Ducati 1100 Scrambler Special 2018 - Fiche moto, prix, avis

Dites nous ce que vous pensez de cette 1100 Scrambler Special 2018

présentation de la 1100 Scrambler Special 2018

Le Scrambler n'avait pas l'intention d'arriver tout seul. Si le 800 s'évertue à se décliner en de multiples facettes, comment pourrait-il en être autrement pour le grand frère !?!?!. Entre un twin refroidi avec des ailettes et le coté nostalgique que véhicule l'engin, une des déclinaisons creuse un peu plus le coté rétro. Et par quoi se différencie la version Special ?

Essentiellement par ses roues et sa selle. Pour titiller la fibre vintage, une paire de jantes à rayons sera fortement appréciée. Et puis, cela va tellement mieux avec les pneus à sculptures. La selle gaufrée couleur marron à surpiqures blanches joue de son petit effet. Mais ce n'est pas tout, sauf que la suite est plus subtile. Aviez-vous repéré au premier coup d'œil les garde-boues en aluminium ? Non, vous étiez plus attiré par l'anodisation doré de la fourche ou par la finition brossée du bras oscillant. A moins que ce ne soit le chromage des tubulures d'échappements. Comme la Sport, cette édition du 1100 Scrambler est pourvue d'un guidon bas pour amener le pilote plus près de la conduite.
Sommairement, cette Special applique une recette similaire au 800 pour créer le Scrambler Classic.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Mais Ducati 1100 Scrambler Special 2018 sur un écrin plus généreux. Avec le 1100 Scrambler, on double le système de freinage à l'avant, on rajoute une petite quinzaine de chevaux, une bonne louche de couple, un duo d'échappements sous la selle, une allure moins fluette et un équipement plus riche. Le 1100 est équipée de 3 Modes de Conduite, d'un tableau de bord à double écran LCD, de l'ABS actif en virage et d'un contrôle de traction.
Ensuite, on retrouve l'équipement des Scrambler, tel que la prise USB sous la selle, les feux à LEDs avec une signature lumineuse diurne, un réservoir avec des panneaux latéraux interchangeables et une silhouette temporelle qui compte pas mal dans le succès de la famille.

Le Special fait payer son équipement. Un peu sur la balance avec 5 kilos de plus ; beaucoup pour le portefeuille. Autant le Scrambler 800 Icon peut être acquis sur un coup de folie, autant ce 1100 Special, comme le 1100 Sport, engage à un minimum de réflexion. Cette Ducati fera en sorte de charmer pour vous faire fléchir.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Ducati 1100 Scrambler Special (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Style rétro plus prononcé
Caractère Desmodue

Les points faibles

Tarif

Tarifs

	Version de base
France	14 290 € ^*

💡 En occasion sur Motoplanete : 5 990 € (Voir l'annonce)

^* Tarif équivalent à 12,18 x le SMIC français de 2018

Le tarif de la Ducati 1100 Scrambler Special 2018 a augmenté de 3 990 € par rapport au précédent modèle

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Modèle commercialisé en 2018 2019 2020

Remplace la SportClassic 1000 GT 2010

SportClassic 1000 GT 2010

Remplacée par

1100 Scrambler Special 2019

Performances

Vitesse max : environ 190 km/h
Consommation moyenne : 5,20 l/100km
Autonomie estimée : 288 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Ducati 1100 Scrambler Special 2018

Châssis: Cadre : Treillis en tubes d'acier; Réservoir : 15 litres; Hauteur de selle : 810 mm; Longueur : 2 190 mm; Largeur : 920 mm; Hauteur min : 1 290 mm; Empattement : 1 514 mm; Poids à sec : 194 kg; Poids tous pleins faits : 211 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée Marzocchi Ø 45 mm / Marzocchi, déb : 150 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.3 bars

Transmission: boîte à 6 rapports; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur Öhlins / Öhlins, déb : 150 mm; Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu; Pression : 2.5 bars

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; Injection Ø 55 mm; Refroidissement : par air; 1 ACT, desmodromique; 2 soupapes par cylindre; 1 079 cc (Alésage * course: 98 x 71 mm); 86 ch à 7 500 tr/min; 9 mkg à 4 750 tr/min; Rapport poids / puissance : 2.26 kg/ch; Rapport poids / couple : 21.56 kg/mkg; Compression : 11 : 1

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

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Concurrentes

Yamaha XSR 900 2018

Kawasaki Z 900 RS 2018

BMW 1200 R Nine-T 2018

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018

Honda CB 1100 EX 2018

Retrouvez d'autres Roadster de 2018

Comparer la 1100 Scrambler Special face à ses concurrentes

Face à ses 5 concurrentes directes, cette 1100 Scrambler Special propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec le poids de 194 kg. En revanche, son prix affiché à 14290 € se place parmi les plus élevés du comparatif.

