Fiche technique Ronax 500 2014

Fiche technique Ronax 500 2014

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Véhicule ne pouvant transporter de passager

Cadre : cadre périmétrique double longerons en aluminium

Poids à sec : 145 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée FGR T208 Ø 43 mm / Öhlins

Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (GP4-RR)

Guidon guidon-bracelets

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur TTX / Öhlins

Freinage 1 disque Ø 210 mm

Moteur

4 cylindres en V à 80° , 2 temps

Injection

Refroidissement : liquide

499 cc (Alésage * course: 54.5 x 54 mm)

160 ch à 11 500 tr/min

Rapport poids / puissance : 0.91 kg/ch

Système de démarrage : électrique

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Fabriqué en 46 exemplaires

Pays de fabrication : Allemagne

Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques

Indispensables

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

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Galerie photos

à retenir

Ronax 500 (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
Allemagne	100 000 €

Assurance

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Modèle commercialisé en 2014

FAQ Vos questions fréquentes sur la 500 2014

Quelle est la puissance de la 500 ?

La 500 2014 développe une puissance de 160 chevaux

Quel est le poids de la 500 ?

La 500 2014 affiche un poids à sec de 145 kg.

Quel est le prix de la 500 ?

Le prix de la 500 2014 est de 100 000 € en Allemagne

La 500 est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?

Non, ce véhicule est adapté pour 1 personnes seulement, c'est un monoplace

Quel permis faut-il pour conduire la 500 ?

Pour piloter la 500 2014, vous devez être titulaire du A.

Quels sont les coloris disponibles pour la 500 ?

Pour le millésime 2014, la 500 est proposée en un seul colori : noir.