Fiche moto BMW1200 R NineT Scrambler ''Masters'' 2018 Un Boxer sous le par


présentation de la 1200 R NineT Scrambler ''Masters'' 2018
Lors de la 75èdition de l'Open d'Italie, célèbre tournoi de golf, une invitée surprise a fait monter l'émotion coté glamour. BMW est partenaire de l'évènement, et il s'est associé à l'atelier de préparation Unit Garage pour présenter une 1200 NineT Scrambler « Masters ». Parée de multiples accessoires, le roadster se transforme en un caddie de choix.
Entre les joueurs et les parcours, cette NineT est un exercice top-tendance à vocation bien plus démonstrative que pratique. Le moment fort est le sac de golf accroché sur le flanc droit, via un support spécifique. Décidemment, le roadster néo-rétro bavarois aime s'acoquiner avec des éléments considérés : une planche de surf pour la Path 22, un panier avec l'Echappée belle...
Cette belle pièce de cuir ne sera dispo que sur commande, en petite série. Tous les autres éléments montés sur la « Masters » sont issus du catalogue de Unit Garage, telles les sacoches en toile/cuir, une simili blague à tabac monté sur le réservoir via un arceau et une bande de cuir, un guidon cross avec mousse de protection recouverte de cuir, un support de plaque d'immatriculation perso, une selle sériegraphiée, un double silencieux en titane et un support de bagage frontal. Mention particulière pour les jantes à rayons et les pneus à sculptures, bien plus apte à l'off-road que doit procurer un Scrambler. Par contre, ça risque de massacrer le green en moins de deux.
Une proposition de charme pour les amateurs de l'European Tour et du ronflement de la mécanique. Kitch à souhait, fondamentalement esthète et dans les valeurs de la marque.
Pour le commun des motards, si on appréciait simplement le geste.
M.B - Photos constructeur
à retenir
BMW 1200 R NineT Scrambler ''Masters'' (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Personnalisation huppée
- On peut emporter ses clubs partout
- Côte d'amour de la NineT
Les points faibles
- Impossible d'emmener l'engin sur le parcours
- Plus la frime que le pratique
Tarifs
Version de base | |
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17 000 €
(estimation Motoplanete)
*
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Modèle commercialisé en 2018
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,60 s
- Consommation moyenne : 5,30 l/100km
-
Autonomie estimée
: 321 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique BMW 1200 R NineT Scrambler ''Masters'' 2018
- Châssis
- Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 820 mm
- Longueur : 2 175 mm
- Largeur : 880 mm
- Empattement : 1 527 mm
- Poids tous pleins faits : 220 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 43 mm, déb : 125 mm
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 140 mm
- Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- Bicylindre à plat , 4 temps
- Injection Ø 50 mm
- Refroidissement : combiné air / huile
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 170 cc (Alésage * course: 101 x 73 mm)
- 110 ch à 7 750 tr/min
- 11,80 mkg à 6 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.87 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 17.39 kg/mkg
- Compression : 12 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
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