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BMW1200 Nine-T Scrambler X 2016

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L'appel des chemins

Roadster

Comme pour la R NineT édition Sport, BMW Angleterre s'offre une déclinaison particulière et insulaire d'un modèle à forte côte. Cette fois, c'est le Scrambler qui est visé. Baptisé X, comme cross, ce modèle n'a pas vocation à être une réelle nouveauté ou un engin décalé. Il s'agit surtout de montrer ce qu'on peut faire en piochant un peu dans le catalogue des options.

Sur le Scrambler X, on trouve de quoi offrir sa vraie vocation à la Béhème, et justifier son nom. La moto est chaussée de jantes à rayons et de pneus à crampons, histoire de se fendre de quelques excursions dans les sous-bois. On trouve aussi des clignos à Leds et un jeu de poignées chauffantes. Pas de travail de personnalisation, de la soudure ou de l'extravagant. Du simple, du fonctionnel, et qui donne au Scrambler sa véritable identité. Pour l'instant, seuls les Brittons verront sur leurs sols ce Scrambler série X.
Le 'pour l'instant' n'est pas anodin. La NineT Sport était aussi une édition spécifique an marché anglais... et elle arrivé un peu plus tard au catalogue de l'hexagone.

* Ne vous fiez pas au prix indiqué, issu de celui du marché brittanique : la conversion ne tient pas compte des diverses taxes, et le taux de change fluctue.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moto tendance et typée
  • Plus aordable que la NineT
  • Charme du moteur Boxer
  • Pas trop d'électronique

Lesmoins

  • Limitée à l'Angleterre
  • Utilisation tout chemin limitée

Tarifs

13 250
Prix neuf
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Tarif équivalent à 11,59 x le SMIC de 2016

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016
  • Chassis
  • Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 175 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Empattement : 1 527 mm
  • Poids en ordre de marche : 220 kg
  • Assistance au freinage : ABS de série
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • Bicylindre à plat , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • Injection Ø 50 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 170 cc (101 x 73 mm)
  • 110 ch à 7 750 tr/min
  • 11,80 mkg à 6 000 tr/min
  • Compression : 12 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2016

Agrandir ou voir la fiche de la 1200 Nine-T Scrambler X 2016

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Comparer la 1200 Nine-T Scrambler X face à ses concurrentes

Accélération

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 3,60 s
Honda CB 1100 EX 2016 Non communiqué
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 Non communiqué
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 Non communiqué
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 Non communiqué

Consommation

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 5,30 l/100km
Honda CB 1100 EX 2016 : 5,60 l/100km
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 Non communiqué
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 Non communiqué
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 6,70 l/100km

Autonomie

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 321 km
Honda CB 1100 EX 2016 : 313 km
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 Non communiqué
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 Non communiqué
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 248 km

Couple

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 11,80 mkg
Honda CB 1100 EX 2016 : 9,50 mkg
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 12,10 mkg
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 10,70 mkg
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 6,90 mkg

Puissance

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 110 ch
Honda CB 1100 EX 2016 : 89 ch
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 110 ch
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 117 ch
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 59 ch

rapport Poids / Puissance

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 Non communiqué
Honda CB 1100 EX 2016 Non communiqué
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 2,02 kg/ch
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 1,71 kg/ch
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 3,47 kg/ch

Vitesse

BMW 1200 Nine-T Scrambler X 2016 : 200 km/h
Honda CB 1100 EX 2016 : 200 km/h
Moto-Guzzi GRISO 8V 1200 SPECIAL EDITION 2016 : 200 km/h
Morini 1200 SCRAMBLER 2016 : 200 km/h
Triumph 900 SCRAMBLER 2016 : 175 km/h
Comparateur
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Avis (1)

Modèle 2016
Il y a sûrement un erreur sur le prix car la moto est affichée moins chère que le scrambler \"de base\", avec jantes bâtons, vendu actuellement. Venant de BMW et pour le prix en France, il ne faudra pas trop se faire d\'illusion sur le prix final affiché. Sinon, avec une vraie selle, même pour un scrambler, ça serait encore mieux. Pour finir, quand on compare le prix des Nine T avec celui de la R 1200 R, c\'est vraiment indécent. Répondre à Guigoon3485
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