Motoplanete
Mis à part le retour d'une gamme trail avec les RX et SX 125 - à présent motorisé en 4 temps, rien de nouveau chez Aprilia en 2018. La gamme s'articule autour de modèles phares que sont les RSV4 et les Tuono mais de grosses absences demeurent. Pas de roadster d'entrée de gamme, de routière ou de trail-GT. La marque s'endort doucement, semblant préférer les sirènes de la compétition que les demandes du public.