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BMWPath 22 2015

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Une BMW à Point Break

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A l'occasion du festival Wheels & Waves 2015, BMW Motorrad a dévoilé au public mondial son interprétation d'un Scrambler : la BMW Concept Path 22.

Coopération avec Southsiders MC, Ornamental Conifer et Dyer Brand.

La BMW Concept Path 22 est le fruit d'une coopération qui va bien au-delà de la seule moto. À l'initiative des organisateurs de Wheels & Waves, du club moto "Southsiders MC", avec avant tout son membre Vincent Prat, BMW Motorrad a invité l'artiste "Ornamental Conifer" et la manufacture de planches de surf "Dyer Brand" à se mettre ensemble avec le constructeur pour donner corps à la BMW Concept Path 22.

La moto - l'expression de la liberté.

"La BMW Concept Path 22 est synonyme de liberté - de la liberté de pensée, et de l'expression de cette pensée. Ce qui plaît est autorisé, comme au festival Wheels & Waves. La Concept Path 22 est déclinée de la BMW R nineT qui est pour nous l'incarnation même d'une moto custom. On voudra et on devra la modifier et la personnaliser à son gré. C'est pourquoi l'idée d'un Scrambler n'est pas nouvelle pour nous. Et nous avons pensé que le moment était venu de présenter notre interprétation de ce concept de moto légendaire", dit Ola Stenegard, responsable du design moto chez BMW Motorrad. Typique de BMW, un bicylindre à plat puissant et une transmission par cardan sont au centre de la BMW Concept Path 22. Le monobras oscillant dégage la vue sur la roue arrière à cinq branches, comme on en a l'habitude chez BMW. Le reste de la moto est tout aussi dénudé. Le phare rond classique, le réservoir et une selle courte confèrent à la moto des proportions sobres, signe d'agilité. Optiquement parlant, l'habillage se termine au-dessus du moyeu de la roue arrière et promet ainsi une maniabilité ludique. Les traits typiques d'un Scrambler, tels que les pneus à crampons, la roue avant plus grande, les débattements quelque peu accrus ainsi qu'un échappement haut permettent à la moto d'évoluer sans peine sur gravillons ou dans le sable. En même temps, ces éléments sont le gage d'une allure marquante qui annonce au premier coup d'oeil le genre d'aventures que la BMW Concept Path 22 permettra de vivre.

BMW Path 22 2015

Le plaisir au guidon sous sa forme primitive.

La BWM Concept Path 22 révèle un minimalisme maximal. Chaque forme, chaque surface a une fonction. Ceci étant, chaque détail est l'expression à la fois d'une grande esthétique et de la maîtrise de l'art artisanal. Outre les éléments rustiques tels que les soufflets sur la fourche avant ou la grille de protection du phare, des détails haut de gamme tels que la selle en cuir surpiquée, les poignées également gainées de cuir ou bien les embouts d'échappement en acier inoxydable dans le style typique du Scrambler signé Akrapovi? ajoutent des touches exclusives. Des composants hautes performances signés Öhlins et Gilles Tooling, des solutions techniques raffinées de MotoGadget, telles que les clignotants intégrés dans les extrémités du guidon et le combiné d'instruments, ainsi que les pièces fraisées de couleur contrastée de Roland Sands Design soulignent la qualité de haut niveau dans le moindre détail. Les roues fraisées en aluminium de couleur contrastée sont des pièces uniques fabriquées en exclusivité par BMW Motorrad qui parachèvent d'une touche prestigieuse l'allure au traité minimaliste. Toutes les pièces de cette étude en sont l'essence indispensable tout en offrant la meilleure qualité possible. La BMW Concept Path 22 perfectionne ainsi l'art de la réduction et revient à l'origine primitive de la moto : l'union entre l'homme et la machine.

Riding the Waves - boards by Dyer Brand.

Le porte-planches de surf sur le côté droit de la BMW Concept Path 22 ne passera pas inaperçu. Spécialement développé par BMW Motorrad, lui aussi est réduit à l'essentiel, aussi fonctionnel et raffiné que la moto. Réalisé uniquement en profilés d'aluminium et en cuir, il est hautement modulable et s'adapte à des planches de différentes dimensions. Lorsqu'on n'en a pas besoin, il se replie dans la silhouette de la moto ou se démonte en un tournemain. Quant aux planches auxquelles il est adapté, c'est Mason Dyer en personne, le shaper génial de Dyer Brand à San Diego, qui les fabrique. Il est réputé pour ses planches customisées de haute qualité inspirées des années 1950 et 1960. En exclusivité pour la BMW Concept Path 22, il a créé deux planches custom : une longboard (9'4), réminiscence à l'époque de naissance du Scrambler et une shortboard (6'8) répondant aux exigences des surfeurs modernes.

BMW Path 22 2015

Expression d'une joie de vivre.

Les premiers Scramblers des années 1950 étaient des routières modifiées, adaptées aux sorties hors route à renfort de pneus à crampons, de débattement accru et d'échappement haut. Il en a résulté une allure typée qui est devenue l'expression d'un état d'esprit. "Rien ne se marie mieux avec Wheels & Waves qu'un Scrambler. Un Scrambler est l'incarnation même de la moto qui échappe aux normes et aux conventions établies. Peu importent les performances routières, ce qui compte ce sont le style et l'originalité. Le Scrambler est synonyme de passion et il possède autant de facettes que ses propriétaires. La Concept Path 22 est notre interprétation déclinée de la R nineT. Cette dernière est une base idéale pour être transformée en Scrambler", déclare Edgar Heinrich, designer en chef de BMW Motorrad.

Crédit infos et média : BMW

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      Modèle commercialisé en

      L'aspect technique

      BMW Path 22 2015
      • Chassis
      • Cadre : Treillis en tubes d'acier avec moteur porteur
      • Réservoir : 18 litres
      • Empattement : 1 476 mm
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
      BMW Path 22 2015 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par cardan
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur et Paralever
      • 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
      • Moteur
      • Bicylindre à plat , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement air/huile
      • Injection Ø 50 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 170 cc (101 x 73 mm)
      • 110 ch à 7 750 tr/min
      • 12,10 mkg à 6 000 tr/min
      • Compression : 12 : 1
      • Crit'air :

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