Prix

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 14290 €

Yamaha XSR 900 2018 : 9999 €

Kawasaki Z 900 RS 2018 : 11999 €

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 16150 €

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 12500 €

Honda CB 1100 EX 2018 : 11499 €

Accélération

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 Non communiqué

Yamaha XSR 900 2018 Non communiqué

Kawasaki Z 900 RS 2018 Non communiqué

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 3.5 s

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 4.2 s

Honda CB 1100 EX 2018 Non communiqué

Consommation

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 5,20 l/100km

Yamaha XSR 900 2018 Non communiqué

Kawasaki Z 900 RS 2018 Non communiqué

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 5,30 l/100km

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 4,20 l/100km

Honda CB 1100 EX 2018 : 5,60 l/100km

Autonomie

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 288 km

Yamaha XSR 900 2018 Non communiqué

Kawasaki Z 900 RS 2018 Non communiqué

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 340 km

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 350 km

Honda CB 1100 EX 2018 : 300 km

Couple

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 9 mkg

Yamaha XSR 900 2018 : 8.9 mkg

Kawasaki Z 900 RS 2018 : 10 mkg

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 11.8 mkg

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 10.7 mkg

Honda CB 1100 EX 2018 : 9.3 mkg

Puissance

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 86 ch

Yamaha XSR 900 2018 : 115 ch

Kawasaki Z 900 RS 2018 : 111 ch

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 110 ch

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 80 ch

Honda CB 1100 EX 2018 : 89 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 2.26 kg/ch

Yamaha XSR 900 2018 : 1.59 kg/ch *

Kawasaki Z 900 RS 2018 : 1.8 kg/ch *

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 1.88 kg/ch *

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 2.8 kg/ch

Honda CB 1100 EX 2018 : 2.7 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 21.56 kg/mkg

Yamaha XSR 900 2018 : 20.5 kg/mkg *

Kawasaki Z 900 RS 2018 : 20.02 kg/mkg *

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 17.49 kg/mkg *

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 20.93 kg/mkg

Honda CB 1100 EX 2018 : 25.84 kg/mkg *

Vitesse

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : environ 190 km/h

Yamaha XSR 900 2018 : environ 230 km/h

Kawasaki Z 900 RS 2018 : environ 220 km/h

BMW 1200 R Nine-T 2018 : environ 200 km/h

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 190 km/h

Honda CB 1100 EX 2018 : environ 200 km/h

Emission CO²

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 Non communiqué

Yamaha XSR 900 2018 Non communiqué

Kawasaki Z 900 RS 2018 Non communiqué

BMW 1200 R Nine-T 2018 Non communiqué

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 103 g/km

Honda CB 1100 EX 2018 Non communiqué

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1100 Scrambler Special 2018

Quelle est la puissance de la 1100 Scrambler Special ?: La 1100 Scrambler Special 2018 développe une puissance de 86 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1100 Scrambler Special ?: Le couple maximal de la 1100 Scrambler Special 2018 s'élève à 9 mkg à 4 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1100 Scrambler Special ?: La 1100 Scrambler Special 2018 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 190 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1100 Scrambler Special ?: La 1100 Scrambler Special 2018 affiche un poids à sec de 194 kg, un poids tous pleins faits de 211 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la 1100 Scrambler Special ?: La consommation moyenne est estimée à 5,20 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la 1100 Scrambler Special ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la 1100 Scrambler Special 2018 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la 1100 Scrambler Special ?: Le prix de la 1100 Scrambler Special 2018 est de 14 290 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1100 Scrambler Special ?: La taille standard pour une 1100 Scrambler Special 2018 est 120 / 80 - 18 à l'avant, et 180 / 55 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la 1100 Scrambler Special ?: Pour piloter la 1100 Scrambler Special 2018, vous devez être titulaire du A.
Où trouver des 1100 Scrambler Special d'occasion de qualité ?: Vous pouvez trouver des 1100 Scrambler Special d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.