Nouveautés - Page 22

Présenté fin 2015, le trail mid-size de Benelli devrait finalement arriver en 2017. Le 502 TRK se pose en alternative raisonnable dans le secteur des gros baroudeurs.

MV-Agusta continue à enrichir sa gamme de modèles griffées des armoiries du Reparto Corse. Après les F3 675 / 800 RC et la F4 1000 RC, c'est au tour de la Dragster de s'habiller façon compétition.

Ducati n'en finit plus de dégainer de nouveaux modèles. Les Italiens ont bien identifié leurs cibles, et ils tirent juste avec ces trois nouveautés, supposées ou annoncées, que l'on devrait retrouver à l'EICMA, du 19 au 22 novembre prochain. 

Suzuki remplace la GSR par une GSX-S 750 plus affutée. Ce nouveau roadster apporte une silhouette proche de la 1000 GSX-S, un moteur de 114 ch, un châssis revu et plus d'électronique.

La Yamaha MT-10 SP est le roadster le plus abouti de la marque. Délivrant de gros watts avec son moteur crossplane de R1, il accroit son efficacité avec les suspensions de la R1-M.

Le magnésium... cheap me dirait vous ! Pourtant, c'est le matériau qui a érigé la Ducati Superlegerra 1199 au rang de légende sur deux roues. Le ''Project 1408' n'est ni plus ni moins que l'annonce d'une Superleggera 1299 dotée d'un châssis en carbone.

Avec la R NineT Racer 2017, BMW plonge à son tour dans la sportive old-school. A mi-chemin entre le Joe BAR Team et la passion des années 60-70, cette Béhème donne envie d'arsouilles et de bonbons.

Triumph transforme radicalement la 1200 Bonneville pour en faire un Bobber singulier. Découpé, allégé, épicé, ce custom semble tout droit sorti d'un atelier.

La CB 1100 sera proposée en EX et en version plus sportive RS. Plus ferme, mieux suspendue, presque café-racer, cette Honda au parfum des années 70 inspire la belle attaque.

Des détails... La CB 1100 EX évolue sur des points de détails pour 2017. Mais n'est-ce pas à ces petites choses peaufinées que l'on prouve la qualité de sa production ?!? Le roadster vintage de Honda peut-il désormais se faire une belle place dans la tendance actuelle ?

Après presque 10 ans sans évolutions majeures, la Yamaha R6 nous revient avec pas mal de mises à jour : silhouette et train avant de R1, électronique améliorée et sportivité renforcée. La pistarde se veut encore plus furieuse.

MV-Agusta proposera à nouveau une série de F3 675 RC en 2017. Portant les couleurs des machines engagées en Mondial SuperSport, ces F3 ne seront fabriquées qu'à 100 exemplaires.

Un trublion fait son entrée sur le segment des 125 cm3. La société Française Icône compte bien faire valoir ses intérêts en suivant la tendance du marché.

BMW plancherait sur la cadette de la famille GS. Des photos volées ont été récemment dévoilées mettant en scène une probable BMW F 310 GS !

La nouvelle BMW K 1600 B a une mission : conquérir les rouleurs américains. Et, outre sa ligne 'Streamline', elle possède un argument de poids et de différences face à l'offre du secteur. Les baggers sont quasiment tous motorisé par un V-twin ; la K 1600 B offre bien plus de majesté avec son six-cylindres et ses 160 chevaux.

Un ouragan a récemment balayé la catégorie supersport. Alors que le segment est déserté par ces principaux protagonistes, Kawasaki oserait-ils de poposer une refonte de sa ZX6-r ? Ou sommes nous là face à une supercherie qui s'explique par le remaniement des patronymes de la gamme ?

Un peu de carbone, plus d'Öhlins, une électronique renforcée : la Kawasaki H2 Carbon ajoute une touche de charisme supplémentaire à sa délicieuse folie. Une série spéciale forte en adrénaline.

L'Aprilia 1000 RSV4 RR améliore son chrono d'une seconde par rapport à l'ancienne version. Il faut dire qu'une belle petite palanquée d'améliorations sont arrivées en même temps que la norme Euro4.

Kawasaki consolide ses piliers en sortant la Z900 et la Z650. La marque offre de grosses évolutions à ses machines stratégiques du marché des roadsters.

Encore plus pistarde, la nouvelle Kawasaki ZX-10RR transpire la compétition et se destine à une préparation plus poussée que la ZX-10R standard. Une envie plus forte de dérouiller du chrono.