Les ateliers de Deus Ex Machina s'illustrent une nouvelle fois dans la catégorie des Yard Builts. La XV 950 se métamorphose en un side estival à souhait et particulièrement fun.
"Deus Milan a encore une fois créé une machine qui marquera l'histoire de la série Yard Built", commente Shun Miyazawa, Chef de produits de Yamaha Motor Europe. "Ils sont parvenus à créer une moto vraiment original pour l'été en s'inspirant de la XV, sans transiger sur sa maniabilité ou le plaisir de conduite. LaXV 950 était une base parfaite pour la création : son moteur de 950 cm3, riche en couple, offre les performances adéquates pour un concept moderne de side-car, et donc la polyvalence nécessaire à tous les types d'aventure. En outre, les préparateurs de Deus n'ont apporté aucune modification au châssis ou au moteur et n'ont rien coupé ou soudé. Petit plus qui fait la différence : on peut commander des pièces directement auprès de Deus pour donner une touche "D-Side" à sa propre XV."
Déterminé à donner un style épuré au side-car et à privilégier la simplicité, Deus s'est tourné vers le monde marin et a puisé son inspiration dans l’univers des bateaux anciens pour concevoir ce side-car. Le résultat est évident : une forme classique de bateau à l'avant et un bel espace en bois à l'arrière pour ranger les bagages. Le side- car dispose de la même roue avant que la XV 950, appuyant l’effet de symétrie.
Pour la XV 950, les préparateurs de Deus se sont inspirés de l'une de leurs créations précédentes : la "Drover's Dog" Brat Style, une SR 500 aux lignes simples disposant d’un système de fixation pour planches de surf. Cette influence se reflète sur la XV, avec une fixation pour planche de surf entre le side-car et la moto et un style épuré et simplifié mettant en valeur le moteur bicylindre en V, riche en couple.
L'équipe de Deus a entièrement dépouillé la XV pour apporter sa propre touche en transformant la moto sans couper ni souder le châssis. Un châssis arrière personnalisé a été ajouté pour relever la hauteur de la selle, revêtue d'un capot Alcantara. Un réservoir de carburant en aluminium signé Deus apporte la touche finale aux belles lignes de la D-Side. Les garde-boues avant et arrière en aluminium réalisés par Deus, se marient parfaitement au réservoir, tandis que des étriers à six pistons Deus/Discacciati apportent une puissance de freinage supplémentaire.
Un échappement Sc-Projet, un filtre et une admission d'air en aluminium customisés Deus fournissent la bande-son estivale, tandis que des poignées MX et un compteur de vitesse Motogadget améliorent le confort du pilote. Plusieurs petites customisations permettent à la création de se démarquer et la finition peinte à la main par Kaos Design vient donner la dernière touche à la D-Side.
Les propriétaires de laXV 950 de Yamaha peuvent contacter directement Deus pour commander des articles spécifiques de la création ou jouer le jeu jusqu'au bout en demandant un side-car complet pour profiter pleinement des plaisirs de l'été : http://deuscustoms.com/
Crédit infos et images : Yamaha
2015
