Octobre 2010 - Page 5

La motophobie a encore frappé. La dernière victime en date est la manche du Championnat de France de Supercross prévue vendredi dernier à Montbéliard et sacrifiée par le Préfet quelques heures avant le début de l'épreuve. La FFM demande des comptes.

Elle aura beaucoup fait parler d'elle, surtout son 6 cylindres de 160 chevaux. Et ce n'est que le début, car cette K 1600 GTL est assoifée de domination routière. Découvrez-la sous tous les angles ; vidéo de 11 min en bonus.

Pour pistards uniquement. L'hypersport de KTM est vraiment "Ready to race" dans cette configuration Track. Une combarde, un casque, et la chasse au chrono est ouverte.

Temps orageux annoncé depuis l'Angleterre, avec des coups de butoir de 1700 cm3. Il fait sombre, et le Thunderbird a envie d'être méchant pour 2011.

Un regard peut parfois tout changer. La nouvelle Speed Triple veut à nouveau faire la loi avec ses watts en plus, sa partie-cycle remaniée et sa robe déchirée.

Deux versions de 1198 seront au catalogue Ducati en 2011. La standard, et cette SP pour les plus fougueux des pistards.

Poids en chute libre, nouveau faciès, nouveau chassis, moteur largement revu, la Suzuki 750 GSX-R  continue de prendre soin d'elle malgré les années. Vidéo en bonus.

Cette édition APRC dispose d'une foule d'assistances électroniques pour faire de la RSV4 le must de la sportive, imbattable et intraitable sur tous les terrains.

Une ZX-10 R de 210 chevaux, le retour de la vintage W en 800 cc, un Z 1000 SX  entièrement caréné et un cruiser dépouillé sur base de 1700 Voyager - ca percute chez Kawa en 2011.

Suzuki lance à son tour son streetfighter en 750 cm3. Méchante gueule, couple en hausse, envie de mordre et distribution de gifles en vue.