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Fiche moto HondaCBR 125 R 2005 Graine de champion

Sportive

Il faudra s'y faire, les 2-temps vont disparaître. Adieu donc à la NSR 125 - Bienvenue à la CBR 125 qui comblera ce vide. Dessinée pour les jeunes sportifs, elle reprend le look de la 600 CBR FS 2001. Incroyablement petite, on se dit que le mono n'aura aucune peine à emmener ses (à peine) 115 kgs. La mini-pistarde inaugure un nouveau moteur à 2 soupapes et simple arbre, devenant ainsi la première sportive 125 équipée d'un moulin 4 temps. S'il ne pourra jamais rivaliser avec feu les mécaniques 2 temps, il est en revanche propre, souple, et l'on peut commencer à profiter de sa puissance dès 5 000 trs. Volontaire dans son emploi, il faut quand même l'amener entre 7 et 11 000 trs pour qu'il dévoile son meilleur potentiel. Les jeunes accéderont à la limite de la vitesse autorisée sur autoroute, les plus corpulents n'auront aucune peine à atteindre le 120. N'esperez pas accomplir de grandes étapes à ce rythme. Ce n'est pas l'autonomie mais la tranche de pain de mie, pardon, la selle qui vous obligera à soulager les fesses. De par sa géométrie, son poids mouche et ses pneus étroits, la CBR est d'une maniabilité et d'une vivacité foudroyante. L'unique disque de frein assure des performances de premier plan. Avec tout ça, les apprentis pilotes ont de quoi se régaler. Le prix est plancher et pourtant, la CBR ne fait pas l'impasse sur l'équipement du tableau de bord, avec un compteur particulièrement optimiste. Une vraie petite sportive efficace et amusante mais qui ne se donne pas à tous. Les grands ne seront pas du tout à leur aise - mieux vaut laisser la place aux futurs O.J plutôt qu'à leurs pères.

Honda CBR 125 R 2005 - 1Honda CBR 125 R 2005 - 1
Honda CBR 125 R 2005 - 2Honda CBR 125 R 2005 - 2Honda CBR 125 R 2005 - 3Honda CBR 125 R 2005 - 3Honda CBR 125 R 2005 - 4Honda CBR 125 R 2005 - 4Honda CBR 125 R 2005 - 5Honda CBR 125 R 2005 - 5Honda CBR 125 R 2005 - 6Honda CBR 125 R 2005 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur souple et rageur
  • Chassis amusant
  • Prix

Lesmoins

  • Gabarit trop juste pour les plus de 1m75
  • Selle inconfortable
  • Performances modestes

Tarifs

France 2 700 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 2,89 x le SMIC français de 2005
Le tarif de la Honda CBR 125 R 2005 a baissé de 1872€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 11 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Honda CBR 125 R 2005
  • Châssis
  • Cadre : double poutre en acier
  • Réservoir : 10 litres
  • Hauteur de selle : 776 mm
  • Longueur : 1 920 mm
  • Largeur : 675 mm
  • Hauteur min : 1 070 mm
  • Empattement : 1 294 mm
  • Poids à sec : 115 kg
  • Poids en ordre de marche : 124 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 31 mm , déb : 109 mm
  • Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 90 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
Honda CBR 125 R 2005 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 100 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • 1 carburateur Ø 28 mm
  • 1 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 124,70 cc (Alésage * course: 58 x 47.2 mm)
  • 13 ch à 10 000 tr/min
  • 1,03 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 8.85 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 111.65 kg/mkg
  • Compression : 11 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2004

2006

Concurrentes

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Prix

Honda CBR 125 R 2005 : 2700 €
Cagiva 125 MITO EV 2005 : 5795 €

Accélération

Honda CBR 125 R 2005 : 14.5 s
Cagiva 125 MITO EV 2005 Non communiqué

Consommation

Honda CBR 125 R 2005 : 3,70 l/100km
Cagiva 125 MITO EV 2005 Non communiqué

Autonomie

Honda CBR 125 R 2005 : 270 km
Cagiva 125 MITO EV 2005 Non communiqué

Couple

Honda CBR 125 R 2005 : 1.03 mkg
Cagiva 125 MITO EV 2005 : 2.34 mkg

Puissance

Honda CBR 125 R 2005 : 13 ch
Cagiva 125 MITO EV 2005 : 36 ch

Rapport Poids / Puissance

Honda CBR 125 R 2005 : 8.85 kg/ch
Cagiva 125 MITO EV 2005 : 3.58 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Honda CBR 125 R 2005 : 111.65 kg/mkg
Cagiva 125 MITO EV 2005 : 55.13 kg/mkg

