

La Yamaha R1S, on en parlait depuis quelques temps sur la toile. Yamaha USA met fin aux spéculations : l'hypersport sera bel bien déclinée dans une version moins chère, amputée de quelques pièces et matériaux nobles et alourdi de quelques kilos.

La grosse enduro de Yamaha emprunte beaucoup à l'YZ-F de cross. Nouveau moteur inversé, chassis optimisé et diverses améliorations font de cette WR 450 F une véritable dévoreuse de tout-terrain.

Vous pouvez désormais réserver votre YZF-R1M en ligne ! Cette réservation s’effectuera uniquement sur le site suivant du 1er octobre au 31 janvier : http://r1m.yamaha-motor.eu/.