Nouveautés - Page 18

Les BMW R 1200 GS 2018 pourront être équipées en option du nouvel interface pilote-machine Connectivity. La marque bavaroise propose à son tour un écran TFT pour un affichage de nouvelle génération.

La saga des Panigale touche à sa fin avec 1299 R Final Edition. Ducati conclue cette lignée de superbike avec panache : superbe déco italienne, twin poussé à 209 chevaux, raffinement des pièces et prix à la hauteur de l'exigence.

Le préparateur belge Krugger sort ses griffes pour créer le Thiverval. Il transforme ainsi la XDiavel en un cruiser-custom au sang sec et aux lignes marquées.

MV-Agusta fait un gros clin d'oeil aux Etats-Unis avec cette série limitée America. La 800 Brutale adopte une robe des plus réussies et provocantes.

De nouveaux clichés apparaissent et montre la prochaine sportive de Ducati en plein développement. Le V4 est de mise et offrirait un nouvel horizon de performances à la marque italienne.

Mash renforce sa gamme 250 avec l'arrivée de la Black Seven. Reprenant les codes de la 125 du même nom, elle offrira un peu plus de consistance dans le même écrin.

Ducati présente une version encore plus baroudeuse de sa Multistrada. Plus équipée off-road, la 1200 Enduro Pro élargit encore l'horizon.

Autre membre de la famille Scrambler à se dévoiler au Wheels & Waves, le Mach 2.0. Une version 'Vanilla Sky' que l'on a envie d'emmener de ville en bord de mer.

A l'occasion du Wheels & Waves 2017, Ducati présente une légère évolution de son 800 Scrambler Full Throttle.

Cette fois, c'est une version plus haut de gamme de la 1800 Chieftain que Indian propose avec cette série limitée Elite. Peinture de haute qualité et accessoires supplémentaires pour chasser dans le clan du touring luxueux.

Le gros bagger de Indian se décline en une série spéciale, assez dicrête et pourtant provocante. Tout est dans le train avant.

Yamaha fait très nettement évoluer sa grosse machine de cross pour 2018, avec le démarrage électrique, moteur inversé, châssis revu et interaction via une appli smartphone.

Le constructeur italien s'est doté d'un département préparation. Voici sa première création : la 800 RVS #1. Un engin démonique et richement doté, pour amoureux de machines décalées et percutantes.

La sportive R3 et le roadster MT-03 étant construit sur la même plate-forme, il est logique que les deux Yamaha évoluent de paire. L'YZF revient dépolluée pour l'été 2017.

Le roadster demi mid-size de Yamaha sera bientôt dispo en version Euro4. Il affiche ses couleurs 2018 et réinvestit une gamme Master of Torque à nouveau complète.

Un petit mono pour la ville, des bracelets pour la course... Bullit mélange à son tour ces deux ingrédients pour saisir l'esprit du café-racer urbain, vintage et low-cost.

Les SX 2018 sont arrivées. KTM peaufine ses machines de cross, toujours destinées à offrir de fortes émotions aux amateurs d'offroad. Une nouvelle déco et de légères améliorations caractérisent cette cuvée 2018.

Kymco maintient une offre sur le marché de la 125 avec cette nouvelle Visar. Remplaçante directe de la CK1, elle en conserve la recette mais passe en Euro4.

Souvent cantonnée à un rôle marginal, la moto électrique trouve ses lettres de noblesse avec la E-Raw. Conçue par Essence Motocycles, une entreprise Lyonnaise, cette machine manie l'art et l'électron pour enfin exprimer le 'waouhouh !!!".

Voici le plus exceptionnel missile de BMW : la HP4 Race, avec un cadre en carbone, des éléments de partie-cycle piqués au championnat WSBK, un allégement maximum avec 146 kilos à sec et un moteur poussé à 215 bourrins.