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Ducati848 Dark 2010

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L'ombre et la diva

Sportive

Petite soeur de la 1098 / 1198, la 848 est une vraie beauté, doublée d’un potentiel sportif à fleur de peau. Mais peut-être que ses belles couleurs ne vous interpellent point et que votre truc, c’est une face sombre et l’élégance des ombres. Justement, Ducat propose la petite Superbike également en version Dark, c’est-à-dire une 848 semblable en tout point à la version standard mais s’en différenciant par un coloris noir mat et un prix inférieur de 750 euros. De quoi se payer quelques séries de pneus ou un bon amortisseur Öhlins. L’essentiel est que toute la fougue du bicylindre et l’efficacité du châssis sont au rendez-vous, procurant un plaisir de pilotage intense et méritant.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

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      13 500
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      Remplace

      749 2007
      749 2007
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Ducati 848 Dark 2010
      • Chassis
      • Cadre : Treillis tubulaire en acier
      • Réservoir : 15.5 litres
      • Hauteur de selle : 830 mm
      • Longueur : 2 100 mm
      • Hauteur : 1 100 mm
      • Empattement : 1 430 mm
      • Poids à sec : 168 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 127 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Ducati 848 Dark 2010 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission finale par chaîne
      • Train arrière
      • monoamortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection
      • 2 ACT, desmodromique
      • 4 soupapes par cylindre
      • 849,40 cc (94 x 61.2 mm)
      • 134 ch à 10 000 tr/min
      • 9,80 mkg à 8 250 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,25 kg/ch
      • Compression : 12 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

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