Fiche moto Gilera 500 Saturno Bialbero 1988

présentation de la 500 Saturno Bialbero 1988

Sorti en 1940, le GILERA 500 Saturno premier du nom fit, durant presque une décennie, figure d'épouvantail en compétition. Il fallu attendre le début des années 50 et l'avènement d'une nouvelle génération de 4 cylindres pour lui faire lâcher prise.

Le concept du gromono sportif est repris par la marque à la fin des années 80 (1988) lorsque Gilera, propriété du groupe Piaggio depuis 1969, lance un nouveau monocylindre de conception ultramoderne et décliné en différentes cylindrées: 350, 500, 600, et 750 cm3 (cette dernière cylindrée ayant permis à Gilera de gagner le Dakar à 2 reprises).

La nouvelle 500 Saturno, forte d'une base déjà très affutée (monocylindre refroidi par eau, 44 chevaux pour 145kg) truste les victoires dans les championnats de S.O.S. (Sound Of Single) en Italie et au Japon où elle met en échec nombre de prototypes délirants sur base moteurs Suzuki DR 650, Honda 650 Dominator ou Yamaha XTZ 660.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Sur la route, le Saturno met en valeur sa légèreté, sa maniabilité et son moteur vif. Reine des virolos, elle dépasse tout de même les 180 km/h dés que le ruban d'asphalte lui le lui permet (C'est à ce moment de l'article où l'on ne manque pas de rappeler que cette vitesse est atteinte uniquement sur circuit ou à la rigueur lors de vos vacances chez nos amis allemands).

Malheureusement, elle ne résistera pas à la décision du groupe Piaggio de mettre sa marque satellite en sommeil et reste aujourd'hui un modèle mythique de la marque et une occasion d'une grande rareté sur le marché français.

Tanthallas - Crédits photos : constructeur / D.R.

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Gilera 500 Saturno Bialbero (1988) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Légèreté
• Maniabilité
• Très bonne base pour la compétition
• Esthétique

Les points faibles

• Le prix
• Modèle exclusif
• Confort

Tarifs

	Version de base
France	6 900 € *

^* Tarif équivalent à 11,39 x le SMIC français de 1988

Assurance

Assurez votre Gilera 500 Saturno Bialbero 1988

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1988

Performances

• Vitesse max : environ 180 km/h

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Fiche technique Gilera 500 Saturno Bialbero 1988

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : Structure Diamant en tubes d'acier

Réservoir : 19 litres

Hauteur de selle : 790 mm

Empattement : 1 410 mm

Poids à sec : 145 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 130 mm

Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 140 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur

Monocylindre , 4 temps

1 carburateur Ø 40 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes

492 cc (Alésage * course: 92 x 74 mm)

44 ch à 7 000 tr/min

4,70 mkg à 6 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 3.3 kg/ch

Rapport poids / couple : 30.85 kg/mkg

Compression : 9.5 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques

Indispensables

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Trouvez votre casque

LaBécanerie Motoblouz Maxxess Shark Speedway Pack-Moto

Trouvez des gants

Speedway Motoblouz LaBécanerie Pack-Moto Maxxess

Trouver un intercom

Motoblouz Maxxess LaBécanerie Speedway Shark Pack-Moto

Augmenter sa sécurité avec un airbag

Speedway LaBécanerie Motoblouz Maxxess

Trouvez votre blouson

LaBécanerie Maxxess Speedway Motoblouz Pack-Moto

Galerie photos

Concurrente

Yamaha SZR 660 1996

Retrouvez d'autres Sportive de 1988

FAQ Vos questions fréquentes sur la 500 Saturno Bialbero 1988

Quelle est la puissance de la 500 Saturno Bialbero ?

La 500 Saturno Bialbero 1988 développe une puissance de 44 chevaux

Quel est le couple moteur de la 500 Saturno Bialbero ?

Le couple maximal de la 500 Saturno Bialbero 1988 s'élève à 4,70 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 500 Saturno Bialbero ?

La 500 Saturno Bialbero 1988 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 180 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 500 Saturno Bialbero ?

La 500 Saturno Bialbero 1988 affiche un poids à sec de 145 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 500 Saturno Bialbero ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 500 Saturno Bialbero 1988 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.

Quel est le prix de la 500 Saturno Bialbero ?

Le prix de la 500 Saturno Bialbero 1988 est de 6 900 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 500 Saturno Bialbero ?

La taille standard pour une 500 Saturno Bialbero 1988 est 110 / 70 - 17 à l'avant, et 140 / 70 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 500 Saturno Bialbero ?

Pour piloter la 500 Saturno Bialbero 1988, vous devez être titulaire du A.