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Fiche moto BMWR17 1935 La nouvelle époque du confort

Sportive

La 750 R17 est une moto produite par la BMW de 1935 à 1937. Elle a été conçue pour être une moto haut de gamme, avec une technologie avancée et un design élégant. Le prix en attestait, avec plus de 2000 Deutschemarks nécessaires pour l'acquérir.La R17 est rapidement devenue l'un des modèles les plus emblématiques de BMW et a contribué à établir la marque comme un leader de l'industrie moto.

La BMW R17 était équipée d'un moteur à deux cylindres en ligne de 736 cm³, qui produisait environ 33 chevaux. Elle avait une boîte de vitesses à quatre rapports, qui permettait des changements de vitesse doux et fluides. La R17 était également équipée d'un système de suspension télescopique à l'avant et à l'arrière, ce qui en faisait l'une des motos les plus confortables de son époque. Innovante, la R17 est la première moto à être doté d'une fourche téléhydraulique en série.

Le design de la BMW R17 était également remarquable. Elle avait un réservoir de carburant profilé en acier, ainsi qu'un garde-boue arrière élégant en aluminium. La moto était disponible en plusieurs couleurs, y compris le noir, le bleu et le rouge. La R17 était souvent considérée comme l'une des motos les plus belles de son époque, avec un style élégant et une finition de qualité.

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La BMW R17 était également dotée de caractéristiques de sécurité avancées pour l'époque. Elle avait un système de freinage à tambour avant et arrière, qui offrait une excellente capacité de freinage. La moto était également équipée d'un phare avant puissant et de feux arrière et de clignotants, ce qui la rendait facilement visible sur la route.

Malheureusement, la production de la BMW R17 a été interrompue en 1937 en raison de la Seconde Guerre mondiale. Cependant, son héritage a perduré au fil des ans, avec de nombreux propriétaires de BMW R17 qui ont restauré et préservé ces motos emblématiques.

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Crédit images : D.R

Fiche technique

BMW R17 1935
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau en tôle emboutie
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 725 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Largeur : 900 mm
  • Hauteur min : 940 mm
  • Empattement : 1 380 mm
  • Poids à sec : 183 kg
  • Poids en ordre de marche : 0. kg
BMW R17 1935 technique
  • Transmission
  • boîte à 4 rapports , manuelle
  • Moteur
  • Bicylindre à plat , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Carburateur Ø 25.4 mm
  • 736 cc (Alésage * course: 83 x 68 mm)
  • 33 ch à 5 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 5.55 kg/ch
  • Compression : 6.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

1935

1936

1937

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