Vitesse

Honda CBR 125 R 2005 : 120 km/h
Cagiva 125 MITO EV 2005 : 175 km/h
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Avis (11)

Bonjour, je ne comprends pas pourquoi elle ne veut plus démarrer. J'ai de la batterie, de l'essence, la bougie est propre et sèche.
Le démarreur tourne. Que dois-je faire en 1er ? Merci d'avance
Note : 5/5
français Modèle 2005
bjr j ai un problème de gaz ,lorsque je passe mais vitesse le moteur ne redescend pas en régime pouvez svp me donner quelque conseille .merci d avance . Note : 5/5
français Meule38 Modèle 2004
Bonne petite moto au look dépassé..la mienne a 16 ans et peu de km ...acheté depuis peu ras si ce n est sa taille trop petite pour une personne de corpulence 1.77m 75 kg.sinon le moteur la monte facilement a 120km /h avec pignon de 14 .
Je pense plus partir sur une ktm 125 duke 2017 pour mon prochain achat.
Note : 3/5
français dibouille1 Modèle 2004
Bonjour,
J'ai besoin de mettre un top case sur ma cbr de 2004. Bon je sais c'est moche mais pas le choix.
Je voulais mettre un Givi mais le support est indiqué pour modele de 2005 à 2010. Est ce que ça passe sur une 2004 ?
Merci
Note : 5/5
français seb
Bonsoir


pour répondre à votre question le support se monte très bien sur la cbr 125 de 2004 et ca fais pas moche.car moi je l ai monté sur la mienne et c\'est très pratique et utile.
Note : 4/5
français dibouille1
Bonjour, seb
Merci beaucoup de votre réponse. En parallele j\'avais commandé les fixations et le top case en 30 L, ça passe plutot bien, et c\'est tres pratique.
Note : 5/5
français llurda Modèle 2006
Bonjour,

je vien d'acquérir une Honda CBR 125 de 2006.c'est une seconde main qui a 19000km.
A partir de la 4ème vitesse la moto refuse de dépasser les 9500 tr/min!!
Cela peut venir d'ou?du starter?

Merci d'avance
Note : 1/5
français RayV
J\'avais le même soucis. Résolu par le changement du pignon de sortie de boîte pour un 14 dents. Maintenant la moto prend des tours sur tout les rapports et prend le 130 même avec du vent !
On ajoute un filtre à air K
Note : 5/5
français denail Modèle 2004
sur mon 125 j/ai une boite 5 vitesses pour la vidange moteur on me compte 3litre3 normal ou pas ? Note : 5/5
français Modèle 2005
bonjours j'ai un cbr 125cc r de 2005 j'aimerais savoir si ses possible de mètre une taille plus grande de pneu arrière 100/80/17 et avant 80/90/17
est ce possible de mètre du 110/80/17 a l'ariere et du 90/90/17
Note : 5/5
français
Je pense qu\'il vaudrait mieux trouver des jantes cbr 125 à partir de 2011 car la jante est plus large et accepte des 130 a l\'arrière et 100 a l\'avant
Mais je ne sais pas si elle peuvent passer d une moto a l\'autre sans modification ...
Et attention pneu plus large va augmenter la tenue de route mais diminuer les performances .
Note : 4/5
français calsoudeur Modèle 2006
bonjour,je l ai payais 2000e il y a 1 ans elle est trop petite (hauteur selle)combien pourrais je la vendre ? elle a 2000klm Note : 3/5
français sochiro Modèle 2006
Moto rigolote, petite lame , une bonne et belle japonaise qui se moque du qu\'en dira t\'on ! de sa petite cylindrée , de ses petites roues , de sa fausse modestie ;-) Elle a tout d\'une grande Cbr , sauf la vitesse ! Note : 5/5
une 125 qui ressemble plus a une 50...
bien faites, partie cycle de bonne facture, le moteur n'est pas assez puissant pour emmener ce joujoue.
le freinage est trés bien dimensionner a l'avant du moins.
d'une facon générale, elle est trés vite prise en main, mais on se lasse trés vite de son moteur qui manque cruellement d'allonge.
Note : 5/5
Petit bilan après 2 ans avec cette moto :
- pneus d'origine endurants mais pas adhérents,
- carénage fragile,
- performances tout justes correctes,
- faible consommation, moins de 3,5 l/100 km,
- freinage manquant de mordant,
- kits chaine remplacer à 16000 km,
- arbre de boite cassé à 30000 km, défaut connu de honda...
- malgré une révision tous les 4000 km chez honda.
Bref on en a pour son argent et pas plus
Note : 5/5
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