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HondaCRF 150 R 2022

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On charge avant la compèt'

Cross

On rentre dans le vif des crampons.La CRF 150 R/B est la plus petite des machines compétition-client de la gammecross Honda. Une authentique machine de compétition et la parfaite transitionvers les grosses cylindrées que sont les CRF 250 R et CRF 450 R. Elle dispose d’unmoteur quatre temps Unicam –une caractéristique unique dans la productionactuelle –qui délivre des valeurs de puissance et de couple élevées maisprogressives sur toute l’étendue de la plage de régime.

Signées Showa, les suspensionscomprennent une fourche inversée de ø 37mm, un mono-amortisseur réglableet un système à démultiplication variable Pro-Link.

Pour 2022, la CRF 150 RB profite denouveau graphismes en phase avec les grosses cylindrées de la gamme CRF.

Partie cycle

La CRF 150 RB dispose d’un cadreléger et résistant fabriqué en tubes d’acier de gros diamètre afin de garantirun comportement stable en ligne droite et agile dans les virages.

Pour un contrôle optimal desfonctions de compression et de détente, la CRF 150 RB fait appel à une fourcheinversée Showa à cartouches et axe déporté de ø 37mm. Cet élément profitede technologies antifrictions et fait équipe avec une suspension arrière àdémultiplication variable Pro-Link. Les éléments avant comme arrière reçoiventdes réglages spécifiques à la CRF 150 RB afin d’offrir les meilleurescaractéristiques d’absorption possible quelles que soient les conditions depiste.

Les roues sont robustes etlargement dimensionnées, avec un axe de 15mm pour l’avant et 17mmpour l’arrière pour un équilibre idéal entre résistance et poids non suspendu.

Le freinage est confié à desdisques, ø 220mm pour l‘avant et ø 190mm pour l’arrière, pincés pardes plaquettes hautes performances pour des freinages puissants et précis. Àl’arrière, un maître-cylindre type HRC permet de supprimer la présence duréservoir séparé et de sa durite.

Comme chaque membre de la gammetout-terrain Honda, la CRF 150 RB revendique son héritage avec fierté. Leréservoir de 4,2 litres et les pièces d’habillage en plastique offrent uneimage dynamique, directement inspirée de celle des CRF 250 R et CRF 450 R. Lahauteur de selle est de 866mm.

Pour 2022, la CRF 150 RB reçoit unnouveau graphisme et de nouveaux coloris qui célèbrent le pedigree de la marqueen tout-terrain.

Motorisation

La CRF 150 R est propulsée par unmonocylindre 4 temps 4 soupapes Unicam de 149,7cm3refroidipar eau à la fois compact et très performant. Ce bloc ne pèse que 19,7kget délivre une puissance et un couple exploitables sur toute la plage derégime.

Les valeurs d’alésage et de coursesont fixées à 66 x 43,7mm avec un rapport volumétrique de 11,7 à 1. Lecarburateur Keihin FCR de ø 32mm dispose d’une pompe de reprise quigarantit une alimentation constante et une réactivité optimale à la poignée desgaz.

Un système de décompressionautomatique et un système de départ à chaud au guidon assurent des démarragessans souci, que le moteur soit chaud ou froid.

Le système de lubrification àdouble rotor, limite le volume d’huile en circulation; une des deuxpompes assure la lubrification du vilebrequin, du piston et de la distributiontandis que la seconde plus volumineuse gère la transmission et l’embrayage.Cette conception permet un apport régulier d’huile fraîche vers l’embrayage etélimine les risques de contamination de l’huile moteur par les particulesd’embrayage.

Le grand boîtier de filtre à airest connecté à un conduit d’admission de ø 26mm et renferme un doublefiltre en mousse réutilisable. À l’échappement, le conduit de ø 22,5mmdébouche sur un collecteur en acier, terminé par un silencieux en aluminiumreconditionnable.

La boîte de vitesses de la CRF 150 Rcomporte 5 rapports courts dont les ratios s’accordent parfaitement auxcaractéristiques du moteur, conditionnant des performances exploitables surn’importe quel rapport.

Crédits infos et images : Honda

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Modèle commercialisé en

L'aspect technique

Honda CRF 150 R 2022
  • Chassis
  • Cadre : Structure en tubes d'acier
  • Réservoir : 4.2 litres
  • Hauteur de selle : 866 mm
  • Longueur : 1 889 mm
  • Largeur : 769 mm
  • Hauteur : 1 170 mm
  • Empattement : 1 285 mm
  • Poids en ordre de marche : 84,8 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 37 mm, déb : 274 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 70 / 100 - 19
Honda CRF 150 R 2022 technique
  • Transmission
  • Boite à 5 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 271 mm
  • 1 disque Ø 190 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 90 / 100 - 16
  • Moteur
  • Monocylindre , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • 1 carburateur Ø 32 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes
  • 149,70 cc (66 x 43,7 mm)
  • 23,50 ch à 12 500 tr/min
  • 1,40 mkg à 11 000 tr/min
  • Compression : 11,7 : 1
  • Crit'air :

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