présentation de la 1200 Nine-T Scrambler X 2016
Comme pour la R NineT édition Sport, BMW Angleterre s'offre une déclinaison particulière et insulaire d'un modèle à forte côte. Cette fois, c'est le Scrambler qui est visé. Baptisé X, comme cross, ce modèle n'a pas vocation à être une réelle nouveauté ou un engin décalé. Il s'agit surtout de montrer ce qu'on peut faire en piochant un peu dans le catalogue des options.
Sur le Scrambler X, on trouve de quoi offrir sa vraie vocation à la Béhème, et justifier son nom. La moto est chaussée de jantes à rayons et de pneus à crampons, histoire de se fendre de quelques excursions dans les sous-bois. On trouve aussi des clignos à Leds et un jeu de poignées chauffantes. Pas de travail de personnalisation, de la soudure ou de l'extravagant. Du simple, du fonctionnel, et qui donne au Scrambler sa véritable identité. Pour l'instant, seuls les Brittons verront sur leurs sols ce Scrambler série X.
Le 'pour l'instant' n'est pas anodin. La NineT Sport était aussi une édition spécifique an marché anglais... et elle arrivé un peu plus tard au catalogue de l'hexagone.
* Ne vous fiez pas au prix indiqué, issu de celui du marché brittanique : la conversion ne tient pas compte des diverses taxes, et le taux de change fluctue.
M.B - Photos constructeur
à retenir
BMW 1200 Nine-T Scrambler X (2016) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moto tendance et typée
- Plus aordable que la NineT
- Charme du moteur Boxer
- Pas trop d'électronique
Les points faibles
- Limitée à l'Angleterre
- Utilisation tout chemin limitée
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
13 250 €
*
|
Modèle commercialisé en 2016
Performances
- Vitesse max : 200 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,60 s
- Consommation moyenne : 5,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 321 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016
- Châssis
- Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Longueur : 2 175 mm
- Largeur : 880 mm
- Empattement : 1 527 mm
- Poids tous pleins faits : 220 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 43 mm, déb : 125 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre à plat , 4 temps
- Injection Ø 50 mm
- Refroidissement : combiné air / huile
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 170 cc (Alésage * course: 101 x 73 mm)
- 110 ch à 7 750 tr/min
- 11,80 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.87 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 17.39 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A

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