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Supermotarde et sans reproche

KTM 640 DUKE II

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KTM

KTM 640 DUKE II 2007

Roadster
Fiche créée le 23/07/2010
KTM 640 DUKE II

            Avec sa tronche d'insectes, la KTM Duke II ne passe pas inaperçue. La marque autrichienne présente une machine qui ne ressemble à aucune autre. Elle vous choque ? Tant mieux, vous allez découvrir un engin exceptionnel. Jantes BBS de 17 pouces, disque de frein de 320 mm, double échappement sous la selle, guidon Magura, et un monocylindre de 624 cm³ qui fournit la bagatelle de 55 chevaux. La finition est excellente et, bien de se présentant sous un trait exclusif, la machine est prévue pour être utilisable et agréable au quotidien. le moteur, souple et vif, n'hésite pas à prendre des tours et ne souffre d'aucune perte de puissance sur sa plage d'utilisation. la parfaite position de conduite, la fermeté des suspensions, le débattement réduit de la fourche, tout cela incite à une conduite sport et agressive. à ce petit jeu, la Duke II accepte plus volontiers un pilotage à la sportive gratifié par une efficacité redoutable. Le freinage est excellent et n'a aucun mal à stopper les 145 kilos de ce drôle d'insecte. Plus qu'un jouet, cette machine peut également être un outil redoutable pour qui saura la dompter, car la bête est caractérielle, mais ô combien jouissive.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

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L'aspect technique de la

KTM 640 DUKE II 2007

KTM 640 DUKE II
  • Chassis :
  • Cadre : simple berceau dédoublé en acier
  • Réservoir : 11.2 litres
  • Hauteur de selle : 900 mm
  • Empattement : 1460 mm
  • Poids à sec : 152 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 43 mm, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur WP, déb : 170 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Monocylindre, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 1 carburateur Ø 40 mm
  • 1 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 624.6 cc (101 x 78 mm)
  • 55 ch à 7500 tr/min
  • 5.8 mkg à 5500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.76 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

KTM 640 DUKE II 2007

Les plus
  • Esthétique
  • Moteur
  • Fun, si l'on est spécialiste
Les moins
  • Vibrations
  • Pour spécialistes seulement
  • Frein avant méchant
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